[發明專利]一種帶AMT變速箱的純電動汽車的換擋控制方法無效
| 申請號： | 201210291622.5 | 申請日： | 2012-08-15 |
| 公開（公告）號： | CN103587527A | 公開（公告）日： | 2014-02-19 |
| 發明（設計）人： | 荀野;孔令安;劉溧;艾名升;鄒正佳;邵賡華;劉明丁;辛彥紅;邢占斌;苗壯;顧連杰;張培國 | 申請（專利權）人： | 北汽福田汽車股份有限公司 |
| 主分類號： | B60W30/18 | 分類號： | B60W30/18;B60W10/08;B60W10/11 |
| 代理公司： | 北京清亦華知識產權代理事務所(普通合伙) 11201 | 代理人： | 宋合成;黃德海 |
| 地址： | 102206*** | 國省代碼： | 北京;11 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 一種 amt 變速箱 電動汽車 換擋 控制 方法 | ||
【權利要求書】：
1.一種帶AMT變速箱的純電動汽車的換擋控制方法，所述純電動汽車包括整車控制器和分別與整車控制器相連的AMT變速箱控制器和電機控制器，其特征在于，包括以下步驟：
A）所述整車控制器判斷是否收到換擋信號；
B）當所述整車控制器收到換擋信號時，所述整車控制器向所述電機控制器發出使電機的扭矩降為0的信號；
C）當所述電機的扭矩降為0時，所述整車控制器向所述AMT變速箱控制器發出使同步器移動到空擋的信號；
D）當所述同步器移動到空擋時，所述整車控制器向所述電機控制器發出使所述電機產生反向扭矩的信號以進行調速；
E）當所述電機完成調速時，所述整車控制器向所述電機控制器發出使所述電機的扭矩變為0的信號，然后，所述整車控制器向所述AMT變速箱控制器發出使所述同步器從空擋移動到目標擋位并鎖定的信號；和
F）當所述同步器從空擋移動到目標擋位并鎖定時，所述整車控制器向所述電機控制器發出使所述電機的扭矩上升的信號。
2.根據權利要求1所述的帶AMT變速箱的純電動汽車的換擋控制方法，其特征在于，所述換擋信號包括加擋信號和減擋信號。
3.根據權利要求1所述的帶AMT變速箱的純電動汽車的換擋控制方法，其特征在于，所述電機的扭矩呈平滑曲線上升。
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