[發明專利]聯軸器壓裝工藝

無效

• 申請號: 201210285382.8
• 申請日: 2012-08-10
• 公開（公告）號: CN102962669A
• 公開（公告）日: 2013-03-13
• 發明（設計）人: 張茂兵;王興元;李東博;劉镕江
• 申請（專利權）人: 南車南京浦鎮車輛有限公司
• 主分類號: B23P19/027
• 分類號: B23P19/027
• 代理公司: 南京同澤專利事務所(特殊普通合伙) 32245
• 代理人: 石敏

1.?聯軸器壓裝工藝，其特征在于使用一種聯軸器注油壓裝裝置實現，所述聯軸器注油壓裝裝置組成包括：柱狀牽引拉桿、定位壓頭、壓裝機構，所述牽引拉桿具有貫通的注油通道，牽引拉桿的前端具有用于與電機軸中心孔內螺紋配合的外螺紋，牽引拉桿的后端具有與第一供油裝置連接的第一注油接口，所述壓裝機構、定位壓頭套裝在牽引拉桿上，所述壓裝機構定位于牽引拉桿的后部，所述定位壓頭位于壓裝機構的前端，且與牽引拉桿滑動連接，所述定位壓頭前端與聯軸器對應，所述壓裝機構為注油壓裝機構，其具有用于與第二供油裝置連接的第二注油接口，所述牽引拉桿后端螺紋連接有止擋螺母，所述止擋螺母的前端設有套在牽引拉桿上的止擋圈，壓裝工藝包括如下步驟：

第一步、將電機吊放在工裝平臺上，聯軸器套在電機軸上，使聯軸器與電機軸貼合；

第二步、將牽引拉桿前端與電機軸中心孔螺紋連接，牽引拉桿后端套上止擋圈，并擰緊止擋螺母，使壓裝機構限位；

第三步、將第一供油裝置與第一注油接口連接，第二供油裝置與第二注油接口連接；

第四步、啟動第一供油裝置注油，直至聯軸器與電機軸接觸面兩端均有油溢出；

第五步、啟動第二供油裝置注油，壓裝機構通過定位壓頭壓聯軸器直至壓裝機構與電機軸接觸；

第六步、停止注油，并保持第二供油裝置壓力5-15min；

第七步、卸去第二供油裝置的壓力，將聯軸器上的滲油擦拭干凈；

第八步、卸去第一供油裝置的壓力，并拆下本裝置，對壓裝完畢的聯軸器做好防塵保護。

2.?根據權利要求1所述的聯軸器壓裝工藝，其特征在于：所述第四步執行之前，在聯軸器上墊放脫脂吸油棉，在所述第七步中取出墊放的吸油棉。

3.?根據權利要求1所述的聯軸器壓裝工藝，其特征在于：執行第一步之前，用高壓風清理電機軸中心孔，聯軸器與電機軸裝配面噴涂清洗劑進行清潔。

4.?根據權利要求1所述的聯軸器注油壓裝裝置，其特征在于：所述第一注油接口為高壓接頭。

5.?根據權利要求1所述的聯軸器壓裝工藝，其特征在于：所述定位壓頭前端與聯軸器之間設置有墊圈。

6.?根據權利要求1所述的聯軸器壓裝工藝，其特征在于：所述第一供油裝置為高壓供油泵，所述第二供油裝置為低壓供油泵。