[發(fā)明專利]發(fā)動機起動控制系統(tǒng)及方法

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201210284248.6
• 申請日: 2012-08-12
• 公開（公告）號: CN102808713A
• 公開（公告）日: 2012-12-05
• 發(fā)明（設計）人: 于忠貴;嚴麗麗;李現(xiàn)堯;方立輝;王君;辛海霞;丁麟;周大全;丁幫偉;王惠
• 申請（專利權）人: 哈爾濱東安汽車發(fā)動機制造有限公司
• 主分類號: F02N11/00
• 分類號: F02N11/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種發(fā)動機起動控制系統(tǒng)及方法，其特征在于：所述的發(fā)動機起動控制系統(tǒng)（5）包括鑰匙起動模塊（1）、擋位傳感器模塊（2）、遙控起動模塊（3）、自動起動停止功能模塊（4）、起動機（10）和電源（11），所述的鑰匙起動模塊（1）的前端分別與遙控起動模塊（3）的前端、電源（11）相連，鑰匙起動模塊（1）的后端分別與所述的遙控起動模塊（3）的后端、自動起動停止功能模塊（4）的前端、擋位傳感器模塊（2）的前端相連，所述的擋位傳感器模塊（2）的后端分別與所述的自動起動停止功能模塊（4）的后端、起動機（10）相連，發(fā)動機通過所述的發(fā)動機起動控制系統(tǒng)（5）按照以下方法實現(xiàn)起動，手柄位于P擋或N擋，轉動起動鑰匙，鑰匙起動模塊（1）與擋位傳感器模塊（2）串聯(lián)共同構成起動回路，起動機（10）帶動發(fā)動機起動，手柄位于P擋或N擋，接通遙控起動模塊（3），遙控起動模塊（3）與擋位傳感器模塊（2）串聯(lián)共同構成起動回路，起動機（10）帶動發(fā)動機起動，手柄位于D擋，自動變速箱控制單元TCU（9）發(fā)送自動起動停止控制指令，遙控起動模塊（3）與自動起動停止功能模塊（4）串聯(lián)共同構成起動回路，實現(xiàn)發(fā)動機自動起動停止功能。

2.根據(jù)權利要求1所述的發(fā)動機起動控制系統(tǒng)及方法，其特征在于:所述的鑰匙起動模塊（1）包括鑰匙開關S1，當手柄位于P擋或N擋時，轉動起動鑰匙，鑰匙開關S1閉合，鑰匙起動模塊（1）與檔位傳感器模塊（2）串聯(lián)共同構成起動回路，起動機（10）帶動發(fā)動機起動。

3.根據(jù)權利要求1所述的發(fā)動機起動控制系統(tǒng)及方法，其特征在于:所述的遙控起動模塊（3）包括遙控繼電器開關（6）、電子控制單元ECU（7）,當手柄位于P擋或N擋時，電子控制單元ECU（7）接收遙控信號，使遙控繼電器開關（6）吸合,起動機（10）帶動發(fā)動機起動。

4.根據(jù)權利要求1所述的發(fā)動機起動控制系統(tǒng)及方法，其特征在于:所述的自動起動停止功能模塊（4）包括自動繼電器開關（8），自動繼電器開關（8）與自動變速箱控制單元TCU（9）相連，當手柄位于D擋時，自動變速箱控制單元TCU（9）向自動繼電器開關（8）發(fā)送控制信號，可以實現(xiàn)發(fā)動機自動起動停止功能。