[發明專利]一種汽車門鉸鏈自動裝配機

無效

• 申請號: 201210283671.4
• 申請日: 2012-08-10
• 公開（公告）號: CN102773704A
• 公開（公告）日: 2012-11-14
• 發明（設計）人: 劉生金
• 申請（專利權）人: 劉生金
• 主分類號: B23P21/00
• 分類號: B23P21/00
• 代理公司: 廣州市南鋒專利事務所有限公司 44228
• 代理人: 羅曉聰

技術領域

本發明涉及汽車門鉸鏈裝配的技術領域，尤其是指一種汽車門鉸鏈自動裝配機。

背景技術

傳統的汽車門鉸鏈裝配工序一般都是采用人工完成，缺乏自動化作業，這樣既費時又麻煩，而且工作人員多、勞動強度大、工作效率低、生產成本高，適應不了大產量的生產需求；因此，現在隨著機電一體化的發展，為了減少勞動力成本和生產成本、降低勞動強度、提高生產效率和經濟效益，汽車門鉸鏈的裝配工序實現自動化作業已迫在眉睫。

發明內容

本發明的目的在于克服現有技術的不足，提供一種設計合理可靠、結構緊湊、動作平穩、工作效率高、操作方便的汽車門鉸鏈自動裝配機。

為實現上述目的，本發明所提供的技術方案為：一種汽車門鉸鏈自動裝配機，它包括有機臺以及分別安裝在該機臺上的公板下料分流機構、蹺蹺板型分料機構、銷軸分料機構、母板安裝機構、襯套分料機構，其中，所述襯套分料機構對應設在公板下料分流機構的兩側，且分別與該公板下料分流機構相配合，同時，在該公板下料分流機構的落料端下方對應設置有蹺蹺板型分料機構，并且，該蹺蹺板型分料機構的入料端與該公板下料分流機構的落料端對接；所述銷軸分料機構對應設在蹺蹺板型分料機構的一側，同時，在該蹺蹺板型分料機構的前方對應設置有與其相配合的母板安裝機構，所述蹺蹺板型分料機構、銷軸分料機構、母板安裝機構之間進行有序配合。

所述公板下料分流機構包括有機架、鉸鏈公板分流氣缸、彈簧擋片以及彼此配對的第一定位板和第二定位板，其中，所述機架上形成有一斜坡面，第一定位板和第二定位板對應安裝在該斜坡面上，并且，該第一定位板和第二定位板分別形成有供鉸鏈公板的側翼進入的滑向槽，同時，在該第一定位板和第二定位板之間設置有一用于引導鉸鏈公板下滑的導向凸筋；所述第一定位板和第二定位板均沿斜坡面的長度方向延伸，并且，它們的形狀與斜坡面的形狀相匹配；所述彈簧擋片對應安裝在第一定位板和第二定位板之間，且位于導向凸筋的下方，同時，該彈簧擋片的尾部上翹擋住相應的鉸鏈公板；所述鉸鏈公板分流氣缸的缸體傾斜設置，同時，該鉸鏈公板分流氣缸的活塞桿頭往下伸出并與彈簧擋片的尾部相對應，用于壓低該彈簧擋片的尾部。

所述蹺蹺板型分料機構包括有立板、活動頂板、鉸接擺架、插板、分料氣缸，其中，所述立板對應安裝在公板下料分流機構的落料端下方，且位于該公板下料分流機構的第一定位板和第二定位板的同一側，并與該第一定位板和第二定位板相配合；所述立板的背面往后水平延伸有一支撐板，活動頂板、鉸接擺架、插板、分料氣缸均設在該立板的背面一側，同時，在該立板上貫穿有多個供活動頂板和插板穿過的槽口；所述活動頂板的一端伸入立板的相應槽口內，用于壓緊第一定位板和第二定位板內的相應鉸鏈公板，其另一端與鉸接擺架的上端部活動鉸接，同時，該鉸接擺架的下端部與分料氣缸的活塞桿頭活動鉸接，由該分料氣缸驅動其擺動；所述插板位于支撐板的下方，并且，該插板和支撐板的一端鉸接于鉸接擺架的中間部位，同時，該插板的另一端伸入立板的相應槽口內，用于擋住落下的鉸鏈公板。

所述銷軸分料機構包括有彈夾式銷軸儲存盒、分料氣缸、打銷氣缸、打銷桿、分料板、接銷滑塊、接銷滑塊安裝座、銷軸送料管以及安裝在機臺上的銷軸振動盤，其中，所述接銷滑塊安裝座固定安裝在機臺上，同時，在該接銷滑塊安裝座上開設有一用于容置接銷滑塊的豎直槽口，接銷滑塊對應插裝在該豎直槽口內，并且，該接銷滑塊的頂部形成有一呈V形的容置槽口，用于容置待打銷軸，同時，該接銷滑塊內置有供其上下伸縮的彈簧；所述彈夾式銷軸儲存盒豎直安裝在接銷滑塊安裝座的上方，并且，該彈夾式銷軸儲存盒豎直貫穿有一用于儲存銷軸的貫穿槽位，同時，該貫穿槽位的形狀與銷軸形狀相匹配，所述銷軸送料管的一端伸入該貫穿槽位內，其另一端與銷軸振動盤的出料端對接；所述分料板對應設在彈夾式銷軸儲存盒和接銷滑塊安裝座之間，同時，該分料板上貫穿有一形狀與銷軸形狀相匹配的落料口，并且，該落料口分別與彈夾式銷軸儲存盒的貫穿槽位和接銷滑塊的容置槽口對應配合；所述分料氣缸和打銷氣缸的缸體呈90°夾角水平安裝在機臺上，同時，該分料氣缸的活塞桿頭與分料板相接，該打銷氣缸的活塞桿頭與打銷桿的一端固定相接，該打銷桿的另一端設置有用于吸住銷軸的強力磁鐵，并且，打銷桿帶有強力磁鐵的該端與接銷滑塊的容置槽口相對應。