[發明專利]一種汽車門鉸鏈自動裝配機

無效

• 申請號: 201210283671.4
• 申請日: 2012-08-10
• 公開（公告）號: CN102773704A
• 公開（公告）日: 2012-11-14
• 發明（設計）人: 劉生金
• 申請（專利權）人: 劉生金
• 主分類號: B23P21/00
• 分類號: B23P21/00
• 代理公司: 廣州市南鋒專利事務所有限公司 44228
• 代理人: 羅曉聰

1.一種汽車門鉸鏈自動裝配機，其特征在于：它包括有機臺（9）以及分別安裝在該機臺（9）上的公板下料分流機構（1）、蹺蹺板型分料機構（2）、銷軸分料機構（3）、母板安裝機構（4）、襯套分料機構（5），其中，所述襯套分料機構（5）對應設在公板下料分流機構（1）的兩側，且分別與該公板下料分流機構（1）相配合，同時，在該公板下料分流機構（1）的落料端下方對應設置有蹺蹺板型分料機構（2），并且，該蹺蹺板型分料機構（2）的入料端與該公板下料分流機構（1）的落料端對接；所述銷軸分料機構（3）對應設在蹺蹺板型分料機構（2）的一側，同時，在該蹺蹺板型分料機構（2）的前方對應設置有與其相配合的母板安裝機構（4），所述蹺蹺板型分料機構（2）、銷軸分料機構（3）、母板安裝機構（4）之間進行有序配合。

2.根據權利要求1所述的一種汽車門鉸鏈自動裝配機，其特征在于：所述公板下料分流機構（1）包括有機架（1-1）、鉸鏈公板分流氣缸（1-2）、彈簧擋片（1-3）以及彼此配對的第一定位板（1-4）和第二定位板（1-5），其中，所述機架（1-1）上形成有一斜坡面，第一定位板（1-4）和第二定位板（1-5）對應安裝在該斜坡面上，并且，該第一定位板（1-4）和第二定位板（1-5）分別形成有供鉸鏈公板（7）的側翼進入的滑向槽，同時，在該第一定位板（1-4）和第二定位板（1-5）之間設置有一用于引導鉸鏈公板（7）下滑的導向凸筋（1-6）；所述第一定位板（1-4）和第二定位板（1-5）均沿斜坡面的長度方向延伸，并且，它們的形狀與斜坡面的形狀相匹配；所述彈簧擋片（1-3）對應安裝在第一定位板（1-4）和第二定位板（1-5）之間，且位于導向凸筋（1-6）的下方，同時，該彈簧擋片（1-3）的尾部上翹擋住相應的鉸鏈公板（7）；所述鉸鏈公板分流氣缸（1-2）的缸體傾斜設置，同時，該鉸鏈公板分流氣缸（1-2）的活塞桿頭往下伸出并與彈簧擋片（1-3）的尾部相對應，用于壓低該彈簧擋片（1-3）的尾部。

3.根據權利要求1所述的一種汽車門鉸鏈自動裝配機，其特征在于：所述蹺蹺板型分料機構（2）包括有立板（2-1）、活動頂板（2-2）、鉸接擺架（2-3）、插板（2-4）、分料氣缸（2-5），其中，所述立板（2-1）對應安裝在公板下料分流機構（1）的落料端下方，且位于該公板下料分流機構（1）的第一定位板（1-4）和第二定位板（1-5）的同一側，并與該第一定位板（1-4）和第二定位板（1-5）相配合；所述立板（2-1）的背面往后水平延伸有一支撐板（2-6），活動頂板（2-2）、鉸接擺架（2-3）、插板（2-4）、分料氣缸（2-5）均設在該立板（2-1）的背面一側，同時，在該立板（2-1）上貫穿有多個供活動頂板（2-2）和插板（2-4）穿過的槽口；所述活動頂板（2-2）的一端伸入立板（2-1）的相應槽口內，用于壓緊第一定位板（1-4）和第二定位板（1-5）內的相應鉸鏈公板（7），其另一端與鉸接擺架（2-3）的上端部活動鉸接，同時，該鉸接擺架（2-3）的下端部與分料氣缸（2-5）的活塞桿頭活動鉸接，由該分料氣缸（2-5）驅動其擺動；所述插板（2-4）位于支撐板（2-6）的下方，并且，該插板（2-4）和支撐板（2-6）的一端鉸接于鉸接擺架（2-3）的中間部位，同時，該插板（2-4）的另一端伸入立板（2-1）的相應槽口內，用于擋住落下的鉸鏈公板（7）。