[發(fā)明專利]無段變速裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201210282492.9 | 申請日: | 2012-08-09 |
| 公開(公告)號: | CN103573994B | 公開(公告)日: | 2017-02-08 |
| 發(fā)明(設計)人: | 賴建宏 | 申請(專利權(quán))人: | 光陽工業(yè)股份有限公司 |
| 主分類號: | F16H57/04 | 分類號: | F16H57/04;F16H57/02 |
| 代理公司: | 永新專利商標代理有限公司72002 | 代理人: | 劉佳斐,蔡勝利 |
| 地址: | 中國臺*** | 國省代碼: | 臺灣;71 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 變速裝置 | ||
技術領域
本發(fā)明關于一種變速裝置,特別是指一種無段變速裝置。?
背景技術
參閱圖1、2,中國臺灣公告第I308613號「引擎之皮帶變速系統(tǒng)冷卻機構(gòu)」發(fā)明專利揭露一曲軸箱12、一穿伸該曲軸箱12的曲軸13、一蓋設于該曲軸箱12一側(cè)且與該曲軸箱12相配合界定出一容置空間100的外蓋14、一設置于該容置空間100中受該曲軸13驅(qū)動的皮帶變速系統(tǒng)15,及一導風罩16。?
該曲軸箱12具有連通該容置空間100的一進風口121與一出風口122;該皮帶變速系統(tǒng)15具有一主動輪151、一與該主動輪151間隔設置的被動輪(圖未示),及一套覆該主動輪151與該被動輪的皮帶154;而該導風罩16具有一環(huán)繞該主動輪151且形成有一朝向該出風口122的開口162的凸環(huán)161。該主動輪151包括一驅(qū)動盤152,及一滑動盤153,該凸環(huán)161是環(huán)繞該驅(qū)動盤152。?
經(jīng)由該凸環(huán)161的導引作用,可使由該進風口121流入的氣體被導向驅(qū)動盤152,配合該驅(qū)動盤152的轉(zhuǎn)動能使氣體經(jīng)由該開口162向后導入該容置空間100,再由該出風口122排出,以冷卻皮帶變速系統(tǒng)15。?
由于該滑動盤153與該凸環(huán)161是位于該驅(qū)動盤152的相反側(cè),而該凸環(huán)161又僅形成有一個朝向該出風口122的開口162,因此,大多的氣體都被該驅(qū)動盤152帶動直接經(jīng)該開口162而朝向該出風口122流出,而未朝該滑動盤153方向流動,造成該滑動盤153的冷卻效果不佳。?
發(fā)明內(nèi)容
因此,本發(fā)明的目的,即在于提供一種冷卻效果更為均勻的無段變速裝置。?
于是,本發(fā)明無段變速裝置,適用于一車輛的引擎上,該引擎包括一個形成有一進風口的曲軸箱,及一穿伸出該曲軸箱的主軸。?
該無段變速裝置包含一與該曲軸箱相結(jié)合的變速箱、一設置于該變速箱中的無段變速單元,及一對應該無段變速單元而設置于該變速箱中的導風單元。該變速箱形成有一與該曲軸箱的進風口相連通的開口,而該主軸由該開口伸入該變速箱。?
該無段變速單元包括一設置于該主軸上且對應該開口而位于該變速箱中的主動輪、一與該主軸間隔樞設于該變速箱的傳動軸、一設置于該傳動軸上且位于該變速箱中的被動輪,及一套設于該主動輪與該被動輪上的傳動件,該主動輪包括間隔設置于該主軸上的一主動驅(qū)動盤與一主動滑動盤,該被動輪包括間隔設置于該傳動軸上的一被動驅(qū)動盤與一被動滑動盤,該傳動件是套設于該主動驅(qū)動盤與該主動滑動盤,及該被動驅(qū)動盤與該被動滑動盤之間。?
該導風單元包括一位于該變速箱中且沿該主動輪外緣彎弧延伸的第一導風壁、一位于該變速箱中且與該第一導風壁相間隔地沿該主動輪外緣彎弧延伸的第二導風壁、一形成于該第一導風壁與該第二導風壁之間且面向該被動輪方向的第一缺口,及一與該第一缺口相反且介于該第一導風壁與該第二導風壁之間第二缺口。?
本發(fā)明的有益效果在于:利用相間隔的該第一導風壁與該第二導風壁,以及該第一缺口與該第二缺口,使由該進風口流入的氣流能均勻地流經(jīng)主動驅(qū)動盤與該主動滑動盤、該被動驅(qū)動盤與該被動滑動盤以及該傳動件,使該無段變速單元的冷卻效果更為均勻。?
附圖說明
圖1是一立體分解圖,說明中國臺灣公告第I308613號「引擎之皮帶變速系統(tǒng)冷卻機構(gòu)」發(fā)明專利;?
圖2是一部分剖視圖,輔助說明圖1;?
圖3是一立體分解圖,說明本發(fā)明無段變速裝置的第一較佳實施例;?
圖4是一剖視圖,輔助說明圖3;?
圖5是一側(cè)視圖,說明該第一較佳實施例中變速箱體與導風單元的位?置關系,其中,省略部分構(gòu)件;及?
圖6是一側(cè)視圖,說明本發(fā)明無段變速裝置的第二較佳實施例。?
具體實施方式
有關本發(fā)明的前述及其他技術內(nèi)容、特點與功效,在以下配合參考附圖的二個較佳實施例的詳細說明中,將可清楚的呈現(xiàn)。?
在本發(fā)明被詳細描述之前,要注意的是,在以下的說明內(nèi)容中,類似的元件是以相同的編號來表示。?
參閱圖3、4,本發(fā)明無段變速裝置2的第一較佳實施例適用于一車輛的引擎200上,該引擎200包括一個形成有一進風口202的曲軸箱201,及一穿伸出該曲軸箱201的主軸203。圖4中箭頭F是代表引擎200的前方方向,而圖4中箭頭F是代表引擎200的后方方向。?
該無段變速裝置2包含一與該曲軸箱201相結(jié)合的變速箱21、一設置于該變速箱21中的無段變速單元22,及一對應該無段變速單元22而設置于該變速箱21中的導風單元23。?
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