[發明專利]雙離合器變速器的換擋裝置

無效

• 申請號: 201210279791.7
• 申請日: 2012-08-07
• 公開（公告）號: CN103453083A
• 公開（公告）日: 2013-12-18
• 發明（設計）人: 金漢述
• 申請（專利權）人: SOL技術有限公司
• 主分類號: F16H3/093
• 分類號: F16H3/093;F16H3/12;F16H63/32;F16H57/02
• 代理公司: 北京海虹嘉誠知識產權代理有限公司 11129
• 代理人: 張濤

技術領域

本發明涉及雙離合器變速器的換擋裝置，尤其涉及能夠改善換擋控制時的動作可靠性和產品的耐久性的雙離合器變速器的換擋裝置。

背景技術

雙離合器變速器(DCT;Dual?Clutch?Transmission)象手動變速器一樣，具有動力損失小、操作容易、變速時間快的特征。就利用了雙離合器變速器的齒輪變速方法而言，假定變速器進行1擋至6擋變速，如果1號離合器正在以1擋行駛，則2號離合器在預先變速為2擋的狀態下待機。其方式是，如果開始變速，則切斷1號離合器的動力，連接2號離合器。如果進入2擋行駛，則1號離合器撥出1擋齒輪，變速為3擋齒輪，然后，只等待離合器連接進行變速。由于這種特性，雙離合器變速器具有變速時間快、與手動變速器相比變速時間更短的特征。

韓國公開專利第2011-0049661號(專利文獻1)涉及雙離合器變速器的換擋裝置，換擋裝置使用一個圓柱凸輪組裝體，圓柱凸輪組裝體由圓筒形貫通開口、第1凸輪軌道、第2凸輪軌道及旋轉式圓柱凸輪構成。在先技術的雙離合器變速器的換擋裝置所使用的圓柱凸輪組裝體在旋轉式圓柱凸輪上形成有第1凸輪軌道和第2凸輪軌道，分別供第1換擋撥叉主體的凸輪從動件和第2換擋撥叉主體的凸輪從動件結合，通過使第1或第2換擋撥叉主體移動而執行變速動作。

【在先技術文獻】

【專利文獻】

專利文獻1:韓國公開專利第2011-0049661號(公開日:2010.05.12)

發明內容

以往的雙離合器變速器的換擋裝置是在圓柱凸輪的外周緣上形成溝槽，形成多個凸輪軌道，因此，在沖擊傳遞給被各個第1凸輪軌道或第2凸輪軌道引導而移動的凸輪從動件之一的情況下，沖擊能夠傳遞到其他凸輪從動件。所以，如果沖擊傳遞給凸輪從動件，則在傳遞的沖擊的影響下，凸輪從動件可能會從第1凸輪軌道或第2凸輪軌道上搖動，存在雙離合器變速器的換擋裝置耐久性下降或換擋動作時的動作可靠性下降的問題。

另外，就以往的雙離合器變速器的換擋裝置而言，由于在凸輪軌道上只插入換擋撥叉的一個從動銷，所以，存在整體而言雙離合器變速器的換擋裝置的大小較大的問題，而且，存在無法應對換擋裝置的位置變更及大小限制的問題。

本發明是為解決前述問題而研發的，其第1目的在于提供一種雙離合器變速器的換擋裝置，形成了第1凸輪通道的第1凸輪構件與形成了第2凸輪通道的第2凸輪構件在中空圓筒形構件上相互離開地形成，從而在沖擊傳遞給兩者之一的情況下，使沖擊不再傳遞給另一者，從而能夠改進換擋控制動作時的動作可靠性和產品的耐久性。

本發明的第2目的在于提供一種雙離合器變速器的換擋裝置，在第1及第2凸輪構件或圓筒形凸輪構件的第1及第2凸輪通道中各自至少插入1個以上從動銷，從而不僅能夠減小換擋裝置的整體大小，而且還能夠使凸輪旋轉，自由地變更換擋撥叉的安裝位置。

本發明的第3目的在于提供一種雙離合器變速器的換擋裝置，能夠符合多種種類的雙離合器變速器的齒輪配置，而且，即使在狹小的空間也容易安裝。

本發明一個實施例的雙離合器變速器的換擋裝置包括：驅動齒輪，為多個，插入安裝于雙離合器的第1輸入軸或第2輸入軸；變速齒輪，為多個，與所述驅動齒輪嚙合，分別插入安裝于第1副軸或第2副軸；同步器，為多個，位于所述變速齒輪之間，能滑動移動地分別插入安裝于第1副軸或第2副軸；換擋撥叉，為多個，與所述同步器連接，分別具有從動銷；雙凸輪機構，與所述換擋撥叉的從動銷連接，借助于旋轉而使換擋撥叉移動，使同步器沿第1副軸或第2副軸滑動移動，與變速齒輪連結。

本發明另一實施例的雙離合器變速器的換擋裝置包括：至少一個以上相互離開的變速齒輪對及配置于所述變速齒輪對之間的同步器；換擋撥叉，為一個以上，具備從動銷；圓筒形凸輪構件，具有容納所述換擋撥叉的從動銷的2個凸輪通道；驅動構件，使所述圓筒形凸輪構件向兩方向旋轉。

就本發明的雙離合器變速器的換擋裝置以言，形成了第1凸輪通道的第1凸輪構件與形成了第2凸輪通道的第2凸輪構件在中空圓筒形構件上相互離開地形成，從而能夠改進換擋控制時的動作可靠性和產品的耐久性。

本發明的雙離合器變速器的換擋裝置能夠調節第1及第2凸輪構件的節距進行使用，從而具有自由地變更換擋撥叉的安裝位置，借此使制造更加容易的優點。

在本發明的雙離合器變速器的換擋裝置的圓筒形凸輪構件的凸輪通道上，能夠插入安裝2個互不相同的換擋撥叉的從動銷，因而能夠減小空間，能夠減小雙離合器變速器的換擋裝置的整體產品大小。