[發(fā)明專利]一種電動(dòng)雙開(kāi)塞拉門攜門架無(wú)效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201210277073.6 | 申請(qǐng)日： | 2012-08-06 |
| 公開(kāi)（公告）號(hào)： | CN102785674A | 公開(kāi)（公告）日： | 2012-11-21 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 郝仁歡 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人： | 江蘇中展車輛配件有限公司 |
| 主分類號(hào)： | B61D19/00 | 分類號(hào)： | B61D19/00 |
| 代理公司： | 南京經(jīng)緯專利商標(biāo)代理有限公司 32200 | 代理人： | 張惠忠 |
| 地址： | 224007 *** | 國(guó)省代碼： | 江蘇;32 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說(shuō)明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 一種 電動(dòng) 雙開(kāi) 拉門 攜門架 | ||
1.一種電動(dòng)雙開(kāi)塞拉門攜門架，包括連接板一、連接板二以及方管臂，所述方管臂一端與連接板一焊接相連，而另一端與連接板二焊接相連，且連接板一與連接板二位于方管臂的同一側(cè)；所述連接板一通過(guò)定位孔一、固定孔一與列車車身相連接，同時(shí)連接板一上的接線孔與地線連接；所述連接板二通過(guò)定位孔二、固定孔二與車門相連接，其特征在于：所述方管臂由一個(gè)方管加工而成，所述方管臂與連接板一相連面設(shè)置有兩個(gè)排氣孔，且所述方管臂的一組相鄰的兩側(cè)面各設(shè)置有一個(gè)排氣孔；所述連接板一上設(shè)置有偏心調(diào)節(jié)孔一，所述偏心調(diào)節(jié)孔一與車體調(diào)節(jié)軸一連接；所述連接板二的兩側(cè)面通過(guò)封口塊一、封口塊二與方管臂焊接連接；所述連接板二上設(shè)置有偏心調(diào)節(jié)孔二，所述偏心調(diào)節(jié)孔二與車體調(diào)節(jié)軸二連接；所述方管臂上設(shè)置有滾輪軸，且所述滾輪軸上安裝有與車身的導(dǎo)軌相配合的滾輪；與連接板一與連接板二同一側(cè)的方管臂上設(shè)置有緩沖座。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述電動(dòng)雙開(kāi)塞拉門攜門架，其特征在于：所述緩沖座上套有橡皮塞。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述電動(dòng)雙開(kāi)塞拉門攜門架，其特征在于：所述封口塊一、封口塊二的焊縫分別不小于封口塊一、封口塊二的厚度；所述連接板一的焊縫不小于連接板一的厚度，所述連接板二的焊縫不小于連接板二的厚度。
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