[發明專利]農用柴油機快速、省力啟動裝置

無效

• 申請號: 201210269969.X
• 申請日: 2012-08-01
• 公開（公告）號: CN102748182A
• 公開（公告）日: 2012-10-24
• 發明（設計）人: 陳瑞森
• 申請（專利權）人: 大足縣生產力促進中心
• 主分類號: F02N5/04
• 分類號: F02N5/04
• 代理公司: 重慶輝騰律師事務所 50215
• 代理人: 侯懋琪;侯春樂

1.一種農用柴油機快速、省力啟動裝置，其特征在于：它由搖桿（1）、傳動齒輪組、支承結構、飛輪（5）、鎖止機構、調節裝置和傳動軸（8）組成，搖桿（1）與飛輪（5）之間通過傳動齒輪組傳動連接；支承結構為搖桿（1）和傳動齒輪組提供支承；飛輪（5）和傳動軸（8）同軸設置，鎖止機構設置于飛輪（5）和傳動軸（8）之間，鎖止機構將飛輪（5）和傳動軸（8）鎖定時，飛輪（5）和傳動軸（8）同步轉動，不鎖定時，飛輪（5）和傳動軸（8）相互獨立；傳動軸（8）與柴油機燃燒室內的活塞傳動連接；調節裝置用于手動控制鎖止機構的動作。

2.根據權利要求1所述的農用柴油機快速、省力啟動裝置，其特征在于：所述鎖止機構的結構為：它由直行銷（6）、限位盤（7）和蓋板（13）組成；

飛輪（5）上設置有軸向的通孔（5-2），通孔（5-2）與飛輪（5）的轉動軸偏心設置；直行銷（6）置于通孔（5-2）內，直行銷（6）沿通孔（5-2）軸向滑動；限位盤（7）與傳動軸（8）同軸固定連接，且限位盤（7）與飛輪（5）同軸、鄰近設置，限位盤（7）與飛輪（5）不接觸；限位盤（7）上與通孔（5-2）相對的位置處設置有限位槽（7-1），直行銷（6）從通孔（5-2）內部分滑出并滑入限位槽（7-1）內后，飛輪（5）和限位盤（7）在直行銷（6）的卡擋作用下同步轉動，即飛輪（5）和傳動軸（8）在直行銷（6）的卡擋作用下被鎖定；蓋板（13）設置于飛輪（5）上端面上，蓋板（13）將通孔（5-2）部分覆蓋，蓋板（13）限制直行銷（6）向上的位移。

3.根據權利要求2所述的農用柴油機快速、省力啟動裝置，其特征在于：直行銷（6）由支架（6-1）、掛鎖（6-2）、軸向彈簧（6-3）和徑向彈簧（6-4）組成；

支架（6-1）被蓋板（13）卡擋在通孔（5-2）內，支架（6-1）上端面和蓋板（13）內端面之間設置有軸向彈簧（6-3），軸向彈簧（6-3）向支架（6-1）提供向下的作用力，支架（6-1）在軸向彈簧（6-3）的作用下運動至限位槽（7-1）內后，飛輪（5）通過支架（6-1）傳動限位盤（7）同步轉動；掛鎖（6-2）一端與支架（6-1）轉動連接，掛鎖（6-2）中部與支架（6-1）之間設置有徑向彈簧（6-4），徑向彈簧（6-4）處于預壓縮狀態，掛鎖（6-2）另一端設置有鉤狀結構；當支架（6-1）運動至向上的最大位移處時，掛鎖（6-2）上的鉤狀結構在徑向彈簧（6-4）的作用下鉤掛在飛輪（5）的端面上，限制直行銷（6）的軸向位移。

4.根據權利要求3所述的農用柴油機快速、省力啟動裝置，其特征在于：所述調節裝置由杠桿（14）、偏心柄（10）、頂板（16）和凸臺（15）組成；

飛輪（5）上端面設置有條形槽，條形槽與飛輪（5）的轉動軸偏心設置，條形槽與通孔（5-2）連通；杠桿（14）置于條形槽內，杠桿（14）一端與支架（6-1）傳動連接，杠桿（14）另一端設置有凸頭，直行銷（6）將飛輪（5）和傳動軸（8）鎖定時，凸頭從飛輪（5）上端面凸出；

頂板（16）一端與偏心柄（10）傳動連接，頂板（16）另一端與掛鎖（6-2）位置對應，柴油機的結構件為偏心柄（10）和頂板（16）提供支承，偏心柄（10）轉動時，頂板（16）隨之運動，當掛鎖（6-2）上的鉤狀結構鉤掛在飛輪（5）上端面后，頂板（16）運動至某一位置處時，頂板（16）與鉤狀結構在位置上發生干涉，鉤狀結構被頂開，掛鎖（6-2）與飛輪（5）的鉤掛狀態解除，直行銷（6）在軸向彈簧（6-3）的作用下向下運動至限位槽（7-1）內，將飛輪（5）和傳動軸（8）鎖定；

凸臺（15）通過傳動機構與偏心柄（10）傳動連接，凸臺（15）位置與杠桿（14）上的凸頭對應，當飛輪（5）和傳動軸（8）處于鎖定狀態時，凸臺（15）在偏心柄（10）的傳動下運動至某一位置后，凸臺（15）與凸頭位置發生干涉，凸頭被向下頂，杠桿（14）與支架（6-1）的連接端在杠桿作用下向上運動，支架（6-1）也隨之克服軸向彈簧（6-3）的作用力而向上運動，當支架（6-1）運動至一定位置時，掛鎖（6-2）上的鉤狀結構在徑向彈簧（6-4）的作用下鉤掛在飛輪（5）的端面上；

其中，凸臺（15）和頂板（16）在偏心柄（10）的傳動作用下同步運動，當凸臺（15）與凸頭發生干涉時，頂板（16）與鉤狀結構不接觸，反之，頂板（16）與鉤狀結構發生干涉時，凸臺（15）與凸頭不接觸。