[發(fā)明專利]車輛的外部氣囊結(jié)構(gòu)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201210262540.8
• 申請(qǐng)日: 2012-07-26
• 公開（公告）號(hào): CN103144591A
• 公開（公告）日: 2013-06-12
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 鄭泰旭;金容善;李承勛
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 現(xiàn)代自動(dòng)車株式會(huì)社;起亞自動(dòng)車株式會(huì)社
• 主分類號(hào): B60R19/20
• 分類號(hào): B60R19/20
• 代理公司: 北京戈程知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11314
• 代理人: 程偉;張小文

1.一種車輛的外部氣囊結(jié)構(gòu)，其包括：

氣囊襯墊，所述氣囊襯墊設(shè)置在車輛中以從折疊狀態(tài)向著保險(xiǎn)杠前側(cè)展開；以及

通氣孔，所述通氣孔形成在所述氣囊襯墊中，且位于當(dāng)所述氣囊襯墊展開時(shí)保留在所述保險(xiǎn)杠內(nèi)的部分處。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車輛的外部氣囊結(jié)構(gòu)，其進(jìn)一步包括：

展開導(dǎo)向裝置，所述展開導(dǎo)向裝置安裝在所述保險(xiǎn)杠處以當(dāng)所述氣囊襯墊在所述保險(xiǎn)杠之內(nèi)從折疊狀態(tài)展開時(shí)引導(dǎo)所述氣囊襯墊的展開方向；以及

氣體排放端口，所述氣體排放端口形成在所述展開導(dǎo)向裝置中，且位于對(duì)應(yīng)于所述氣囊襯墊的通氣孔的位置以與所述通氣孔連通。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車輛的外部氣囊結(jié)構(gòu)，其還包括可變通氣孔塞以阻塞設(shè)置在所述氣囊襯墊處的通氣孔，其中所述可變通氣孔塞包括具有耐熱性的材料，所述材料在氣囊襯墊膨脹時(shí)由于氣囊襯墊的內(nèi)部膨脹氣體的溫度和/或壓力而熔融并撕裂。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的車輛的外部氣囊結(jié)構(gòu)，其中所述可變通氣孔塞在所述氣囊襯墊的外側(cè)包圍所述通氣孔，并在其至少一個(gè)邊緣縫合至所述氣囊襯墊上。

5.一種車輛的外部氣囊結(jié)構(gòu)，其包括：

氣囊襯墊，所述氣囊襯墊設(shè)置在車輛中以從折疊狀態(tài)向著保險(xiǎn)杠前側(cè)展開；以及

通氣孔，所述通氣孔通過(guò)在保險(xiǎn)杠的外側(cè)形成從保險(xiǎn)杠至其前部逐漸擴(kuò)張的形狀而在氣囊襯墊的導(dǎo)向車輛后側(cè)的后傾斜表面中向著車輛的后側(cè)打開。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的車輛的外部氣囊結(jié)構(gòu)，其中所述通氣孔包括多個(gè)通氣孔，所述多個(gè)通氣孔設(shè)置在基本上對(duì)稱地位于所述保險(xiǎn)杠上方和下方的后傾斜表面上。

7.根據(jù)權(quán)利要求5所述的車輛的外部氣囊結(jié)構(gòu)，其還包括可變通氣孔塞以阻塞設(shè)置在所述氣囊襯墊處的通氣孔，其中所述可變通氣孔塞包括具有耐熱性的材料，所述材料在氣囊襯墊膨脹時(shí)由于氣囊襯墊的內(nèi)部膨脹氣體的溫度和/或壓力而熔融并撕裂。

8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的車輛的外部氣囊結(jié)構(gòu)，其中所述可變通氣孔塞在所述氣囊襯墊的外側(cè)包圍所述通氣孔，并在其至少一個(gè)邊緣縫合至所述氣囊襯墊上。

9.一種車輛的外部氣囊結(jié)構(gòu)，其包括：

氣囊襯墊，所述氣囊襯墊設(shè)置成從折疊狀態(tài)向著保險(xiǎn)杠前側(cè)展開；

通氣孔，所述通氣孔形成在所述氣囊襯墊處；以及

可變通氣孔塞，所述可變通氣孔塞附接至所述氣囊襯墊以阻塞通氣孔，其中所述可變通氣孔塞包括具有耐熱性的材料，所述材料在氣囊襯墊膨脹時(shí)由于氣囊襯墊的內(nèi)部膨脹氣體的溫度和/或壓力而熔融并撕裂。

10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的車輛的外部氣囊結(jié)構(gòu)，其中

所述氣囊襯墊具有第一耐熱溫度，所述第一耐熱溫度高于所述氣囊襯墊的內(nèi)部膨脹氣體的最大溫度；并且

所述可變通氣孔塞包括具有第二耐熱溫度的材料，所述第二耐熱溫度低于所述氣囊襯墊的第一耐熱溫度。