[發(fā)明專利]一種雙鉗口液壓臺虎鉗有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201210262526.8 | 申請日: | 2012-07-26 |
| 公開(公告)號: | CN102744693A | 公開(公告)日: | 2012-10-24 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 汪明霞 | 申請(專利權(quán))人: | 汪明霞 |
| 主分類號: | B25B1/02 | 分類號: | B25B1/02;B25B1/16;B25B1/18;B25B1/24 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 324000 浙江省衢州*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 鉗口 液壓 虎鉗 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明屬于一種臺虎鉗,尤其涉及一種張合鉗口的開口方向既能朝上又能朝下的雙鉗口液壓臺虎鉗。
背景技術(shù)
臺虎鉗,又稱虎鉗,是用來夾緊固定工件的通用夾具。臺虎鉗安裝在鉗工工作臺上,用以夾緊固定軸、轉(zhuǎn)子、齒輪、管件或法蘭等零件,使鉗工能方便的進行鋸、銼、鉆和鑿等工作,及拆卸或組裝其它零件。現(xiàn)有技術(shù)包括螺紋和液壓兩種夾緊方式的臺虎鉗,這兩種臺虎鉗都包括一個固定鉗頭和一個活動鉗頭,這兩個鉗頭都構(gòu)成鉗口方向朝上的張合鉗口。所以,現(xiàn)有技術(shù)臺虎鉗存在只能從鉗口上方夾緊工件,及夾緊松開工件速度慢和操作復(fù)雜問題。
發(fā)明內(nèi)容
為了解決現(xiàn)有技術(shù)臺虎鉗只能從鉗口上方夾緊工件,及夾緊松開工件速度慢和操作復(fù)雜問題,本發(fā)明旨在提供一種雙鉗口液壓臺虎鉗,該臺虎鉗包括雙鉗口鉗體、液力鉗頭、兩用鉗頭和腳踏液壓機,雙鉗口鉗體與兩用鉗頭既可以組合成鉗口方向朝上的張合鉗口,又可以組合成鉗口方向朝下的張合鉗口,液力鉗頭和兩用鉗頭都可以活動能快速的加緊或松開工件。
為了達到上述目的,本發(fā)明采用如下技術(shù)方案:一種雙鉗口液壓臺虎鉗,包括雙鉗口鉗體、液力鉗頭、兩用鉗頭、轉(zhuǎn)盤型基架和腳踏液壓機,其特征是:所述雙鉗口鉗體安裝在鉗工工作臺上,其結(jié)構(gòu)包括上鉗口液壓缸、下鉗口液壓缸、導(dǎo)軌滑道、旋轉(zhuǎn)底座和配油總管,所述導(dǎo)軌滑道和旋轉(zhuǎn)底座分別裝有定滑轉(zhuǎn)筒和液力限轉(zhuǎn)閘,所述定滑轉(zhuǎn)筒包括旋轉(zhuǎn)筒體、卡軌齒條和筒體驅(qū)軸,所述筒體驅(qū)軸設(shè)有驅(qū)動方孔,所述液力限轉(zhuǎn)閘包括液力頂柱、限轉(zhuǎn)閘塊和收閘彈簧,所述配油總管包括多個配油閥門;所述上鉗口液壓缸和下鉗口液壓缸都裝有液力鉗頭,所述液力鉗頭包括橢圓伸縮柱和縮柱彈簧;所述兩用鉗頭安裝在導(dǎo)軌滑道內(nèi)與液力鉗頭組合成鉗口方向朝上或朝下的張合鉗口,其結(jié)構(gòu)包括鉗頭本體、定滑控管和錯位防脫桿,所述鉗頭本體包括定滑導(dǎo)軌,所述定滑導(dǎo)軌設(shè)有轉(zhuǎn)筒叉口、卡筒齒條、控管軸孔和軸套方口,所述定滑控管包括轉(zhuǎn)拉手柄、旋轉(zhuǎn)軸管、驅(qū)筒方管、分體軸套和卡齒彈簧,所述錯位防脫桿包括操控連桿、錯位管頭和轉(zhuǎn)換彈簧;所述轉(zhuǎn)盤型基架安裝在旋轉(zhuǎn)底座上,其結(jié)構(gòu)包括鉗體轉(zhuǎn)盤、轉(zhuǎn)閘擋圈和裝配柱腳;所述腳踏液壓機包括輸儲油缸、底座型泵體、輸壓油泵、回油閥門和輸油軟管,所述輸油軟管與雙鉗口鉗體連接。
本優(yōu)選實施例還具有下列技術(shù)特征:
所述雙鉗口鉗體通過轉(zhuǎn)盤型基架安裝在鉗工工作臺上,所述上鉗口液壓缸和下鉗口液壓缸分別設(shè)置在雙鉗口鉗體頂部和底部的內(nèi)腔,所述導(dǎo)軌滑道設(shè)置在雙鉗口鉗體的中部并處在上鉗口液壓缸與下鉗口液壓缸之間,所述導(dǎo)軌滑道的中部設(shè)有兩塊連接筋板,所述兩塊連接筋板構(gòu)成轉(zhuǎn)筒定位架,所述轉(zhuǎn)筒定位架的兩端都設(shè)有轉(zhuǎn)筒軸孔。
所述定滑轉(zhuǎn)筒安裝在轉(zhuǎn)筒定位架上,所述卡軌齒條和筒體驅(qū)軸分別設(shè)置在旋轉(zhuǎn)筒體的外圈和軸心上,所述旋轉(zhuǎn)筒體的外圈設(shè)有兩道相互對稱的卡軌齒條,所述驅(qū)動方孔設(shè)置在筒體驅(qū)軸的軸心上。
所述旋轉(zhuǎn)底座設(shè)置在雙鉗口鉗體的底端,其內(nèi)腔設(shè)有閘塊滑道,所述閘塊滑道的中部設(shè)有頂柱橫擋,所述液力頂柱的中部固定安裝在頂柱橫擋上,其軸心設(shè)有輸油管道,所述液力限轉(zhuǎn)閘包括兩塊限轉(zhuǎn)閘塊,所述兩塊限轉(zhuǎn)閘塊分別安裝在閘塊滑道的兩端,在限轉(zhuǎn)閘塊的中心設(shè)有伸縮油缸,所述伸縮油缸套在液力頂柱上,所述收閘彈簧連接在限轉(zhuǎn)閘塊與頂柱橫擋之間。
所述配油總管安裝在雙鉗口鉗體邊側(cè)的內(nèi)部與腳踏液壓機連通,所述配油總管設(shè)有多路配油分管,所述配油分管分別與上鉗口液壓缸、下鉗口液壓缸和液力頂柱連通,所述配油閥門安裝在配油分管與配油總管的連接處,所述配油閥門的控制旋鈕伸出雙鉗口鉗體邊板的外面。
所述液力鉗頭通過橢圓伸縮柱與雙鉗口鉗體活動連接,所述橢圓伸縮柱套在上鉗口液壓缸或下鉗口液壓缸內(nèi),所述縮柱彈簧連接在雙鉗口鉗體與橢圓伸縮柱之間。
所述兩用鉗頭通過定滑導(dǎo)軌與雙鉗口鉗體活動連接,所述定滑導(dǎo)軌使鉗頭本體朝上或朝下安裝在導(dǎo)軌滑道內(nèi),所述轉(zhuǎn)筒叉口設(shè)置在定滑導(dǎo)軌的端頭上,所述轉(zhuǎn)筒叉口的兩側(cè)都設(shè)有卡筒齒條,所述卡筒齒條與卡軌齒條組合,所述控管軸孔從轉(zhuǎn)筒叉口的根部向外穿通定滑導(dǎo)軌的端頭,所述軸套方口設(shè)置在控管軸孔的中部。
所述定滑控管安裝在定滑導(dǎo)軌上,所述旋轉(zhuǎn)軸管和驅(qū)筒方管依次連接在轉(zhuǎn)拉手柄上并分別套在控管軸孔和驅(qū)動方孔內(nèi),所述旋轉(zhuǎn)軸管的中部設(shè)有軸套卡口,所述分體軸套和卡齒彈簧安裝在軸套卡口上并通過軸套方口內(nèi)與定滑導(dǎo)軌連接,所述分體軸套包括軸套螺栓,所述定滑控管的軸心設(shè)有連桿穿孔,所述連桿穿孔的端頭上設(shè)有卡扣槽口。
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