[發明專利]一種雙鉗口液壓臺虎鉗

有效

• 申請號: 201210262526.8
• 申請日: 2012-07-26
• 公開（公告）號: CN102744693A
• 公開（公告）日: 2012-10-24
• 發明（設計）人: 汪明霞
• 申請（專利權）人: 汪明霞
• 主分類號: B25B1/02
• 分類號: B25B1/02;B25B1/16;B25B1/18;B25B1/24
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種雙鉗口液壓臺虎鉗，包括雙鉗口鉗體、液力鉗頭、兩用鉗頭、轉盤型基架和腳踏液壓機，其特征是：所述雙鉗口鉗體(10)安裝在鉗工工作臺上，其結構包括上鉗口液壓缸(11)、下鉗口液壓缸(12)、導軌滑道(13)、旋轉底座(14)和配油總管(15)，所述導軌滑道(13)和旋轉底座(14)分別裝有定滑轉筒(130)和液力限轉閘(140)，所述定滑轉筒(130)包括旋轉筒體(131)、卡軌齒條(132)和筒體驅軸(133)，所述筒體驅軸(133)設有驅動方孔(134)，所述液力限轉閘(140)包括液力頂柱(141)、限轉閘塊(142)和收閘彈簧(143)，所述配油總管(15)包括多個配油閥門(150)；所述上鉗口液壓缸(11)和下鉗口液壓缸(12)都裝有液力鉗頭(20)，所述液力鉗頭(20)包括橢圓伸縮柱(21)和縮柱彈簧(22)；所述兩用鉗頭(30)安裝在導軌滑道(13)內與液力鉗頭(20)組合成鉗口方向朝上或朝下的張合鉗口，其結構包括鉗頭本體(31)、定滑控管(32)和錯位防脫桿(33)，所述鉗頭本體(31)包括定滑導軌(310)，所述定滑導軌(310)設有轉筒叉口(311)、卡筒齒條(312)、控管軸孔(313)和軸套方口(314)，所述定滑控管(32)包括轉拉手柄(320)、旋轉軸管(321)、驅筒方管(322)、分體軸套(323)和卡齒彈簧(324)，所述錯位防脫桿(33)包括操控連桿(330)、錯位管頭(331)和轉換彈簧(332)；所述轉盤型基架(40)安裝在旋轉底座(14)上，其結構包括鉗體轉盤(41)、轉閘擋圈(42)和裝配柱腳(43)；所述腳踏液壓機(50)包括輸儲油缸(51)、底座型泵體(52)、輸壓油泵(53)、回油閥門(54)和輸油軟管(55)，所述輸油軟管(55)與雙鉗口鉗體(10)連接。

2.根據權利要求1所述的一種雙鉗口液壓臺虎鉗，其特征是：所述雙鉗口鉗體(10)通過轉盤型基架(40)安裝在鉗工工作臺上，所述上鉗口液壓缸(11)和下鉗口液壓缸(12)分別設置在雙鉗口鉗體(10)頂部和底部的內腔，所述導軌滑道(13)設置在雙鉗口鉗體(10)的中部并處在上鉗口液壓缸(11)與下鉗口液壓缸(12)之間，所述導軌滑道(13)的中部設有兩塊連接筋板，所述兩塊連接筋板構成轉筒定位架(135)，所述轉筒定位架(135)的兩端都設有轉筒軸孔(136)；

所述定滑轉筒(130)安裝在轉筒定位架(135)上，所述卡軌齒條(132)和筒體驅軸(133)分別設置在旋轉筒體(131)的外圈和軸心上，所述旋轉筒體(131)的外圈設有兩道相互對稱的卡軌齒條(132)，所述驅動方孔(134)設置在筒體驅軸(133)的軸心上；

所述旋轉底座(14)設置在雙鉗口鉗體(10)的底端，其內腔設有閘塊滑道(144)，所述閘塊滑道(144)的中部設有頂柱橫擋(145)，所述液力頂柱(141)的中部固定安裝在頂柱橫擋(145)上，其軸心設有輸油管道(146)，所述液力限轉閘(140)包括兩塊限轉閘塊(142)，所述兩塊限轉閘塊(142)分別安裝在閘塊滑道(144)的兩端，在限轉閘塊(142)的中心設有伸縮油缸(147)，所述伸縮油缸(147)套在液力頂柱(141)上，所述收閘彈簧(143)連接在限轉閘塊(142)與頂柱橫擋(145)之間；

所述配油總管(15)安裝在雙鉗口鉗體(10)邊側的內部與腳踏液壓機(50)連通，所述配油總管(15)設有多路配油分管(151)，所述配油分管(151)分別與上鉗口液壓缸(11)、下鉗口液壓缸(12)和液力頂柱(141)連通，所述配油閥門(150)安裝在配油分管(151)與配油總管(15)的連接處，所述配油閥門(150)的控制旋鈕伸出雙鉗口鉗體(10)邊板的外面。

3.根據權利要求1所述的一種雙鉗口液壓臺虎鉗，其特征是：所述液力鉗頭(20)通過橢圓伸縮柱(21)與雙鉗口鉗體(10)活動連接，所述橢圓伸縮柱(21)套在上鉗口液壓缸(11)或下鉗口液壓缸(12)內，所述縮柱彈簧(22)連接在雙鉗口鉗體(10)與橢圓伸縮柱(21)之間。