[發明專利]發動機控制方法和系統

在審

• 申請號: 201210262355.9
• 申請日: 2012-07-26
• 公開（公告）號: CN102900554A
• 公開（公告）日: 2013-01-30
• 發明（設計）人: F·U·塞德;V·R·納爾帕;M·A·博伊斯奇;D·R·馬丁;M·L·鄺
• 申請（專利權）人: 福特環球技術公司
• 主分類號: F02D41/30
• 分類號: F02D41/30;F02D41/04
• 代理公司: 北京紀凱知識產權代理有限公司 11245
• 代理人: 趙蓉民

技術領域

本申請涉及響應燃料年齡，調整車輛（諸如混合動力車輛）中的發動機燃料噴射。

背景技術

聯邦排放法規要求在加油泵出售的燃料（諸如汽油燃料）再形成，以降低車輛排放物中有毒和形成臭氧的化合物的含量。例如，為了降低揮發性有機化合物（VOC）的排放，可在夏季月份期間，要求南部區域（例如，被分類在ASTM?B類下的區域）出售的燃料與北部區域（例如，被分類在ASTM?C類下的區域）出售的燃料相比，具有較低雷德蒸汽壓（RVP）。特別地，兩種類型的區域之間的氣候差異可要求汽油揮發性的相應差異，以實現相同的排放效果。

常規汽油發動機車輛和混合動力電動車輛（HEV）通常在相對短的時間段內消耗燃料。因此，這種車輛通常以專門在該季節下用于該區域的正確燃料級別運行。然而，隨著插電式HEV（PHEV）的出現，在這種情況下，人員可保持對車輛充電，并且主要以電動模式運行車輛，所以，車輛可能對于該季節以錯誤的燃料級別運行。例如，在夏季期間，由于在冬季月份頻繁充電并且使用的汽油較少，PHEV可在燃料箱中具有冬季級別的燃料。同樣地，在冬季期間，由于夏季月份頻繁充電并且使用的汽油較少，PHEV可在燃料箱中具有夏季級別的燃料。由于夏季級別和冬季級別燃料之間的差異，諸如揮發性差異，所以當在夏季使用冬季級別燃料時，可不利地影響車輛排放，而當在冬季使用夏季級別燃料時，可影響發動機冷起動。總的來說，降級車輛的性能和排放。

發明內容

因而，在一個例子中，可通過一種運行車輛的方法至少部分解決上述一些問題，該車輛包括發動機和馬達，該方法包含基于相對于車輛運行季節的車輛燃料箱中的燃料季節級別而調整發動機燃料噴射量。通過該方式，如果燃料箱中可用燃料的季節級別不符合當前車輛運行季節期間所要求的燃料級別，就可應用燃料噴射校正，以對季節燃料級別的差異進行補償。

在一個示例中，在運行發動機模式的PHEV之前，可通過發動機控制器確定燃料年齡。可基于一個或更多以下條件確定燃料年齡，即最后一次補充燃料之后行駛的距離、最后一次補充燃料后消耗的燃料量、燃料箱水平以及來自電動車輛的實時時鐘或輔助系統（例如，導航系統）的季節信息。基于燃料年齡和當前日期、或車輛運行的所在季節，就能夠推斷燃料的季節級別（例如，可確定燃料是否為夏季級別或冬季級別）。因此，可使用燃料校正因子調整將被噴射到發動機中的燃料量，其可補償儲存在燃料箱中的揮發性化合物組分和合成燃料揮發性相對于當前年或季節時間要求的燃料的差異。除了燃料噴射量，可使用燃料校正因子調整一個或更多其他發動機運行參數，諸如發動機增壓、氣門正時、節氣門調整等等。

通過該方式，通過補償燃料箱中當前可用的燃料相對于當前出售（以及要求的）的燃料之間的差異，就可使夏季期間使用冬季級別燃料的排氣排放更接近于使用夏季級別燃料的排氣排放。另外，可提高冬季月份期間使用夏季級別燃料的發動機冷起動。同樣地，可提高車輛性能和排放。

在另一示例中，一種運行包括發動機和馬達的車輛的方法包含：在第一條件期間，當估計燃料年齡高于閾值時，運行發動機同時噴射第一、較大量燃料；并且在第二條件期間，當估計燃料年齡高于閾值時，運行發動機，同時噴射第二、較少量燃料；其中，在第一條件期間，噴射的燃料具有第一季節級別，并且其中在第二條件期間，噴射的燃料具有第二、不同季節級別，

在另一示例中，在第一條件期間，噴射的燃料為夏季級別而車輛在冬季運行，并且其中在第二條件期間，噴射的燃料為冬季級別而車輛在夏季運行。

在另一示例中，基于車輛運行的季節調整閾值，該閾值在夏季期間提高而在冬季期間降低。

在另一示例中，基于以下一個或更多條件估計燃料年齡，即被聯接至發動機的燃料箱的燃料水平、最近燃料箱補充事件后行駛的距離、最近燃料箱補充事件后消耗的燃料量、時鐘時間、來自車輛的輔助系統的季節信息、以及冷起動燃料的測量效率。

在另一示例中，使用來自發動機運行和發達運行至少其中之一的能量推進車輛，還包含，響應估計的燃料年齡高于閾值，提高相對于馬達運行的發動機運行，以推進車輛。

在另一示例中，車輛系統包含：發動機；電動馬達；用于向發動機提供燃料的燃料箱，該燃料箱包括燃料水平傳感器；輔助系統，其包括時鐘；控制系統，其具有計算機可讀指令，這些指令用于：基于估計的燃料年齡推斷燃料的季節級別；以及基于相對于車輛運行的估計季節的燃料的季節級別調整發動機燃料噴射量。