[發明專利]汽車置物盒組件有效
| 申請號: | 201210261658.9 | 申請日: | 2012-07-26 |
| 公開(公告)號: | CN102897099A | 公開(公告)日: | 2013-01-30 |
| 發明(設計)人: | 克里斯托弗·詹姆斯·比格斯 | 申請(專利權)人: | 日產自動車株式會社 |
| 主分類號: | B60R7/06 | 分類號: | B60R7/06 |
| 代理公司: | 北京天昊聯合知識產權代理有限公司 11112 | 代理人: | 顧紅霞;何勝勇 |
| 地址: | 日本神*** | 國省代碼: | 日本;JP |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 汽車 置物盒 組件 | ||
1.一種汽車置物盒組件,包括:
殼體,其限定置物盒和蓋體腔室,所述置物盒和所述蓋體腔室被具有自由上邊緣的分隔壁隔開;以及
剛性的蓋體,其樞轉地安裝到所述殼體以便在打開位置和關閉位置之間移動,在所述蓋體處于所述打開位置時,所述蓋體的至少一部分位于所述蓋體腔室內并且所述置物盒被露出,在所述蓋體處于所述關閉位置時,所述蓋體遮蓋所述置物盒和所述蓋體腔室的至少一部分,并且所述蓋體具有內表面,所述內表面相對于所述分隔壁的自由上邊緣構造成使得在所述蓋體處于所述關閉位置時所述內表面的第一阻隔部與所述分隔壁的自由上邊緣相鄰地布置以阻隔所述分隔壁的自由上邊緣上方的空間。
2.根據權利要求1所述的汽車置物盒組件,其中,
所述蓋體的內表面包括與所述第一阻隔部間隔開的第二阻隔部,在所述蓋體處于所述打開位置時,所述第二阻隔部與所述分隔壁相鄰地設置從而阻隔所述分隔壁的自由上邊緣上方的所述空間,在所述蓋體處于所述關閉位置時,所述第二阻隔部與所述分隔壁的自由上邊緣間隔開。
3.根據權利要求2所述的汽車置物盒組件,其中,
所述第二阻隔部包括朝遠離所述第一阻隔部的方向延伸的大致平坦表面,在所述蓋體處于所述關閉位置的情況下所述平坦表面至少遮蓋所述置物盒的一部分,并且
所述第一阻隔部包括突起表面,在所述蓋體處于所述關閉位置的情況下,所述突起表面沿垂直于所述平坦表面的方向朝向所述分隔壁的自由上邊緣延伸。
4.根據權利要求2所述的汽車置物盒組件,其中,
所述蓋體的內表面包括第三阻隔部,所述第三阻隔部在所述第一阻隔部和所述第二阻隔部之間延伸,當所述蓋體在所述打開位置和所述關閉位置之間移動時,所述第三阻隔部阻隔所述分隔壁的自由上邊緣上方的所述空間。
5.根據權利要求2所述的汽車置物盒組件,其中,
所述第二阻隔部包括突起表面,在所述蓋體處于所述打開位置的情況下,所述突起表面沿平行于所述平坦表面的方向延伸以使所述突起表面至少部分地懸突在所述分隔壁的自由邊緣上方。
6.根據權利要求1所述的汽車置物盒組件,其中,
所述蓋體包括第一端和與所述第一端相反的第二端,在所述蓋體處于所述打開位置的情況下,所述第一端布置在所述蓋體腔室內并且所述第二端向上遠離所述殼體延伸。
7.根據權利要求6所述的汽車置物盒組件,其中,
所述殼體包括內表面,所述內表面至少部分地限定所述蓋體腔室,所述蓋體腔室的內表面包括從所述內表面延伸出的多個第一肋,所述第一肋從所述蓋體腔室的下端延伸到所述蓋體腔室的上端,并且
所述蓋體的第一端包括多個第二肋,所述第二肋的尺寸被設計成在相鄰的一對所述第一肋之間延伸以使得當所述蓋體在所述打開位置和所述關閉位置之間移動時所述第二肋沿著形成在所述第一肋之間的相應空間移動。
8.根據權利要求1所述的汽車置物盒組件,其中,
所述殼體安裝在汽車的中央控制臺內,使得所述蓋體從所述中央控制臺的開口露出。
9.根據權利要求8所述的汽車置物盒組件,其中,
儀表盤包括懸臂部,所述懸臂部懸突在所述開口的至少大部分上方。
10.根據權利要求9所述的汽車置物盒組件,其中,
所述蓋體包括第一端和與所述第一端相反的第二端,所述儀表盤的懸臂部與所述中央控制臺之間的最小間隙小于從所述蓋體的第一端到所述蓋體的第二端的距離。
11.根據權利要求1所述的汽車置物盒組件,其中,
所述分隔壁包括用于附件接口的附件表面,所述附件表面位于所述置物盒內,所述附件表面與所述置物盒的下端間隔開并且位于所述置物盒的下端上方。
12.根據權利要求10所述的汽車置物盒組件,其中,
所述分隔壁包括從所述附件表面向上延伸的突起部,沿著所述突起部限定所述自由上邊緣。
13.根據權利要求1或11所述的汽車置物盒組件,其中,
所述蓋體繞樞轉軸線樞轉,所述樞轉軸線在所述分隔壁的附件表面下方的位置處延伸穿過所述殼體。
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