[發明專利]一種起重機及其伸縮機構液壓控制系統

有效

• 申請號: 201210259780.2
• 申請日: 2012-07-25
• 公開（公告）號: CN102756979A
• 公開（公告）日: 2012-10-31
• 發明（設計）人: 史先信;張鵬;王守偉;張盛楠;張德榮;張曉磊
• 申請（專利權）人: 徐州重型機械有限公司
• 主分類號: B66C23/693
• 分類號: B66C23/693;B66C13/20
• 代理公司: 北京集佳知識產權代理有限公司 11227
• 代理人: 薛晨光;魏曉波

1.一種伸縮機構液壓控制系統，包括：

伸縮油缸，用于連接伸縮機構；

方向控制閥，設置在所述伸縮油缸與系統壓力油路和回油油路之間，以控制所述伸縮油缸的伸縮；其特征在于，還包括：

開關閥，設置在所述伸縮油缸和所述方向控制閥之間，以控制所述伸縮油缸與所述方向控制閥的導通。

2.根據權利要求1所述的伸縮機構液壓控制系統，其特征在于，所述開關閥包括接近開關，所述接近開關的斷開和連通狀態與所述開關閥的開啟和閉合狀態對應設置，并配置成：斷開狀態的所述接近開關輸出控制所述方向控制閥切換至非伸縮工作位置的信號。

3.根據權利要求2所述的伸縮機構液壓控制系統，其特征在于，所述開關閥還包括溢流閥，所述溢流閥的兩個工作油口與位于開啟狀態時的所述開關閥的兩個工作油口并聯。

4.根據權利要求3所述的伸縮機構液壓控制系統，其特征在于，所述開關閥具體為兩位手動方向控制閥。

5.根據權利要求1至4中任一項所述的伸縮機構液壓控制系統，其特征在于，所述方向控制閥具體為先導式三位五通液控換向閥，其第一工作油口和第三工作油口均與系統回油油路連通，其第二工作油口與所述系統壓力油路連通，其第四工作油口與所述伸縮油缸連通，其第五工作油口與所述開關閥連通；并配置成：位于非伸縮工作位置時，所述第四工作油口和所述第五工作油口分別與所述第一工作油口和第三工作油口連通，所述第二工作油口截止；位于伸出工作位置時，所述第二工作油口與所述第四工作油口連通，所述第三工作油口與所述第五工作油口連通，所述第一工作油口截止；位于縮回工作位置時，所述第一工作油口與所述第四工作油口連通，所述第二工作油口與第五工作油口連通，所述第三工作油口截止。

6.根據權利要求5所述的伸縮機構液壓控制系統，其特征在于，所述伸縮油缸具體包括第一伸縮油缸和第二伸縮油缸；

其中，所述第一伸縮油缸具體為芯管式伸縮油缸，其活塞桿端設置第一、第二和第三工作油口，所述第一工作油口與無桿腔連通，所述第二工作油口與有桿腔連通，所述第三工作油口與芯管連通，在缸筒底部設置第四工作油口，所述第四工作油口通過芯管與所述第三工作油口連通，在缸筒頂部設置第五工作油口；

其中，所述第二伸縮油缸的活塞桿端設置第六和第七工作油口，所述第六工作油口與有桿腔連通，所述第七工作油口與無桿腔連通；且

所述第四工作油口與所述第七工作油口連通，所述第五工作油口與所述第六工作油口連通。

7.根據權利要求6所述的伸縮機構液壓控制系統，其特征在于，還包括伸縮控制閥，所述伸縮控制閥設置在所述先導式三位五通液控換向閥的第四工作油口、第五工作油口與所述系統回油油路之間，以控制所述第一伸縮油缸和所述第二伸縮油缸的伸縮順序。

8.根據權利要求7所述的伸縮機構液壓控制系統，其特征在于，所述伸縮控制閥具體包括三個插裝閥，其中，三者的第一工作油口均與所述先導式三位五通液控換向閥的第四工作油口連通，第一插裝閥的第二工作油口與所述第一伸縮油缸的第一工作油口連通，所述第二插裝閥的第二工作油口與所述第一伸縮油缸的第三工作油口連通，所述第三插裝閥的第二工作油口與所述系統回油油路連通。

9.根據權利要求8所述的伸縮機構液壓控制系統，其特征在于，三個所述插裝閥具體為液控插裝閥，其控制油路分別由兩個兩位四通電磁換向閥控制；

第一兩位四通電磁換向閥的第一工作油口與所述第一插裝閥的控制油口連通，第二工作油口與所述第二插裝閥的控制油口連通，第三工作油口與所述系統壓力油路連通，第四工作油口與所述系統回油油路連通；

第二兩位四通電磁換向閥的第一工作油口與所述系統壓力油路連通，其第二工作油口與所述系統回油油路連通，第三工作油口截止，第四工作油口與第三插裝閥的控制油口連通。

10.根據權利要求9所述的伸縮機構液壓控制系統，其特征在于，還包括兩個兩位兩通液控平衡閥，第一液控平衡閥的兩個工作油口分別與所述第一插裝閥的第二工作油口和所述第一伸縮油缸的第一工作油口連通，且其控制油路與所述第一伸縮油缸的第二工作油口連通；所述第二液控平衡閥的兩個工作油口分別與所述第一伸縮油缸的第四工作油口和所述第二伸縮油缸的第七工作油口連通，且其控制油路與所述第一伸縮油缸的第五工作油口連通。