[發明專利]電動車輛充電站、安置設備和方法有效
| 申請號: | 201210248462.6 | 申請日: | 2012-07-18 |
| 公開(公告)號: | CN102891509B | 公開(公告)日: | 2017-03-01 |
| 發明(設計)人: | J.德貝爾;J.Q.科萬斯;T.比德日基 | 申請(專利權)人: | 西門子工業公司 |
| 主分類號: | H02J7/00 | 分類號: | H02J7/00;B60S5/00 |
| 代理公司: | 中國專利代理(香港)有限公司72001 | 代理人: | 馬永利,李家麟 |
| 地址: | 美國喬*** | 國省代碼: | 暫無信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 電動 車輛 充電站 安置 設備 方法 | ||
1.一種電動車輛充電裝置,包括:
具有主體的殼體,所述主體具有第一前腔、第一后腔和所述第一前腔中的至少一個電端子,所述主體具有被配置成向所述至少一個電端子提供多個電力連接選項的第一接線入口和第二接線入口,所述多個電力連接選項包括:
????外部軟線選項,其中外部軟線和耦接的外部電插頭適于電連接到位于所述主體的覆蓋區外部的電插孔,并且通過所述第一接線入口接收所述電軟線;以及
????后插孔座選項,其中后軟線和耦接的后電插頭容納在所述第一后腔中并且適于電連接到位于所述主體的覆蓋區內部的電插孔,其中通過所述第二接線入口接收所述后電軟線。
2.根據權利要求1所述的電動車輛充電裝置,其中所述多個電力連接選項進一步包括:
外部直接接線選項,其中外部電纜適于電連接到配電盤,并且通過所述第一接線入口接收所述電纜。
3.根據權利要求1所述的電動車輛充電裝置,其中所述多個電力連接選項進一步包括:
后直接接線選項,其中后電纜適于通過電工箱進行電連接,并且所述后電纜適于穿過所述第二接線入口。
4.根據權利要求1所述的電動車輛充電裝置,包括第二后腔,其容納適于電連接到電動車輛的充電線纜的一部分。
5.根據權利要求1所述的電動車輛充電裝置,包括所述第一接線入口或所述第二接線入口中的可移除插頭。
6.根據權利要求1所述的電動車輛充電裝置,包括第二前腔和使所述第一前腔與所述第二前腔分離的隔離壁。
7.根據權利要求6所述的電動車輛充電裝置,包括接觸器和安裝在所述第二前腔中的至少一個印刷電路板。
8.根據權利要求6所述的電動車輛充電裝置,包括覆蓋所述第二前腔的第一內罩。
9.根據權利要求8所述的電動車輛充電裝置,包括覆蓋所述第一內罩的第二內罩,其中所述第二內罩包括透明的或半透明的材料。
10.根據權利要求9所述的電動車輛充電裝置,其中所述第二內罩包括光導。
11.根據權利要求8所述的電動車輛充電裝置,包括在所述第一內罩以及所述第二內罩的至少一部分上接收的蓋。
12.根據權利要求6所述的電動車輛充電裝置,包括耦接到所述主體的蓋以及適于安裝充電連接器的所述蓋上的柱。
13.根據權利要求1所述的電動車輛充電裝置,包括安裝在所述第一前腔中的所述至少一個電端子上的防護罩。
14.根據權利要求11所述的電動車輛充電裝置,包括位于所述第一前腔內的一個或多個低電壓電端子或通信端子。
15.根據權利要求1所述的電動車輛充電裝置,包括:
第二前腔;
第一內罩,其覆蓋所述第二前腔;以及
最大安培數設定開關,在所述第一內罩固定到所述主體的情況下,能夠由用戶操作所述最大安培數設定開關。
16.根據權利要求1所述的電動車輛充電裝置,包括最大安培數設定開關,其能夠操作用于設定所述電動車輛充電裝置的最大充電安培數。
17.一種電動車輛充電裝置安置設備,包括:
殼體,其具有下殼體安裝特征和上殼體安裝特征;以及
安裝托架,其具有適于相對于電插孔定位的位置特征,所述安裝托架具有適于將所述安裝托架安置到與所述電插孔相鄰的結構的一個或多個安置特征、適于接收所述下殼體安裝特征的下托架安裝特征、以及適于接收所述上殼體安裝特征的上托架安裝特征。
18.一種電動車輛充電裝置,包括:
具有主體的殼體,第一內罩耦接到所述主體;以及
最大安培數設定開關,其能夠操作用于設定所述電動車輛充電裝置的最大充電安培數,其中所述最大安培數設定開關能夠在安置所述第一內罩的情況下操作。
19.根據權利要求18所述的電動車輛充電裝置,包括至少部分地覆蓋所述第一內罩的蓋。
20.根據權利要求18所述的電動車輛充電裝置,其中所述最大安培數設定開關的最大充電安培數設定處于約8?A和約?75?A之間。
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