[發(fā)明專利]一種防止POS移動的實(shí)現(xiàn)方法

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201210242796.2
• 申請日: 2012-07-14
• 公開（公告）號: CN102798731A
• 公開（公告）日: 2012-11-28
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 張乾伍;劉文燦
• 申請（專利權(quán)）人: 福建聯(lián)迪商用設(shè)備有限公司
• 主分類號: G01P13/00
• 分類號: G01P13/00
• 代理公司: 福州元創(chuàng)專利商標(biāo)代理有限公司 35100
• 代理人: 蔡學(xué)俊

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及POS終端安全技術(shù)領(lǐng)域，特別是一種防止PSO移動的實(shí)現(xiàn)方法。?

背景技術(shù)

在金融pos使用中，pos終端的安全非常重要。有的終端處于無人值守情況，如何防止pos終端被非法移動，而被篡改甚至被毀壞，需要采用一定的技術(shù)手段，加以保護(hù)。在現(xiàn)有的技術(shù)中已經(jīng)出現(xiàn)了采用加速度傳感器實(shí)現(xiàn)防止汽車被盜的技術(shù)，如文獻(xiàn)《車輛防盜系統(tǒng)》，公開號：CN201923077U所述。文獻(xiàn)中采用檢測加速度的辦法來實(shí)現(xiàn)防止移動（盜竊），但是由于現(xiàn)有的加速度傳感器對微小速度的變化不敏感，同時(shí)器件自身的噪聲較大，導(dǎo)致物體被緩慢移動時(shí)整個(gè)報(bào)警系統(tǒng)可能無法啟動，無法實(shí)現(xiàn)報(bào)警功能?？梢娫摲N方案對小型物體（POS）有一定的局限性與缺陷性。

發(fā)明內(nèi)容

有鑒于此，本發(fā)明的目的是提供一種防止POS移動的實(shí)現(xiàn)方法，能精確的監(jiān)測POS是否被移動，并在移動時(shí)報(bào)警。

本發(fā)明采用以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)：一種防止POS移動的實(shí)現(xiàn)方法，其特征在于，包括以下步驟：

步驟S101:在所述的POS上設(shè)置加速度傳感器；

步驟S102:進(jìn)入監(jiān)聽狀態(tài)，用此刻所述加速度傳感器監(jiān)測的狀態(tài)值作為參考向量；

步驟S103:實(shí)時(shí)讀取所述加速度傳感器監(jiān)測的數(shù)值，并根據(jù)該數(shù)值結(jié)合所述參考向量計(jì)算該P(yáng)OS傾斜角度和加速度幅值是否滿足該P(yáng)OS的移動條件，即是否大于一預(yù)定值；

步驟S104:?如果滿足移動條件，則報(bào)警，否則回到步驟S103。

在本發(fā)明一實(shí)施例中，所述步驟S102中，進(jìn)入監(jiān)聽狀態(tài)，所述POS讀取100ms內(nèi)的加速度值的平均值，作為所述的參考向量。

在本發(fā)明一實(shí)施例中，所述計(jì)算該P(yáng)OS傾斜角度是利用夾角公式：

計(jì)算出夾角，其中，表示加速度傳感器監(jiān)測的數(shù)值，表示所述參考向量。

在本發(fā)明一實(shí)施例中，所述加速度傳感器監(jiān)測的數(shù)值是一濾波后的加速度值，使用EWMA公式進(jìn)行濾波：

Xnew=0.5*X[n]+0.5*Xold

其中，X[n]表示當(dāng)前加速度值，Xold是前一個(gè)EWMA值，Xnew是新EWMA值，即濾波后的加速度值。

在本發(fā)明一實(shí)施例中，所述計(jì)算加速度幅值的公式為：

其中，X、Y和Z分別代表物體在立體空間中X軸方向，Y軸方向，Z軸方向的加速度。

在本發(fā)明一實(shí)施例中，所述步驟S103中計(jì)算該P(yáng)OS傾斜角度和加速度幅值是否滿足該P(yáng)OS的移動條件是通過在一預(yù)定時(shí)間內(nèi)取所述POS傾斜角度或加速度幅值的平均值與所述預(yù)定值進(jìn)行比較。

在本發(fā)明一實(shí)施例中，所述的報(bào)警包括聲光報(bào)警或遠(yuǎn)程告警。

本發(fā)明的有益效果是：采用了加速度檢測與傾角檢測綜合的方案，使得小型物體（POS）的移動與傾斜更容易被檢測出來，增加了移動或盜竊POS的難度。而且采用加速度傳感器，不僅成本低，而且軟件算法簡潔有效。

附圖說明

圖1表示本發(fā)明軟件設(shè)計(jì)流程示意圖。?

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖及實(shí)施例對本發(fā)明做進(jìn)一步說明。

請參照圖1，本實(shí)施例提供一種防止POS移動的實(shí)現(xiàn)方法，其特征在于，包括以下步驟：

步驟S101:在所述的POS上設(shè)置加速度傳感器；

步驟S102:進(jìn)入監(jiān)聽狀態(tài)，用此刻所述加速度傳感器監(jiān)測的狀態(tài)值作為參考向量；

步驟S103:實(shí)時(shí)讀取所述加速度傳感器監(jiān)測的數(shù)值，并根據(jù)該數(shù)值結(jié)合所述參考向量計(jì)算該P(yáng)OS傾斜角度和加速度幅值是否滿足該P(yáng)OS的移動條件，即是否大于一預(yù)定值；

步驟S104:?如果滿足移動條件，則報(bào)警，否則回到步驟S103。

為了讓一般技術(shù)人員更好的理解本發(fā)明，下面我們結(jié)合具體的實(shí)施例對上述步驟做進(jìn)一步說明。

步驟S102中，進(jìn)入監(jiān)聽狀態(tài)時(shí)，由于加速度值的噪聲比較大(偏移超過10%)，至少讀取100ms內(nèi)的加速度值(對于100Hz而言，就是10次加速度值)，取均值，作為參考向量，它表示當(dāng)前機(jī)器的參考平面。

要說明的是，本實(shí)施例中，所述步驟S102判定機(jī)器移動的條件有2個(gè)：為了提高判斷的精度，該兩個(gè)條件都可以在一定時(shí)間內(nèi)取平均值進(jìn)行比較，即：

1.一定時(shí)間內(nèi)，機(jī)器傾斜角度相對參考平面大于一定度數(shù)（10-20度）；

2.一定時(shí)間內(nèi)，將機(jī)器往任意方向較快速移動一小段距離；只要滿足上述的任一個(gè)條件就認(rèn)為機(jī)器被移動。