[發明專利]一種航模直升機有效
| 申請號: | 201210242401.9 | 申請日: | 2012-07-13 |
| 公開(公告)號: | CN102743884A | 公開(公告)日: | 2012-10-24 |
| 發明(設計)人: | 羅之洪 | 申請(專利權)人: | 羅之洪 |
| 主分類號: | A63H27/133 | 分類號: | A63H27/133;A63H27/18;A63H27/20 |
| 代理公司: | 廣州粵高專利商標代理有限公司 44102 | 代理人: | 禹小明 |
| 地址: | 511430 廣東省廣州市番禺*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 航模 直升機 | ||
技術領域
本發明涉及一種航模,特別涉及一種航模直升機。
背景技術
航模,一種能在空中飛行的模型飛機,其中比較常見的有航模直升機。航模的發展在于它的趣味性和知識性,不是簡單的不能飛行的飛機模型所能比擬的,特別是航模直升機,為越來越多的人們所喜愛,不僅限于小孩。開發商鑒于航模直升機的市場性,不斷開發具有更高技術的航模直升機。
目前的航模直升機大多為一組螺旋槳,室外飛行的抗風能力較弱,生手難于控制,容易造成航模直升機的損壞或損毀。部分航模直升機設有兩組螺旋槳,直升機抗風能力增強。然而為了保持航模直升機飛行的平穩性,航模直升機上設有平衡桿,包括平衡錘,通過平衡桿保持航模直升機的平衡。然而當航模直升機受到外界較大干擾(比如大風或者碰撞)時,飛行動作出現偏差,平衡桿糾正飛行動作需要一定的時間,生手同樣難于控制,容易造成航模直升機的損壞或損毀。此外,平衡桿本身較重,航模直升機對于自身的重量具有較高的要求,自身過重對于航模直升機的飛行具有較大的影響,不利于飛行。
發明內容
為了克服現有技術的不足,本發明提供一種同軸雙槳、無平衡桿、采用電子自動控制平衡,負載減輕的航模直升機。
本發明解決其技術問題所采用的技術方案是:一種航模直升機,包括機體,所述機體內設有主軸和空心軸,所述主軸設于所述空心軸內,所述空心軸上設有主螺旋槳,所述主軸上設有副螺旋槳,所述機體內設有電子陀螺儀,所述主螺旋槳下方設有傾斜盤以及舵機,所述傾斜盤與舵機通過拉桿連接,所述傾斜盤上設有變向盤,所述變向盤通過第一連接桿與所述主螺旋槳連動,所述主螺旋槳上方設有上盤和下盤,所述下盤設于空心軸上,通過第二連接桿與所述主螺旋槳連動,所述上盤套于空心軸上,通過第三連接桿與所述副螺旋槳連動。
本發明通過在機體內設有電子陀螺儀,它能夠自動檢測航模直升機的飛行姿態并自動控制直升機,當航模直升機受到外界較大干擾(比如大風或者碰撞)時,飛行動作出現偏差,電子陀螺儀能立即產生感應,然后操縱所述舵機進行傾動,通過拉桿與舵機相連的傾斜盤隨即傾動,同時設于傾斜盤上的變向盤、與變向盤連動的主螺旋槳、與主螺旋槳連動的下盤、設于下盤上的上盤、與上盤連動的副螺旋槳也同步傾動,從而使整個直升機改變傾斜方向,糾正動作偏差。在整個調整過程中,由于主螺旋槳與副螺旋槳同步傾動,主螺旋槳的旋轉平面與副螺旋槳的旋轉平面一直保持同步傾動,所以航模直升機能夠在糾正動作偏差的同時保障飛行平穩性,易于控制,大大提高室外飛行的抗風能力。同時不再需要平衡桿,航模直升機負載減輕。
當航模直升機需要做傾斜動作時,操縱所述舵機進行傾動,通過拉桿與舵機相連的傾斜盤隨即傾動,同時設于傾斜盤上的變向盤、與變向盤連動的主螺旋槳、與主螺旋槳連動的下盤、設于下盤上的上盤、與上盤連動的副螺旋槳也同步傾動,從而使整個直升機改變傾斜方向,完成傾斜動作。其中完成傾斜動作的傾動相比調整平衡的傾動幅度較大,調整平衡過程僅僅是通過電子陀螺儀進行微調。
在一個實施方式中,所述機體包括機架、設于機架內的動力組件、轉向組件、雙槳旋轉組件以及能接收外部信號的電子組件,所述動力組件驅動所述雙槳旋轉組件,所述電子組件控制所述動力組件和轉向組件,所述轉向組件控制所述雙槳旋轉組件。
在一個實施方式中,所述動力組件包括電池、馬達、馬達齒輪、主齒輪、副齒輪。馬達與馬達齒輪相連,驅動馬達齒輪,馬達齒輪分別與主齒輪和副齒輪嚙合。
在一個優選實施方式中,所述馬達采用高效能有刷馬達,設為兩個。采用雙馬達動力驅動,能夠提供強勁的動力,提升直升機飛行的轉速,增強直升機抗風能力。
在一個優選實施方式中,所述電池為7.4V800mAh的LIPO電池。飽和充電后,能夠單次穩定飛行10分鐘以上。
在一個實施方式中,所述轉向組件包括兩個所述舵機、所述傾斜盤、所述變向盤,所述傾斜盤內設有轉向球,所述變向盤套接于所述轉向球上。所述傾斜盤為簡潔的十字盤結構,通過兩個舵機一推一拉進行傾動。所述傾斜盤通過轉向球帶動變向盤進行傾動。
在一個實施方式中,所述雙槳旋轉組件包括所述空心軸、所述主軸、設于空心軸上的主螺旋槳和下盤、套于空心軸上的上盤、設于主軸上的副螺旋槳。所述空心軸與所述主齒輪連接并隨主齒輪旋轉,所述主軸與所述副齒輪連接并隨副齒輪旋轉。所述變向盤、主螺旋槳、下盤隨空心軸旋轉,所述上盤、副螺旋槳隨主軸旋轉。需要說明的是,所述傾斜盤只通過舵機進行傾動,并不隨空心軸旋轉。
在一個實施方式中,所述主螺旋槳包括葉片、葉片夾、旋翼頭,所述副螺旋槳包括葉片、葉片夾。
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