[發明專利]一種處理煤焦油與渣油的加氫組合工藝方法無效
| 申請號: | 201210241152.1 | 申請日: | 2012-07-12 |
| 公開(公告)號: | CN103540353A | 公開(公告)日: | 2014-01-29 |
| 發明(設計)人: | 于雙林;趙愉生;崔瑞利;譚青峰;程濤;張春光;劉元東;趙元生;范建光;那美琦;張志國;周志遠 | 申請(專利權)人: | 中國石油天然氣股份有限公司 |
| 主分類號: | C10G67/00 | 分類號: | C10G67/00 |
| 代理公司: | 北京市中實友知識產權代理有限責任公司 11013 | 代理人: | 謝小延 |
| 地址: | 100007 北京市*** | 國省代碼: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 處理 煤焦油 渣油 加氫 組合 工藝 方法 | ||
技術領域
本發明涉及用加氫處理工藝處理煤焦油和渣油的方法,更具體的說是一種將固定床加氫工藝與漿態床加氫工藝有機結合處理煤焦油和渣油的組合工藝。
背景技術
21世紀石油工業的特點是:油價較高,原油不斷變重、質量變劣,非常規原油(如稠油、超稠油和油砂瀝青等)的比例越來越高。因此,渣油深加工越來越得到重視。由于市場對中間餾分油需求量的增多以及環保法規的日益嚴格,使得渣油加氫技術獲得較快發展。
在渣油的輕質化方法中,專利US4,713,221、CN1262306A、CN1119397C、CN101210200A報道的渣油加氫-催化裂化組合工藝,渣油中加入餾分油如催化裂化油漿的蒸出物、催化裂化重循環油進入渣油加氫裝置,能提高渣油加氫處理的質量,延長渣油加氫處理的操作周期,還能增加催化裂化輕油的收率,并提高催化裂化裝置的處理量。組合工藝可將將低價值副產物如催化裂化油漿等轉化為高價值產品,顯著提高石化企業的經濟效益。
由于政治因素和石油儲量以及開采量的限制,原油價格居高不下,這需要石化企業深度挖潛或尋找其它的廉價替代能源。煤焦油是煉焦技術的副產品,無論從餾程還是組成來看,煤焦油與石油的組成接近。煤焦油的組成以芳香烴為主,多環芳烴含量高,硫氮氧等雜質含量高。目前煤焦油加氫的方法,其中:
US4,855,037公開了一種煤焦油加氫處理的催化劑及方法。該方法是將加氫處理后的煤焦油用于延遲焦化,加氫工藝是作為煤焦油延遲焦化的預處理工藝出現的,并不直接生產輕質油品等目的產品。該方法主要處理重質煤焦油,操作壓力高,投資較大。
CN1464031公開了一種煤焦油加氫工藝及催化劑。該專利使用專用催化劑,流程為普通的加工工藝流程。該方法只對原料進行改質,其專用催化劑中含有分子篩,對煤焦油加氫生成的水非常敏感,這樣降低了催化劑的使用壽命,嚴重的破壞了催化劑而導致床層壓降上升,造成了裝置停工。
CN1351130A公開了一種煤焦油加氫生產柴油的方法。該方法主要是煤焦油首先經過分餾,得到的重餾分不作為加氫處理的原料,只是將煤焦油中的輕質餾分進行加氫處理,由于未使用加氫裂化催化劑,加工過程得到柴油餾分只能作為柴油產品的調和組分,而且也沒有對煤焦油進行完全利用,導致輕質油品整體收率大大降低。
CN101962571A公開了一種煤焦油重餾分懸浮床加氫裂化方法及系統。該方法可使煤焦油重餾分輕質化,有效的提高煤焦油加氫生成燃料油品的產率。但只對煤焦油的重餾分進行加工,也沒有對煤焦油進行完全利用。
CN101724461A公開了一種多產輕質清潔燃料油的煤焦油催化加氫處理方法。該方法將煤焦油經過預分餾,除去瀝青等重組分以及重金屬鹽和固體雜質等,分別切取小于300℃和300-380℃的餾分作為加氫原料油,兩種餾分進入不同反應器反應。此方法也沒有對煤焦油進行完全利用。
因此,需要改進利用現有的加氫工藝,為煤焦油的全面合理利用提供一種可行的方案,提高煤焦油的利用率,拓寬渣油加氫工藝的原料來源,同時延長渣油加氫裝置的使用周期,提高輕質油品的收率。
發明內容
本發明的目的是提供一種處理煤焦油與渣油的加氫組合工藝方法,利用漿態床加氫與渣油固定床加氫組合工藝,提高固定床渣油加氫裝置的輕質油收率,同時使煤焦油得到充分利用,生產更多高附加值產品。
本發明所述的處理煤焦油與渣油的加氫組合工藝方法,采用的處理煤焦油和渣油的加氫組合工藝的技術方案是:
將原料煤焦油經過濾、脫水和脫灰分脫除煤焦油中的水分和固體顆粒。將脫除水和固體顆粒的煤焦油蒸餾分為小于等于350℃的輕質煤焦油餾分和大于350℃的重質煤焦油餾分。將煤焦油重餾分(大于350℃)與渣油、催化劑和硫化劑混合均勻,在氫氣的作用下進行催化劑硫化,硫化后的混合物料進行預熱,然后進入漿態床反應器進行加氫裂化反應;由漿態床反應器出來的產物經分餾得到氣體、加氫石腦油、加氫柴油和加氫尾油。部分加氫尾油作為循環尾油返回到漿態床反應器,部分加氫尾油(350-470℃)采用過濾、蒸餾、旋轉分離中的一種或多種方法脫除尾油中固體顆粒后輸送至固定床渣油加氫裝置。
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