[發明專利]共乘者媒合配對的系統及其方法在審
| 申請號: | 201210240642.X | 申請日: | 2012-07-11 |
| 公開(公告)號: | CN103426139A | 公開(公告)日: | 2013-12-04 |
| 發明(設計)人: | 張凱杰 | 申請(專利權)人: | 張凱杰 |
| 主分類號: | G06Q50/30 | 分類號: | G06Q50/30 |
| 代理公司: | 北京國昊天誠知識產權代理有限公司 11315 | 代理人: | 許志勇 |
| 地址: | 中國臺灣臺北*** | 國省代碼: | 中國臺灣;71 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 共乘者 媒合 配對 系統 及其 方法 | ||
1.一種共乘者媒合配對的方法,該方法至少包含下列步驟:
接收一第一裝置所傳送的一第一共乘請求,該第一共乘請求包含表示一發起點的一發起點信息及表示一目的點的一目的點信息;
接收至少一第二裝置所傳送的一第二共乘請求,各該第二共乘請求各包含表示一共乘點的一共乘點信息及表示一下車點之一下車點信息;
依據該發起點信息、各該共乘點信息、該目的點信息及各該下車點信息選擇至少一該第二共乘請求;
傳送一共乘者信息至該第一裝置,該共乘者信息至少包含各該被選擇之第二共乘請求所包含的共乘點信息或各該被選擇之第二共乘請求所包含的共乘點信息與下車點信息;及
配對該第一共乘請求與該些被選擇之第二共乘請求。
2.如權利要求1所述的共乘者媒合配對的方法,其中該依據該發起點信息、各該共乘點信息、該目的點信息及各該下車點信息選擇至少一該第二共乘請求之步驟更包含依據該發起點信息及該目的點信息規劃一預期行車路線,于該預期行車路線中決定一基準點,依據該發起點信息與各該共乘點信息計算該發起點與各該共乘點間之各起點距離,依據該目的點信息與各該下車點信息計算該基準點至該目的點與該基準點至各該下車點之各終點夾角,選擇至少一該第二共乘請求,各該被選擇之第二共乘請求所包含的共乘點信息所表示之共乘點與該發起點間之起點距離符合一距離門坎值,且該基準點至該被選擇之第二共乘請求所包含的下車點信息所表示之該下車點與該基準點至該目的點的終點夾角符合一夾角門坎值。
3.如權利要求1所述的共乘者媒合配對的方法,其中該依據該發起點信息、各該共乘點信息、該目的點信息及各該下車點信息選擇至少一該第二共乘請求之步驟更包含依據該發起點信息與該目的點信息規劃一基準行車路線,依據各該共乘點信息及各該下車點信息分別規劃各共乘行車路線,依據該基準行車路線與各該共乘行車路線之重迭比率選擇一該第二共乘請求。
4.如權利要求1所述的共乘者媒合配對的方法,其中該方法于選擇至少一該第二共乘請求之步驟前,更包含選擇該第一共乘請求中之一第一識別數據所對應之一第一配對參數與各該第二共乘請求中之一第二識別數據所對應之一第二配對參數相符之各該第二共乘請求之步驟。
5.如權利要求1所述的共乘者媒合配對的方法,其中該配對該第一共乘請求與該些被選擇之第二共乘請求之步驟更包含依據該第一裝置傳送的一選擇數據,配對該第一共乘請求與該選擇數據所對應之至少一該第二共乘請求之步驟。
6.如權利要求1所述的共乘者媒合配對的方法,其中該方法于該配對該第一共乘請求與該些被選擇之第二共乘請求后,更包含接收與該第一共乘請求所包含的一第一識別資料對應之一第一評價資料,并依據該第一評價資料調整與該第一識別數據對應之一第一配對參數,及/或接收與該第二共乘請求所包含的一第二識別資料對應之一第二評價資料,并依據該第二評價資料調整與該第二識別數據對應之一第二配對參數之步驟。
7.如權利要求1所述的共乘者媒合配對的方法,其中該方法于該配對該第一共乘請求與該些被選擇之第二共乘請求之步驟后,更包含依據該第一裝置/該第二裝置所傳送的一刪除數據,取消該第一共乘請求與至少一該已配對之第二共乘請求之配對之步驟。
8.一種共乘者媒合配對的系統,該系統至少包含:
一接收模塊,用以接收一第一裝置所傳送的一第一共乘請求,及用以接收至少一第二裝置所傳送的一第二共乘請求,其中,該第一共乘請求包含表示一發起點的一發起點信息與表示一目的點的一目的點信息,各該第二共乘請求各包含表示一共乘點的一共乘點信息與表示一下車點之一下車點信息;
一請求選擇模塊,用以依據該發起點信息、各該共乘點信息、該目的點信息及各該下車點信息選擇至少一該第二共乘請求;
一傳送模塊,用以傳送一共乘者信息至該第一裝置及/或一派車系統,該共乘者信息至少包含各該被選擇之第二共乘請求所包含的共乘點信息;及
一配對模塊,用以配對該第一共乘請求與該些被選擇之第二共乘請求。
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