[發明專利]一種模塊化鋼結構單元構造

無效

• 申請號: 201210240593.X
• 申請日: 2012-07-12
• 公開（公告）號: CN102720268A
• 公開（公告）日: 2012-10-10
• 發明（設計）人: 姚雪雷
• 申請（專利權）人: 趙冰洋
• 主分類號: E04B1/08
• 分類號: E04B1/08;E04H9/02;E04H1/04;E04B1/76
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本發明涉及一種建筑產品，具體為一種模塊化鋼結構單元構造。

背景技術

隨著技術的進步和勞動力成本的大幅增加，建筑技術目前正迅速擺脫傳統落后的現場濕作業和大量人力手工作業的落后局面，呈現向裝配化，工廠化，模塊化發展的趨勢，然而由于受傳統建筑理念及技術的束縛，目前的裝配式建筑體系技術發展尚不夠徹底，技術標準化和產業化尚存在較大的提升空間。

從國際建筑預制裝配化技術發展趨勢方向來看，全裝配的模塊化房屋有著良好的發展前景，也是較具綜合效率和節能優勢的產品體系，如目前已出現以改造后廢舊集裝箱為結構體系的盒子房屋，并已在全球呈一定規模的發展，突出使用在住宅、公寓建筑及經濟型酒店領域，然而以貨運為生產標準和目標的集裝箱，必然受到原有材料及結構的諸多限制，為了達到結構總體的抗震性及總體強度，單元箱體之間必須能夠相互連接，形成整體結構，常規連接方式主要采用現場焊接方式，效率較低，目前也有通過連接構件進行連接的方式，如申請號為0324363.12003的英國專利中，集裝箱單元之間的連接件由多構件組成，形式較繁瑣，實際操作不便，安裝效率受到影響。

同時，受材料影響，傳統集裝箱后期保溫、裝飾等改造加工總體效率不高，成本卻相應較高，廢舊集裝箱的來源也很難達到大規模住宅生產的要求。

面對大量膨脹的城市人口和不斷增長的人力成本，房地產市場亟需能夠快速連接建造，環保節能，具備更高品質的模塊化鋼結構裝配式產品。

發明內容

為了解決上述背景技術中存在的問題，本發明的目的在于提供一種高效連接裝配、高通用性，高節能性能，可循環利用的模塊化鋼結構單元構造，使建筑工廠化生產、部件運輸、現場連接裝配具備更高效率與經濟性。

為實現上述目的，本發明采用如下技術方案：一種模塊化鋼結構單元構造，其特征在于：該模塊單元鋼結構構架兩端為框型鋼翼板結構，框型鋼翼板四角具有吊裝孔及安裝孔并焊接具有吊裝孔及安裝孔L型鋼角件，通過單元框型鋼翼板及L型鋼角件上的安裝孔，結合側墻連接槽鋼，模塊單元體之間可以快速實現上下、左右、前后單元間的自由連接，使各單元堆疊、組合形成整體結構，具備較好的整體強度和形成柔性抗震體系。

優選地，所述一種模塊化鋼結構單元構造，其模塊單元長度、寬度尺寸及單元結構框型鋼翼板L型鋼角件頂部吊裝孔位置，等同于國際標準集裝箱尺寸及集裝箱角柱吊裝孔位置，可采用通用集裝箱吊裝機械、索具及集裝箱貨運車輛進行吊裝及運輸。

優選地，所述一種模塊化鋼結構單元構造，其單元結構框型鋼翼板四角焊接有吊裝孔及安裝孔的L型鋼角件，兩端齊平的單元與單元之間可直接通過L型鋼角件上安裝孔螺栓相連；兩端非齊平的單元與單元之間，可將一個單元結構框型鋼翼板側邊安裝孔通過鎖固螺栓與相鄰另一單元側墻連接槽鋼相連接。

優選地，所述一種模塊化鋼結構單元構造，其單元結構的框型鋼翼板四角及L型鋼角件上安裝孔使單元與外部承重柱和梁、基礎上的預埋鋼構件之間進行連接，形成柔性連接的整體多層建筑結構。

優選地，所述一種模塊化鋼結構單元構造，每個模塊單元結構由于內部鋼框架的支承結構，具備承受垂直疊放8層單元的承重能力，常規每個橫向結構預制梁上可堆疊4～8層，通過連接件將堆疊的模塊單元與預制框架橫梁結構預埋件連接，并沿結構框架不斷向上組合形成高層建筑結構。

優選地，所述一種模塊化鋼結構單元構造，由內含鋼筋網片的GRC外墻板和GRC天地結構板內的預埋螺栓件與單元邊框T型鋼龍骨連接而形成該單元外部圍護結構。

優選地，所述中間保溫層可由密度在30～50公斤每立方米的發泡聚氨酯填充或由每立方米30～55公斤密度的發泡酚醛樹脂、聚苯泡沫、EPS或泡沫玻璃填充構成，外墻體傳熱阻低于0.1W/m²k。

優選地，所述一種模塊化鋼結構單元構造，其內部衛生間及廚房采用預制模塊單元直接定位安裝，由于地板的架空，采用同層排水方式，廚衛的上下水位置靈活，并常規敷設地板式供暖系統水管。

優選地，所述一種模塊化鋼結構單元構造，其內部樓梯間、電梯間采用預制模塊單元與預制承重柱梁預埋件連接后安裝定位。

本發明由于采用以上技術方案，其具備的優點如下：

1、通過模塊化鋼結構單元兩端的鋼翼板框型結構，不需要再借助繁瑣的外部連接件，模塊單元體之間可以直接實現單元間上下、左右、前后的快速連接，實現簡潔高效的裝配化施工，由于大大縮短工期和減少人力，進一步提升了建設的經濟性。