[發(fā)明專(zhuān)利]一種轉(zhuǎn)子架子口研磨加工工具及加工方法有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201210239078.X | 申請(qǐng)日: | 2012-07-11 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN102744675A | 公開(kāi)(公告)日: | 2012-10-24 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 魏成雙;徐鵬樹(shù);魏崇巍;孫盛麗 | 申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人: | 哈爾濱汽輪機(jī)廠有限責(zé)任公司 |
| 主分類(lèi)號(hào): | B24B37/02 | 分類(lèi)號(hào): | B24B37/02;B24B37/27 |
| 代理公司: | 哈爾濱市松花江專(zhuān)利商標(biāo)事務(wù)所 23109 | 代理人: | 楊立超 |
| 地址: | 150046 黑龍江*** | 國(guó)省代碼: | 黑龍江;23 |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 轉(zhuǎn)子 架子 研磨 加工 工具 方法 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及一種研磨加工工具及加工方法,具體涉及一種轉(zhuǎn)子架子口研磨加工工具及加工方法。
背景技術(shù)
汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子是汽輪機(jī)核心部件之一,轉(zhuǎn)子的加工質(zhì)量直接影響機(jī)組的工作性能。一般在加工制造轉(zhuǎn)子時(shí),先精車(chē)轉(zhuǎn)子架子口,然后再使用中心架支撐轉(zhuǎn)子架子口車(chē)削其它各部位。該加工方式車(chē)削架子口時(shí),徑向跳動(dòng)大,影響汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子的加工精度。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明為解決車(chē)削汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子架子口時(shí),徑向跳動(dòng)大,影響汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子加工精度的問(wèn)題,進(jìn)而提出一種轉(zhuǎn)子架子口研磨加工工具及加工方法。
本發(fā)明為解決上述問(wèn)題采取的技術(shù)方案是:本發(fā)明包括上半環(huán)、下半環(huán)、第一連接塊、第二連接塊、和多個(gè)壓塊,上半環(huán)的一端與下半環(huán)的一端通過(guò)第一連接塊連接,上半環(huán)的另一端與下半環(huán)的另一端通過(guò)第二連接塊連接,上半環(huán)與下半環(huán)閉合形成封閉的圓環(huán),上半環(huán)的內(nèi)側(cè)壁上開(kāi)有多個(gè)上凹槽,下半環(huán)的內(nèi)側(cè)壁上開(kāi)有多個(gè)下凹槽,每個(gè)上凹槽內(nèi)分別各安裝一個(gè)壓塊,每個(gè)下凹槽內(nèi)分別各安裝一個(gè)壓塊,每個(gè)壓塊沿其長(zhǎng)度方向的中心線通過(guò)上半環(huán)與下半環(huán)形成的封閉圓環(huán)的圓心,每個(gè)壓塊朝向上半環(huán)與下半環(huán)形成的封閉圓環(huán)的圓心的一端端面上設(shè)有油石條。
本發(fā)明所述加工方法的具體步驟為:
步驟一、精車(chē)轉(zhuǎn)子架子口,切削參數(shù)為:車(chē)床的轉(zhuǎn)速為25~30r/min,刀具的進(jìn)給量為0.2mm/r,刀具的切削深度為0.2mm,轉(zhuǎn)子架子口精車(chē)后,轉(zhuǎn)子架子口的表面粗糙度達(dá)Ra3.2,徑向跳動(dòng)小于0.05mm;
步驟二、將轉(zhuǎn)子架子口加工工具的上半環(huán)的一端與下半環(huán)的一端通過(guò)第一連接塊連接,上半環(huán)的另一端與下半環(huán)的另一端通過(guò)第二連接塊連接,上半環(huán)與下半環(huán)閉合形成封閉的圓環(huán),上半環(huán)上插裝有多個(gè)壓塊,下半環(huán)上插裝有多個(gè)壓塊,且每個(gè)壓塊沿其長(zhǎng)度方向的中心線通過(guò)上半環(huán)與下半環(huán)形成的封閉圓環(huán)的圓心;
步驟三、粗磨轉(zhuǎn)子架子口:選用120粒度的油石條安裝在壓塊朝向上半環(huán)與下半環(huán)形成的封閉圓環(huán)的圓心的一端端面上,將研磨加工工具套裝在轉(zhuǎn)子架子口上,調(diào)整每個(gè)壓塊,使每個(gè)壓塊與轉(zhuǎn)子架子口均勻接觸,開(kāi)始研磨,轉(zhuǎn)子架子口的轉(zhuǎn)速為20~30r/min,研磨時(shí)間6~8小時(shí);
步驟四、半精磨轉(zhuǎn)子架子口:選用180粒度的油石條安裝在壓塊朝向上半環(huán)與下半環(huán)形成的封閉圓環(huán)的圓心的一端端面上,將研磨加工工具套裝在轉(zhuǎn)子架子口上,調(diào)整每個(gè)壓塊,使每個(gè)壓塊與轉(zhuǎn)子架子口均勻接觸,開(kāi)始研磨,轉(zhuǎn)子架子口的轉(zhuǎn)速為20~30r/min,研磨時(shí)間6~8小時(shí);
步驟五、精磨轉(zhuǎn)子架子口:選用240粒度的油石條安裝在壓塊朝向上半環(huán)與下半環(huán)形成的封閉圓環(huán)的圓心的一端端面上,將研磨加工工具套裝在轉(zhuǎn)子架子口上,調(diào)整每個(gè)壓塊,使每個(gè)壓塊與轉(zhuǎn)子架子口均勻接觸,開(kāi)始研磨,轉(zhuǎn)子架子口的轉(zhuǎn)速為20~30r/min,研磨時(shí)間4~6小時(shí);
步驟六、精磨轉(zhuǎn)子架子口后,檢測(cè)轉(zhuǎn)子架子口徑向跳動(dòng)值,徑向跳動(dòng)值小于0.01mm合格,如果徑向跳動(dòng)值大于0.01mm,則繼續(xù)重復(fù)步驟五直至轉(zhuǎn)子架子口的徑向跳動(dòng)值小于0.01mm。
本發(fā)明的有益效果是:本發(fā)明消除了車(chē)削汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子架子口時(shí),徑向跳動(dòng)大,影響汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子加工精度的問(wèn)題;本發(fā)明由于采用研制的轉(zhuǎn)子架子口研磨專(zhuān)用工具,對(duì)轉(zhuǎn)子架子口進(jìn)行研磨精加工,大大提高了轉(zhuǎn)子架子口的加工精度;本發(fā)明是的使得轉(zhuǎn)子架子口徑向跳動(dòng)值在0.01mm以?xún)?nèi),確保了轉(zhuǎn)子的加工質(zhì)量。
附圖說(shuō)明
圖1是本發(fā)明的整體結(jié)構(gòu)示意圖,圖2是上半環(huán)的整體結(jié)構(gòu)示意圖,圖3是下半環(huán)的整體結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
具體實(shí)施方式一:結(jié)合圖1至圖3說(shuō)明本實(shí)施方式,本實(shí)施方式所述一種轉(zhuǎn)子架子口研磨加工工具包括上半環(huán)1、下半環(huán)2、第一連接塊3、第二連接塊4、和多個(gè)壓塊5,上半環(huán)1的一端與下半環(huán)2的一端通過(guò)第一連接塊3連接,上半環(huán)1的另一端與下半環(huán)2的另一端通過(guò)第二連接塊4連接,上半環(huán)1與下半環(huán)2閉合形成封閉的圓環(huán),上半環(huán)1的內(nèi)側(cè)壁上開(kāi)有多個(gè)上凹槽1-1,下半環(huán)2的內(nèi)側(cè)壁上開(kāi)有多個(gè)下凹槽2-1,每個(gè)上凹槽1-1內(nèi)分別各安裝一個(gè)壓塊5,每個(gè)下凹槽2-1內(nèi)分別各安裝一個(gè)壓塊5,每個(gè)壓塊5沿其長(zhǎng)度方向的中心線通過(guò)上半環(huán)1與下半環(huán)2形成的封閉圓環(huán)的圓心,每個(gè)壓塊5朝向上半環(huán)1與下半環(huán)2形成的封閉圓環(huán)的圓心的一端端面上設(shè)有油石條6。
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