[發明專利]空氣填充法汽車內飾件預成型機的預成型箱結構

有效

• 申請號: 201210238699.6
• 申請日: 2012-07-11
• 公開（公告）號: CN102776719A
• 公開（公告）日: 2012-11-14
• 發明（設計）人: 韓雪龍;陸建國;顏祖良;邵永明
• 申請（專利權）人: 常熟市飛龍無紡機械有限公司
• 主分類號: D04H17/00
• 分類號: D04H17/00;D04H1/732;D04H3/02
• 代理公司: 常熟市常新專利商標事務所 32113
• 代理人: 朱偉軍

1.一種空氣填充法汽車內飾件預成型機的預成型箱結構，所述的空氣填充法汽車內飾件預成型機包括一氣流循環機構(2)、一纖維稱重計量機構(3)、一連接于氣流循環機構(2)與纖維稱重計量機構(3)之間的用于將由纖維稱重計量機構(3)稱重計量后的纖維引入氣流循環機構(2)的纖維輸送機構(4)和一與氣流循環機構(2)管路連接的用于向氣流循環機構(2)提供高溫熱空氣的熱風發生機構(5)，其特征在于所述的預成型箱結構包括橫截面形狀呈矩形的與所述氣流循環機構(2)管路連接的設置在預成型箱箱體機架(11)上的并且位于預成型箱箱體機架(11)上部的一預成型箱箱體(1)，在該預成型箱箱體(1)的頂部構成有一用于與所述氣流循環機構(2)管路連接的并且形狀呈四棱臺體的箱罩(12)，而在預成型箱箱體(1)的一側側部配設有一用于對預成型箱箱體(1)的箱腔(13)關閉或開啟的箱腔啟閉機構(14)，在所述箱腔(13)的上部并且在彼此面對面的壁體上各固定有一橫截面形狀呈U形的模具導軌(134)，在該對模具導軌(134)上以插撥方式配設有一預成型模具(15)，在該預成型模具(15)上以密集方式開設有吸風孔(151)，而在箱腔(13)的下部配設有一用于將由所述的氣流循環機構(2)引入的纖維均勻地引入箱腔(13)內的纖維喂入機構(16)。

2.根據權利要求1所述的空氣填充法汽車內飾件預成型機的預成型箱結構，其特征在于在所述的箱罩(12)的頂部構成有一個或復數個形狀呈四棱臺體的吸風管配接口(121)，吸風管配接口(121)與所述的氣流循環機構(2)管路連接。

3.根據權利要求1所述的空氣填充法汽車內飾件預成型機的預成型箱結構，其特征在于所述的箱腔啟閉機構(14)包括出料門(141)和一對出料門致動裝置(142)，出料門(141)對應于箱腔(13)背對所述氣流循環機構(2)的一側的腔口部位，一對出料門致動裝置(142)設置在預成型箱箱體(1)的對應兩側的外壁上，該對出料門致動裝置(142)中的其中一個出料門致動裝置(142)與出料門(141)的一端連接，而一對出料門致動裝置(142)中的另一個出料門致動裝置(142)與出料門(141)的另一端連接。

4.根據權利要求3所述的空氣填充法汽車內飾件預成型機的預成型箱結構，其特征在于所述的一對出料門致動裝置(142)各包括工作缸(1421)、一對牽引桿(1422)和出料門連桿(1423)，工作缸(142)固定在預成型箱箱體(1)的外壁上，牽引桿(1422)的一端與工作缸(1421)的工作缸柱(14211)樞軸連接，而牽引桿(1422)的另一端與一對出料門連桿(1423)鉸接，一對出料門連桿(1423)的一端通過第一連桿銷軸(14231)與出料門(141)側面鉸接，而一對出料門連桿(1423)的另一端通過第二連桿銷軸(14232)與預成型箱箱體(1)鉸接。

5.根據權利要求1所述的空氣填充法汽車內飾件預成型機的預成型箱結構，其特征在于在所述的箱腔(13)的下方的對應壁體上并且在彼此面對面的位置各設有一第一雙向螺旋輥軸座(132)和一第二雙向螺旋輥軸座(133)，所述的纖維喂入機構(16)包括第一、第二喂入電機(161、162)、輥體上具有第一螺旋板(1631)的第一雙向螺旋輥(163)和輥體上具有第二螺旋板(1641)的第二雙向螺旋輥(164)，第一雙向螺旋輥(163)的兩端轉動地支承在所述的第一雙向螺旋輥軸座(132)上，第二雙向螺旋輥(164)的兩端轉動地支承在所述的第二雙向螺旋輥軸座(133)上，并且與第一雙向螺旋輥(163)并行，第一喂入電機(161)固定在第一喂入電機座(1611)上，該第一喂入電機座(1611)與位于箱腔(13)的一側的所述第一雙向螺旋輥軸座(132)固定，第二喂入電機(162)固定在第二喂入電機座(1621)上，該第二喂入電機座(1621)與位于箱腔(13)的一側的所述第二雙向螺旋輥軸座(133)固定，所述的第一雙向螺旋輥(163)通過第一雙向螺旋輥軸座(132)與第一喂入電機(161)傳動連接，而第二雙向螺旋輥(164)通過第二雙向螺旋輥軸座(133)與第二喂入電機(162)傳動連接。

6.根據權利要求5所述的空氣填充法汽車內飾件預成型機的預成型箱結構，其特征在于所述的第一喂入電機(161)和第二喂入電機(162)為具有正反轉功能的伺服電機。