[發(fā)明專利]一種塔吊智能防碰撞系統(tǒng)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201210238577.7
• 申請日: 2012-07-11
• 公開（公告）號: CN103539027A
• 公開（公告）日: 2014-01-29
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 崔一舟;李立順;王偉;李一鳴;黃華;沈軍
• 申請（專利權(quán)）人: 上海建工五建集團(tuán)有限公司
• 主分類號: B66C23/88
• 分類號: B66C23/88
• 代理公司: 上海申新律師事務(wù)所 31272
• 代理人: 竺路玲

1.一種塔吊智能防碰撞系統(tǒng)，其特征在于，包括后臺計算機(jī)和中央控制器，所述中央控制器與一顯示模塊相連，所述顯示模塊與一報警裝置相連；一無線收發(fā)裝置分別與所述后臺計算機(jī)和所述中央控制器相連；還包括一與所述無線收發(fā)裝置相連的塔吊防碰撞預(yù)警系統(tǒng)，所述塔吊防碰撞預(yù)警系統(tǒng)包括角度傳感器、幅度傳感器、高度傳感器、重量傳感器、風(fēng)速傳感器。

2.如權(quán)利要求1所述塔吊智能防碰撞系統(tǒng)，其特征在于，所述報警裝置為聲光報警裝置。

3.如權(quán)利要求1所述塔吊智能防碰撞系統(tǒng)，其特征在于，所述角度傳感器安裝于塔吊回轉(zhuǎn)齒輪處，所述角度傳感器通過過橋齒輪與塔吊大臂相連，所述角度傳感器用于采集所述大臂運(yùn)行的角度、速度信息。

4.如權(quán)利要求1所述塔吊智能防碰撞系統(tǒng)，其特征在于，所述幅度傳感器安裝于塔吊限位器處，所述幅度傳感器通過萬向節(jié)與所述限位器相連，所述幅度傳感器用于同步接收小車、卷揚(yáng)機(jī)的運(yùn)行狀態(tài)。

5.如權(quán)利要求1所述塔吊智能防碰撞系統(tǒng)，其特征在于，所述高度傳感器安裝于回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)處，所述高度傳感器用于采集所述大臂的高度信息。

6.如權(quán)利要求1所述塔吊智能防碰撞系統(tǒng)，其特征在于，所述重量傳感器安裝于所述大臂的一端，所述重量傳感器用于采集所述大臂起吊物體的重量信息。

7.如權(quán)利要求1所述塔吊智能防碰撞系統(tǒng)，其特征在于，所述風(fēng)速傳感器安裝于所述塔吊的頂端，所述風(fēng)速傳感器用于記錄所述塔吊運(yùn)行時風(fēng)的行程并觀測瞬時風(fēng)速和風(fēng)力。

8.如權(quán)利要求1所述塔吊智能防碰撞系統(tǒng)，其特征在于，所述無線收發(fā)裝置安裝于所述塔吊的司機(jī)室內(nèi)，所述無線收發(fā)裝置采用Zigbee技術(shù)，頻率為2.44GHz；所述無線收發(fā)裝置實(shí)時接收所述塔吊防碰撞預(yù)警系統(tǒng)運(yùn)行參數(shù)，并將所述塔吊防碰撞預(yù)警系統(tǒng)運(yùn)行參數(shù)傳輸給所述后臺計算機(jī)和所述中央控制器。

9.如權(quán)利要求1所述塔吊智能防碰撞系統(tǒng)，其特征在于，所述顯示模塊為液晶顯示器，所述顯示模塊安裝于所述塔吊司機(jī)室內(nèi)。

10.如權(quán)利要求1所述塔吊智能防碰撞系統(tǒng)，其特征在于，所述后臺計算機(jī)內(nèi)安裝有遠(yuǎn)程監(jiān)控管理系統(tǒng)，所述遠(yuǎn)程監(jiān)控管理系統(tǒng)接收所述塔吊防碰撞預(yù)警系統(tǒng)傳遞的信息。

11.如權(quán)利要求10所述塔吊智能防碰撞系統(tǒng)，其特征在于，所述后臺計算機(jī)內(nèi)安裝有地面監(jiān)控系統(tǒng)；所述地面監(jiān)控系統(tǒng)用于采集地面路況信息。