[發明專利]一種塔吊智能防碰撞系統有效
| 申請號: | 201210238577.7 | 申請日: | 2012-07-11 |
| 公開(公告)號: | CN103539027A | 公開(公告)日: | 2014-01-29 |
| 發明(設計)人: | 崔一舟;李立順;王偉;李一鳴;黃華;沈軍 | 申請(專利權)人: | 上海建工五建集團有限公司 |
| 主分類號: | B66C23/88 | 分類號: | B66C23/88 |
| 代理公司: | 上海申新律師事務所 31272 | 代理人: | 竺路玲 |
| 地址: | 200120 *** | 國省代碼: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 塔吊 智能 碰撞 系統 | ||
1.一種塔吊智能防碰撞系統,其特征在于,包括后臺計算機和中央控制器,所述中央控制器與一顯示模塊相連,所述顯示模塊與一報警裝置相連;一無線收發裝置分別與所述后臺計算機和所述中央控制器相連;還包括一與所述無線收發裝置相連的塔吊防碰撞預警系統,所述塔吊防碰撞預警系統包括角度傳感器、幅度傳感器、高度傳感器、重量傳感器、風速傳感器。
2.如權利要求1所述塔吊智能防碰撞系統,其特征在于,所述報警裝置為聲光報警裝置。
3.如權利要求1所述塔吊智能防碰撞系統,其特征在于,所述角度傳感器安裝于塔吊回轉齒輪處,所述角度傳感器通過過橋齒輪與塔吊大臂相連,所述角度傳感器用于采集所述大臂運行的角度、速度信息。
4.如權利要求1所述塔吊智能防碰撞系統,其特征在于,所述幅度傳感器安裝于塔吊限位器處,所述幅度傳感器通過萬向節與所述限位器相連,所述幅度傳感器用于同步接收小車、卷揚機的運行狀態。
5.如權利要求1所述塔吊智能防碰撞系統,其特征在于,所述高度傳感器安裝于回轉機構處,所述高度傳感器用于采集所述大臂的高度信息。
6.如權利要求1所述塔吊智能防碰撞系統,其特征在于,所述重量傳感器安裝于所述大臂的一端,所述重量傳感器用于采集所述大臂起吊物體的重量信息。
7.如權利要求1所述塔吊智能防碰撞系統,其特征在于,所述風速傳感器安裝于所述塔吊的頂端,所述風速傳感器用于記錄所述塔吊運行時風的行程并觀測瞬時風速和風力。
8.如權利要求1所述塔吊智能防碰撞系統,其特征在于,所述無線收發裝置安裝于所述塔吊的司機室內,所述無線收發裝置采用Zigbee技術,頻率為2.44GHz;所述無線收發裝置實時接收所述塔吊防碰撞預警系統運行參數,并將所述塔吊防碰撞預警系統運行參數傳輸給所述后臺計算機和所述中央控制器。
9.如權利要求1所述塔吊智能防碰撞系統,其特征在于,所述顯示模塊為液晶顯示器,所述顯示模塊安裝于所述塔吊司機室內。
10.如權利要求1所述塔吊智能防碰撞系統,其特征在于,所述后臺計算機內安裝有遠程監控管理系統,所述遠程監控管理系統接收所述塔吊防碰撞預警系統傳遞的信息。
11.如權利要求10所述塔吊智能防碰撞系統,其特征在于,所述后臺計算機內安裝有地面監控系統;所述地面監控系統用于采集地面路況信息。
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B66C23-06 . 懸臂安裝成可變幅的或俯仰運動的
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B66C23-18 . 專門適用于特定地區或特殊目的的





