[發明專利]全驅6×6簡捷式多用途驅動車

無效

• 申請號: 201210234868.9
• 申請日: 2012-06-28
• 公開（公告）號: CN102778177A
• 公開（公告）日: 2012-11-14
• 發明（設計）人: 宋樹春
• 申請（專利權）人: 宋樹春
• 主分類號: F41H3/00
• 分類號: F41H3/00;B60K17/16;B60K17/34
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種YLD-150全驅6×6簡捷式多用途驅動車??包括傳動系統其中包括鏈輪傳動結構及由減速一軸(圖1中的標記18以下省略為；1中的標記18)減速二軸(1中的標記11)及變速組合輪(1中的標記14)及多功能轉向離合器(1中的標記5)及功能二軸動力分配鏈輪(1中的標記6)及獨立立軸(5中的標記10)及單輪分布全自動被動可調式差速器(5中的標記1)及變速第二套方案無級變速器(12中的標記)其待征是；此傳動系統有別于傳統的汽車傳動系統所設計；無離合器傳動軸變速葙整體式后橋及差速裝置及單車輪制動裝置??設計的鏈條傳動由發動機用鏈輪鏈條將動力傳于減速第一軸的大減速輪(1中的標記18)由安裝于第一減速軸上的變速主動輪及倒擋主動輪將動力傳與第二軸(1中的標記11)上的變速鏈輪組合(1中的標記14)實施變速功能經第二軸將變速的動力經多功能轉向離合器1中的標記5傳與功能二軸的動力分配鏈輪(1中的標記16)經單輪分布全自動被動可調武差速器(5中的標記1)將動力傳與車輪驅動軸鏈輪(5中的標記6)。

2.根據權利要求1所述的變速輪組其特征是；其由高中低空及倒擋輪組成??經變速操縱器(9中的標記)操縱其改變鏈條掛齒實現變速功能空擋輪經軸承安裝于變速組合輪轱上(8中的標記5)空轉實現空擋功能倒擋從動皮帶輪(8中的標記6)經軸承安裝于變速組合輪轱上由一條三角皮帶(7中的標記3)交叉與倒擋主動皮帶輪相連(7中的標記1)經倒擋操縱器(8中的標記13)操縱推動倒擋取力盤(8中的標記7)將所述從動皮帶輪與所述的變速組合輪轱相結合將實現倒擋功能。

3.根據權利要求1所述的多功能轉向離合器具有離合器功能轉向功能行車制動及停車制動功能及后橋差速功能其特征是；安裝于所述二軸兩端的飛錘離心式主動鼓飛錘組合(3中的標記)當發動機轉速達700轉以上時其飛錘被離心力甩出并帶動安裝于所述功能二軸上的從動鼓轉動(2中的標記2)并帶動所述功能二軸及動力分配輪作功??當發動機轉速低于700轉時所述飛錘組合上的離心力減少飛錘被其彈簧拉回位切斷發動機傳輸的功率此為離合器功能所述飛錘下部凸緣設有處設有橢圓限制孔(3中的標記5)當限制操縱器推動四根帶有限制凸緣桿(2中的標記6)的限制操縱盤時(2中的標記8)其限制桿的凸緣插入所述橢圓限制孔內將飛錘強行拉回位切斷一側昀發動機動力此時為其一側的低差功能及一側轉向分離功能此時拉動此一側制動手柄設于所述從動鼓外圓凹槽內的轉向制動帶(4中的標記1)被拉緊限止從動鼓轉動此一側的車輪均被制動實現轉向制動功能行車減速制動及停車制同時拉動制動手柄即可。

4.根據權利耍求1所述的單輪分布全自動被動可調式差速器其持征是經安裝于行走立軸上端的擺動軸(11中的標記8)動力傳輸輪軸上(5中的標記1)其功能是補充因無整體后橋差速整置的超差功能其設有二只內側帶有波浪形驅動塊的驅動副鏈輪(11中的標記14)及驅動主鏈輪(11中的標記1)外側設有差速壓力彈簧(11中的標記6)將所述雙驅動鏈輪內側的波浪驅動塊相互壓緊(11中的標記17)所述驅動主輪經滑動套可于軸上水平移動(11中的標記7)雙鏈輪經軸承安裝于軸上均可單獨自行轉動所述差速壓力彈簧外側沿軸設有移動可調式彈簧后座(11中的標記5)其作功是當所述副驅動鏈輪遇阻力超過所術差速壓力彈簧的力度時其波浪形驅動塊可推開對方的壓力自行轉動而實現的差速功能其外側沿軸設有帶有凸緣的限制銷(11中的標記13)其功能是執行驅動終端差速功能及限制差速執行車輛強制驅動行駛功能并保證制動的有效性。

5.根據權力要求1所述獨立立軸其特征是采用框架式車架獨立立軸懸掛(全車無通軸)動力單獨分配式所述立軸安裝于車架倒U形凹槽內由所述擺動軸導向軸負重減振彈簧(5中的標記14)內置式減振器(5中的標記13)組成用以支撐車體負重越障減振功能所述立軸下端設有驅動輪軸驅動輪轱(5中的標記12)及驅動鏈輪組成終極傳動功能。

6.根據權力要求1所述變速第二套方案無級變速器其特征是；在所述減速一軸上經軸承安裝無級變速主動皮帶輪(12中的標記9)經軸承安裝倒擋主動輪(12中的標記3)雙輪中間安裝有可水平移動兩側帶有動力驅動凸齒的動力分配滑環(12中的標記6)經撥叉驅動與二個方向所述的皮帶輪內側的凹形取力凹齒相結合分別傳輸動力在所述減速二軸上經二個半圓鍵安裝變速從動輪定盤及輪轱(12中的標記18)從動輪動盤經二支滑動鍵(12中的標記22)安裝于所述從動輪轱上與所述定盤形成可改變作功直徑的從動輪可變形體所述動盤外側設有無級速變速壓力彈簧(12中的標記21)沿所述定盤輪轱外側設有可調式彈簧擋座(12中的標記20)設無級變速操縱器(14中的標記4)以其滑輪組(14中的標記6)以強制下行加壓(13中的標記7)及上行放松(13中的標記6)功能以改變無級變速皮帶(13中的標記2)的水平長度從而以壓力改變所述從動皮帶輪的作功直徑(13中的標記5)而實現變速功能其倒擋功能是由所述動力分配滑環與所述倒檔主動輪相齒合將動力傳輸與此輪所述倒擋輪經三角皮帶(7中的標記3)交叉安裝帶動所述二軸上安裝的倒擋從動輪實現倒擋功能。?