[發明專利]壓載艙內截止閥用多回轉液動執行器無效
| 申請號: | 201210234730.9 | 申請日: | 2012-07-06 |
| 公開(公告)號: | CN102720880A | 公開(公告)日: | 2012-10-10 |
| 發明(設計)人: | 王一飛 | 申請(專利權)人: | 杭州孚羅泰自控閥門制造有限公司 |
| 主分類號: | F16K31/12 | 分類號: | F16K31/12;F16K31/53;F16K31/50 |
| 代理公司: | 杭州宇信知識產權代理事務所(普通合伙) 33231 | 代理人: | 張宇娟 |
| 地址: | 311243 浙江省杭*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 壓載艙內 截止閥 回轉 執行 | ||
1.壓載艙內截止閥用多回轉液動執行器,其特征在于:包括液動馬達、由液動馬達驅動的主動錐齒輪、與主動錐齒輪嚙合的從動錐齒輪、與從動錐齒輪同步旋轉的旋轉螺母、與旋轉螺母螺紋連接的自鎖螺桿,所述多回轉液動執行器還包括限制所述旋轉螺母升降的第一限位件、以及限制所述自鎖螺桿轉動的第二限位件,所述自鎖螺桿與驅動壓載艙內截止閥開閉的閥桿連接。
2.如權利要求1所述的壓載艙內截止閥用多回轉液動執行器,其特征在于:所述主動錐齒輪、從動錐齒輪、旋轉螺母、自鎖螺桿裝在密封殼體內,所述閥桿伸出所述密封殼體,閥桿與密封殼體之間設置有密封圈。
3.如權利要求2所述的壓載艙內截止閥用多回轉液動執行器,其特征在于:所述密封殼體包括貼靠固定的上齒輪箱體和下齒輪箱體,所述上齒輪箱體通過第一連接支架連接液動馬達,所述上齒輪箱體頂端設置有封蓋,所述下齒輪箱體通過第二連接支架連接一密封蓋,所述閥桿伸出所述密封蓋,閥桿與密封蓋之間設置有所述密封圈。
4.如權利要求3所述的壓載艙內截止閥用多回轉液動執行器,其特征在于:所述下齒輪箱體與第二連接支架之間固定連接有所述第二限位件,所述第二限位件套裝在自鎖螺桿上,該第二限位件具有供自鎖螺桿穿過的通孔,所述自鎖螺桿具有縱向剖面,第二限位件的通孔與自鎖螺桿的外緣配合。
5.如權利要求4所述的壓載艙內截止閥用多回轉液動執行器,其特征在于:所述第二限位件上端固定連接有支撐塊,所述旋轉螺母通過軸承安裝在該支撐塊上,所述上齒輪箱體和支撐塊構成所述第一限位件。
6.如權利要求2-5之一所述的壓載艙內截止閥用多回轉液動執行器,其特征在于:所述液動馬達的輸出軸連接液動馬達傳動軸,所述液動馬達傳動軸通過聯軸器連接齒輪傳動軸,所述齒輪傳送軸與主動錐齒輪固定連接;所述液動馬達傳動軸、聯軸器、齒輪傳動軸位于所述密封殼體內。
7.如權利要求4所述的壓載艙內截止閥用多回轉液動執行器,其特征在于:所述自鎖螺桿具有相對的兩個縱向剖面,所述通孔呈現與自鎖螺桿外緣配合的腰形。
8.如權利要求1所述的壓載艙內截止閥用多回轉液動執行器,其特征在于:所述主動錐齒輪、從動錐齒輪、旋轉螺母裝在非密封殼體內。
9.如權利要求9所述的壓載艙內截止閥用多回轉液動執行器,其特征在于:所述液動馬達的輸出軸連接液動馬達傳動軸,所述液動馬達傳動軸通過聯軸器連接齒輪傳動軸,所述齒輪傳送軸與主動錐齒輪固定連接;所述液動馬達傳動軸、聯軸器、齒輪傳動軸位于所述非密封殼體內。
10.如權利要求1所述的壓載艙內截止閥用多回轉液動執行器,其特征在于:所述自鎖螺桿與閥桿為一體結構。
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