[發明專利]車輛用交流發電機無效
| 申請號: | 201210232683.4 | 申請日: | 2012-07-05 |
| 公開(公告)號: | CN102868259A | 公開(公告)日: | 2013-01-09 |
| 發明(設計)人: | 長谷川翔;中村重信 | 申請(專利權)人: | 株式會社電裝 |
| 主分類號: | H02K11/00 | 分類號: | H02K11/00 |
| 代理公司: | 北京集佳知識產權代理有限公司 11227 | 代理人: | 李洋;王軼 |
| 地址: | 日本*** | 國省代碼: | 日本;JP |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 車輛 交流 發電機 | ||
1.一種車輛用交流發電機,
所述車輛用交流發電機(1)具備整流裝置(5),該整流裝置(5)具有多個整流元件(54、55)、以及形成有供所述多個整流部件壓入的安裝孔(56)的散熱片(52、53),
所述車輛用交流發電機(1)的特征在于,
所述散熱片通過壓鑄成形而形成,
所述安裝孔的內周面(560)是鑄造毛坯面,沿著周向交替具有大徑的凹部和小徑的凸部(562、5620),以便形成沿著所述整流元件的壓入方向的多個槽,
所述凸部的前端具有比所述凹部的周向寬度窄的周向寬度,或者具有頂點,
所述安裝孔的內周面的硬度比所述整流元件的外周部的部件的硬度高。
2.根據權利要求1所述的車輛用交流發電機,其特征在于,
在所述整流元件的外周部的外周面(502)、且是在與形成在所述安裝孔的內周面的所述多個凸部的至少一部分對應的位置,形成有凹部(570)。
3.根據權利要求1或2所述的車輛用交流發電機,其特征在于,
利用密封劑(580)對所述整流元件的外周部與所述安裝孔的內周面嵌合的區域、且是在所述散熱片的表面露出的部位進行密封。
4.根據權利要求3所述的車輛用交流發電機,其特征在于,
在所述散熱片的表面、且是異物的浸入側進行基于所述密封劑的密封。
5.根據權利要求1或2所述的車輛用交流發電機,其特征在于,
利用階梯部(590、592)對所述整流元件的外周部與所述安裝孔的內周面嵌合的區域、且是在所述散熱片的表面露出的部位進行覆蓋,所述階梯部(590、592)通過將沿著所述整流元件的壓入方向的所述外周部的端部或者所述安裝孔的內周面的端部沿著徑向延伸而得到。
6.根據權利要求5所述的車輛用交流發電機,其特征在于,
所述階梯部是在所述壓入方向的后方側形成的所述外周部的大徑部(590)。
7.根據權利要求5所述的車輛用交流發電機,其特征在于,
所述階梯部是在所述壓入方向的前方側形成的所述內周面的小徑部(592)。
8.根據權利要求1或2所述的車輛用交流發電機,其特征在于,
所述安裝孔的內周面與所述整流元件的外周部的部件由相同材料構成。
9.根據權利要求1或2所述的車輛用交流發電機,其特征在于,
所述散熱片通過使用鋁材的壓鑄成形而形成。
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