[發明專利]一種疊加式船用護舷及其制作方法

有效

• 申請號: 201210232437.9
• 申請日: 2012-07-06
• 公開（公告）號: CN102785765A
• 公開（公告）日: 2012-11-21
• 發明（設計）人: 徐林
• 申請（專利權）人: 泰州市順達船用器材有限公司
• 主分類號: B63B59/02
• 分類號: B63B59/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本發明提供了一種疊加式船用護舷及其制作方法。

背景技術

目前的船用護舷一般采用發泡板之間粘膠制成，這種結構不安耐磨性差，容易起膠，而且使用壽命短，無法長期使用。

發明內容

本發明提供了疊加式船用護舷及其制作方法，它不但耐磨性好，而且防止撕開斷裂，使用壽命長。

本發明采用了以下技術方案：一種疊加式船用護舷，它包括若干半圓形基片，每兩半圓形基片組合成圓形基片層，各基片層相互交錯疊加連接后形成柱形護舷體，在柱形護舷體的中心設有中心通孔，在中心通孔內穿有芯軸，在柱形護舷體的兩端設有緊固盤，兩緊固盤與芯軸的兩端連接后將柱形護舷體壓緊，在柱形護舷體外涂有增壓層，在柱形護舷體外套有護套。

所述的增壓層設置為聚脲層。所述芯軸的一端端頭或兩端端頭開有內螺孔，在內螺孔內連接有吊繩。所述的護套設置為網套。所述的基片層是通過涂膠后相互交錯疊加連接。所述的芯軸為A3鋼。所述的緊固盤設置為法蘭盤，法蘭盤為A3鋼。所述的半圓形基片為聚乙烯發泡板。

本發明公開了一種疊加式船用護舷的制作方法，它包括以下步驟：步驟一，準備方形的聚乙烯發泡板，聚乙烯發泡板疊加后將聚乙烯發泡板切割成半圓形基片；步驟二，在半圓形基板上表面涂膠，然后將兩半圓形基片相互交錯疊加連接后形成柱形護舷體，再通過齒圈和鐵板對柱形護舷體進行壓制，使柱形護舷梯的各半圓形基片緊密連接，卸去齒圈和鐵板；步驟三，在柱形護舷體的中心開有中心通孔，然后準備一根芯軸，在芯軸的表面涂膠，將涂膠后的芯軸穿入中心通孔內，在芯軸的兩端加工有外螺紋，在柱形護舷體的兩側加有緊固盤，緊固盤為法蘭盤，兩法蘭盤中心設有內螺紋孔，兩法蘭盤通過內螺紋孔與外螺紋的配后與芯軸的兩端連接，法蘭盤將柱形護舷體壓緊，在芯軸一端或兩端的端口開有內螺紋孔，內螺紋孔內穿有吊繩；步驟四，利用旋轉支架和磨角機對柱形護舷體的邊緣進行修磨，對不表面不光滑或者廢邊先進行手工砂紙打磨平滑并清潔干凈，對表面有孔或脫膠的部位，采用熱熔膠進行修補；步驟五，在修補后的柱形護舷體表面涂有聚脲層；步驟六，在柱形護舷體外套有網套。

本發明具有以下有益效果：采用了以上技術方案后，本發明的每兩半圓形基片組合成圓形基片層，各基片層相互交錯疊加連接后形成柱形護舷體，在柱形護舷體的中心設有中心通孔，在中心通孔內穿有芯軸，在柱形護舷體的兩端設有緊固盤，兩緊固盤與芯軸的兩端連接后將柱形護舷體壓緊，它在使用的過程中出現擠壓時不會出現串動以及脫膠，增強了牢固性，防止撕開斷裂，使用壽命長，而且在柱形護舷體外部設有增壓層，增壓層為聚脲層，這樣不但有優良的防撞以及耐磨性，防響以及防腐蝕，而且具有良好的附著力，對濕氣、溫度不敏感，熱穩定性好，另外具有很好的保護和緩沖作用。

附圖說明

圖1為本發明的結構示意圖。

圖2本發明各基片層相互交錯疊加連接的示意圖。

具體實施方式

在圖1和圖2中，本發明提供了一種疊加式船用護舷，它包括若干半圓形基片1，每兩半圓形基片1組合成圓形基片層，所述的半圓形基片1為聚乙烯發泡板，基片層是通過涂膠后相互交錯疊加連接，各基片層相互交錯疊加連接后形成柱形護舷體2，在柱形護舷體2的中心設有中心通孔3，在中心通孔3內穿有芯軸4，芯軸4為A3鋼，芯軸4的一端端頭或兩端端頭開有內螺孔，在內螺孔內連接有吊繩6，在柱形護舷體2的兩端設有緊固盤5，兩緊固盤5與芯軸4的兩端連接后將柱形護舷體2壓緊，在柱形護舷體2外涂有增壓層，在柱形護舷體外套有護套7，護套7設置為網套，增壓層設置為聚脲層。所述的緊固盤5設置為法蘭盤，法蘭盤為A3鋼。

本發明還公開了一種疊加式船用護舷的制作方法，它包括以下步驟：

步驟一，準備方形的聚乙烯發泡板，聚乙烯發泡板疊加后將聚乙烯發泡板切割成半圓形基片1；步驟二，在半圓形基板上表面涂膠，然后將兩半圓形基片1相互交錯疊加連接后形成柱形護舷體2，再通過齒圈和鐵板對柱形護舷體進行壓制，使柱形護舷梯的各半圓形基片1緊密連接，卸去齒圈和鐵板；步驟三，在柱形護舷體2的中心開有中心通孔3，然后準備一根芯軸4，在芯軸4的表面涂膠，將涂膠后的芯軸4穿入中心通孔3內，在芯軸3的兩端加工有外螺紋，在柱形護舷體2的兩側加有緊固盤5，緊固盤5為法蘭盤，兩法蘭盤中心設有內螺紋孔，兩法蘭盤通過內螺紋孔與外螺紋的配后與芯軸3的兩端連接，法蘭盤將柱形護舷體2壓緊，在芯軸4一端或兩端的端口開有內螺紋孔，內螺紋孔內穿有吊繩6；步驟四，利用旋轉支架和磨角機對柱形護舷體2的邊緣進行修磨，對不表面不光滑或者廢邊先進行手工砂紙打磨平滑并清潔干凈，對表面有孔或脫膠的部位，采用熱熔膠進行修補；步驟五，在修補后的柱形護舷體2表面涂有聚脲層；步驟六，在柱形護舷體外套有網套。