[發明專利]液壓式履帶張緊裝置、履帶張緊方法和履帶式工程機械

無效

• 申請號: 201210231538.4
• 申請日: 2012-07-05
• 公開（公告）號: CN102717844A
• 公開（公告）日: 2012-10-10
• 發明（設計）人: 黃峰峰
• 申請（專利權）人: 中聯重科股份有限公司渭南分公司;中聯重科股份有限公司
• 主分類號: B62D55/30
• 分類號: B62D55/30
• 代理公司: 北京潤平知識產權代理有限公司 11283
• 代理人: 桑傳標;董彬

1.一種液壓式履帶張緊裝置，該液壓式履帶張緊裝置包括張緊油缸（1），其特征在于，該液壓式履帶張緊裝置還包括切換閥（9），該切換閥（9）能夠進行切換以使得所述液壓式履帶張緊裝置處于第一張緊狀態或第二張緊狀態，在所述第一張緊狀態下，所述張緊油缸（1）的無桿腔的壓力和有桿腔的壓力相等，使得所述張緊油缸（1）的活塞桿產生第一張緊力（F1）；在所述第二張緊狀態下，所述張緊油缸（1）的有桿腔的壓力小于無桿腔的壓力，使得所述張緊油缸（1）的活塞桿產生第二張緊力（F2），該第二張緊力（F2）大于所述第一張緊力（F1）。

2.根據權利要求1所述的液壓式履帶張緊裝置，其特征在于，所述切換閥（9）包括第一開關閥（2）和第二開關閥（3），所述張緊油缸（1）的無桿腔與第一管路（11）連通，所述第一開關閥（2）旁接在所述第一管路（11）上并且與所述張緊油缸（1）的有桿腔連接，所述張緊油缸（1）的有桿腔通過所述第二開關閥（3）與第二管路（12）連接，該第二管路（12）的壓力小于所述第一管路（11）的壓力，在所述第一張緊狀態下，所述第一開關閥（2）處于打開狀態并且所述第二開關閥（3）處于關閉狀態；在所述第二張緊狀態下，所述第一開關閥（2）處于關閉狀態并且所述第二開關閥（3）處于打開狀態。

3.根據權利要求1所述的液壓式履帶張緊裝置，其特征在于，所述切換閥（9）為換向閥，所述張緊油缸（1）的無桿腔與第一管路（11）連通，所述張緊油缸（1）的有桿腔通過所述換向閥（9）選擇性地與所述第一管路（11）或者第二管路（12）連通，該第二管路（12）的壓力小于所述第一管路（11）的壓力。

4.根據權利要求1-3中任意一項所述的液壓式履帶張緊裝置，其特征在于，該液壓式履帶張緊裝置還包括控制開關，該控制開關與所述切換閥（9）電連接，能夠控制所述切換閥（9）進行切換。

5.根據權利要求2或3所述的液壓式履帶張緊裝置，其特征在于，該液壓式履帶張緊裝置還包括主閥（4），該主閥（4）的進油口和回油口分別與進油管（P）和回油管（T）連通，所述主閥（4）的第一油口與所述第一管路（11）連通，所述主閥（4）的第二油口與所述第二管路（12）連通。

6.根據權利要求5所述的液壓式履帶張緊裝置，其特征在于，所述第二管路（12）上連接有背壓閥（10），該背壓閥（10）的背壓小于所述第一管路（11）的壓力。

7.根據權利要求5所述的液壓式履帶張緊裝置，其特征在于，該液壓式履帶張緊裝置還包括蓄能器（5），該蓄能器（5）旁接在所述第一管路（11）上。

8.根據權利要求7所述的液壓式履帶張緊裝置，其特征在于，該液壓式履帶張緊裝置還包括壓力傳感器（6）和控制器，所述壓力傳感器（6）旁接在所述第一管路（11）上并且與所述控制器電連接，以將所述壓力傳感器（6）檢測到的所述第一管路（11）的壓力信號傳遞給所述控制器，所述控制器與所述主閥（4）電連接，從而根據所述壓力傳感器（6）的壓力信號向所述主閥（4）發送控制信號。

9.根據權利要求5所述的液壓式履帶張緊裝置，其特征在于，該液壓式履帶張緊裝置還包括單向閥（7），該單向閥（7）連接在所述第一管路（11）上，以允許油液從所述主閥（4）的第一油口流向所述張緊油缸（1）的無桿腔和所述切換閥（9）。

10.根據權利要求9所述的液壓式履帶張緊裝置，其特征在于，所述單向閥（7）為液控單向閥，該液控單向閥的控制口與所述第二管路（12）連通。

11.根據權利要求9所述的液壓式履帶張緊裝置，其特征在于，該液壓式履帶張緊裝置還包括溢流閥（8），該溢流閥（8）連接在所述第一管路（11）上并且位于所述單向閥（7）和所述主閥（4）的第二油口之間。

12.一種履帶張緊方法，該履帶張緊方法包括使用張緊油缸（1）對履帶進行張緊，其特征在于，在第一張緊狀態下，所述張緊油缸（1）的無桿腔的壓力和有桿腔的壓力相等，使得所述張緊油缸（1）的活塞桿對履帶產生第一張緊力（F1）；在第二張緊狀態下，所述張緊油缸（1）的有桿腔的壓力小于無桿腔的壓力，使得所述張緊油缸（1）的活塞桿對履帶產生第二張緊力（F2），該第二張緊力（F2）大于所述第一張緊力（F1）。