[發明專利]一種路橋費用統計方法及系統

有效

• 申請號: 201210230733.5
• 申請日: 2012-07-04
• 公開（公告）號: CN102779363A
• 公開（公告）日: 2012-11-14
• 發明（設計）人: 曾卓
• 申請（專利權）人: 廣州億程交通信息有限公司
• 主分類號: G07B15/06
• 分類號: G07B15/06
• 代理公司: 廣州嘉權專利商標事務所有限公司 44205
• 代理人: 譚英強

技術領域

本發明涉及路橋費用統計，特別是針對車輛路橋費用的統計方法及系統。

背景技術

傳統的車輛路橋費用統計方法多是運用于汽車導航儀或網絡在線查詢路橋費用，該方法的主要特點是：要求用戶輸入起始地點和終止地點，然后系統通過數據庫信息確定兩地間的收費站及其收費標準，提取出相關信息，進行運算，最終得出兩地間的路橋費用。但是，這種方法，系統只是根據本身所預設的路線去計算兩地間的路橋費用，而不是根據車輛的實際路線進行運算統計，因此導致最終的計算結果與現實車輛實際所花費的路橋費用有所出入，而使系統失去路橋費用統計的意義。

發明內容

為了解決上述的技術問題，本發明的目的是提供一種路橋費用統計方法及系統，通過車輛在GIS電子地圖上的行駛軌跡，自動統計及生成車輛所經過路橋收費站而產生的路橋費用。

本發明解決其技術問題所采用的技術方案是：

作為本發明的一方面，提供一種路橋費用統計方法，包括：

通過GPS車載終端捕捉車輛行駛軌跡；

結合GIS地圖及車輛行駛軌跡，判斷是否經過收費站，若經過，則執行下一步驟，否則返回上一步驟；

結合GIS地圖獲得收費站收費標準；

實時計算路橋費用。

進一步，所述通過GPS車載終端捕捉車輛行駛軌跡，包括：

通過GPS車載終端接收GPS信息，實時記錄車輛位置信息；

將車輛位置信息通過無線網絡上傳至數據處理模塊；

將車輛位置信息匹配于GIS地圖的準確位置點；

對位置點進行疊加，生成車輛行駛軌跡。

進一步，所述車輛位置信息，包括經緯度數據及時間信息。

進一步，所述將車輛位置信息匹配于GIS地圖的準確位置點，包括：

用車輛位置信息匹配GIS地圖關聯的地址編碼數據庫，查找潛在位置；

根據與地址的接近程度為每個潛在位置指定分值；

用分值最高的潛在位置匹配車輛位置；

其中所述的地址編碼數據庫是表示各地理編碼的集合，每個地理編碼唯一地對應于地理環境的一個地理實體，存儲有相應地理實體的位置信息。

進一步，所述地址編碼數據庫被標準化為所有對應收費站的地址編碼還存儲有收費站的收費標準。

作為本發明的另一方面，提供一種路橋費用統計系統，包括：

GPS車載終端，用于實時記錄車輛位置信息，并將其發射到數據處理模塊；

數據處理模塊，用于確定并記錄車輛行駛軌跡，且當車輛經過收費站時，獲得收費站收費標準，并實時計算路橋費用；

GIS，用于匹配車輛位置信息及提供收費站收費標準。

進一步，所述GPS車載終端包括：

用于接收GPS衛星信息，記錄車輛位置信息的GPS定位模塊；

用于顯示車輛行駛軌跡和/或車輛路橋費用的顯示模塊；

???????用于進行數據傳輸的第一通信模塊。

進一步，所述數據處理模塊包括：

???????用于進行數據傳輸的第二通信模塊；

???????用于將所述車輛位置信息匹配于GIS地圖的準確位置點，記錄車輛行駛軌跡，并在車輛經過收費站時將GIS地圖相應的收費站收費信息發送到收費信息模塊的監控模塊；

???????用于接收所述的收費站收費信息的收費信息模塊；

???????用于根據所述車輛行駛軌跡及收費站收費信息進行車輛路橋費用統計的計費模塊。

進一步，所述GIS包括：

???????地址編碼數據庫，表示地理環境中各地理編碼的集合，每個地理編碼唯一地對應于地理環境的一個地理實體，存儲有相應地理實體的位置信息，所述地址編碼數據庫被標準化為所有對應收費站的地址編碼還存儲有收費站的收費標準；

???????GIS地圖，與所述地址編碼數據庫關聯，用于匹配車輛位置信息及提供收費站收費標準。

進一步，所述第一通信模塊與第二通信模塊均通過GPRS進行通信。

本發明的有益效果是：本發明的一種路橋費用統計方法，通過記錄車輛在GIS地圖上的運行軌跡，并結合GIS地圖分析該車輛在GIS地圖上所經過的路橋收費站，自動統計產生的路橋費用。自動化程度高，計算結果更為精確，可為車主提供實時的路橋費用。