[發(fā)明專利]一種路橋費(fèi)用統(tǒng)計(jì)方法及系統(tǒng)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201210230733.5
• 申請(qǐng)日: 2012-07-04
• 公開（公告）號(hào): CN102779363A
• 公開（公告）日: 2012-11-14
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 曾卓
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 廣州億程交通信息有限公司
• 主分類號(hào): G07B15/06
• 分類號(hào): G07B15/06
• 代理公司: 廣州嘉權(quán)專利商標(biāo)事務(wù)所有限公司 44205
• 代理人: 譚英強(qiáng)

1.一種路橋費(fèi)用統(tǒng)計(jì)方法，其特征在于，包括：

通過GPS車載終端捕捉車輛行駛軌跡；

結(jié)合GIS地圖及車輛行駛軌跡，判斷是否經(jīng)過收費(fèi)站，若經(jīng)過，則執(zhí)行下一步驟，否則返回上一步驟；

結(jié)合GIS地圖獲得收費(fèi)站收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)；

實(shí)時(shí)計(jì)算路橋費(fèi)用。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種路橋費(fèi)用統(tǒng)計(jì)方法，其特征在于，所述通過GPS車載終端捕捉車輛行駛軌跡，包括：

通過GPS車載終端接收GPS信息，實(shí)時(shí)記錄車輛位置信息；

將車輛位置信息通過無線網(wǎng)絡(luò)上傳至數(shù)據(jù)處理模塊；

將車輛位置信息匹配于GIS地圖的準(zhǔn)確位置點(diǎn)；

對(duì)位置點(diǎn)進(jìn)行疊加，生成車輛行駛軌跡。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種路橋費(fèi)用統(tǒng)計(jì)方法，其特征在于，所述車輛位置信息，包括經(jīng)緯度數(shù)據(jù)及時(shí)間信息。

4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種路橋費(fèi)用統(tǒng)計(jì)方法，其特征在于，所述將車輛位置信息匹配于GIS地圖的準(zhǔn)確位置點(diǎn)，包括：

用車輛位置信息匹配GIS地圖關(guān)聯(lián)的地址編碼數(shù)據(jù)庫，查找潛在位置；

根據(jù)與地址的接近程度為每個(gè)潛在位置指定分值；

用分值最高的潛在位置匹配車輛位置；

其中所述的地址編碼數(shù)據(jù)庫是表示各地理編碼的集合，每個(gè)地理編碼唯一地對(duì)應(yīng)于地理環(huán)境的一個(gè)地理實(shí)體，存儲(chǔ)有相應(yīng)地理實(shí)體的位置信息。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種路橋費(fèi)用統(tǒng)計(jì)方法，其特征在于，所述地址編碼數(shù)據(jù)庫被標(biāo)準(zhǔn)化為所有對(duì)應(yīng)收費(fèi)站的地址編碼還存儲(chǔ)有收費(fèi)站的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。

6.一種路橋費(fèi)用統(tǒng)計(jì)系統(tǒng)，其特征在于，包括：

GPS車載終端，用于實(shí)時(shí)記錄車輛位置信息，并將其發(fā)射到數(shù)據(jù)處理模塊；

數(shù)據(jù)處理模塊，用于確定并記錄車輛行駛軌跡，且當(dāng)車輛經(jīng)過收費(fèi)站時(shí)，獲得收費(fèi)站收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，并實(shí)時(shí)計(jì)算路橋費(fèi)用；

GIS，用于匹配車輛位置信息及提供收費(fèi)站收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種路橋費(fèi)用統(tǒng)計(jì)系統(tǒng)，其特征在于，所述GPS車載終端包括：

用于接收GPS衛(wèi)星信息，記錄車輛位置信息的GPS定位模塊；

用于顯示車輛行駛軌跡和/或車輛路橋費(fèi)用的顯示模塊；

?????用于進(jìn)行數(shù)據(jù)傳輸?shù)牡谝煌ㄐ拍K。

8.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種路橋費(fèi)用統(tǒng)計(jì)系統(tǒng)，其特征在于，所述數(shù)據(jù)處理模塊包括：

?????用于進(jìn)行數(shù)據(jù)傳輸?shù)牡诙ㄐ拍K；

?????用于將所述車輛位置信息匹配于GIS地圖的準(zhǔn)確位置點(diǎn)，記錄車輛行駛軌跡，并在車輛經(jīng)過收費(fèi)站時(shí)將GIS地圖相應(yīng)的收費(fèi)站收費(fèi)信息發(fā)送到收費(fèi)信息模塊的監(jiān)控模塊；

?????用于接收所述的收費(fèi)站收費(fèi)信息的收費(fèi)信息模塊；

?????用于根據(jù)所述車輛行駛軌跡及收費(fèi)站收費(fèi)信息進(jìn)行車輛路橋費(fèi)用統(tǒng)計(jì)的計(jì)費(fèi)模塊。

9.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種路橋費(fèi)用統(tǒng)計(jì)系統(tǒng)，其特征在于，所述GIS包括：

?????地址編碼數(shù)據(jù)庫，表示地理環(huán)境中各地理編碼的集合，每個(gè)地理編碼唯一地對(duì)應(yīng)于地理環(huán)境的一個(gè)地理實(shí)體，存儲(chǔ)有相應(yīng)地理實(shí)體的位置信息，所述地址編碼數(shù)據(jù)庫被標(biāo)準(zhǔn)化為所有對(duì)應(yīng)收費(fèi)站的地址編碼還存儲(chǔ)有收費(fèi)站的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)；

?????GIS地圖，與所述地址編碼數(shù)據(jù)庫關(guān)聯(lián)，用于匹配車輛位置信息及提供收費(fèi)站收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。

10.根據(jù)權(quán)利要求7-9中任一項(xiàng)所述的一種路橋費(fèi)用統(tǒng)計(jì)系統(tǒng)，其特征在于，所述第一通信模塊與第二通信模塊均通過GPRS進(jìn)行通信。