[發明專利]用于通氣孔的翼形旋鈕調節裝置

有效

• 申請號: 201210230251.X
• 申請日: 2012-07-04
• 公開（公告）號: CN103171399A
• 公開（公告）日: 2013-06-26
• 發明（設計）人: 張漢珠;馬種釩
• 申請（專利權）人: 現代自動車株式會社;起亞自動車株式會社;利富高（韓國）股份有限公司
• 主分類號: B60H1/00
• 分類號: B60H1/00
• 代理公司: 北京戈程知識產權代理有限公司 11314
• 代理人: 程偉;張碩

相關申請的交叉引用

本申請要求2011年12月23日向韓國知識產權局提交的韓國專利申請第10-2011-0141356號的優先權，該申請的全部內容結合于此用于通過該引用的所有目的。

技術領域

本發明涉及一種用于通氣孔的翼形旋鈕調節裝置，并且更特別地，本發明涉及這樣一種用于通氣孔的翼形旋鈕調節裝置，其改善了用于通氣孔的翼形旋鈕的旋轉結構，從而提高其可操作性。

背景技術

通常地，用于車輛的通氣孔的翼形旋鈕調節裝置是用于調節引入到車輛中的外部空氣的裝置。

如圖1和圖2中所示，根據相關技術的用于車輛的通氣孔的翼形旋鈕調節裝置可以包括：通氣孔殼體10，所述通氣孔殼體10形成空氣出口，所述空氣出口中引入外部空氣；多個前翼20，所述多個前翼20水平地可旋轉地安裝在所述通氣孔殼體10中從而調節水平排氣方向；多個后翼30，所述多個后翼30豎直地可旋轉地安裝在所述前翼20前方從而調節豎直排氣方向；以及致動旋鈕40，所述致動旋鈕40調節所述多個前翼20和所述多個后翼30。

在該構造中，所述致動旋鈕40包括后翼連接器和前翼連接器，所述后翼連接器連接所述后翼30從而可滑動地水平移動，所述前翼連接器安裝在所述后翼連接器的后端部并且連接所述前翼20的桿21。

然而，根據相關技術的用于車輛的通氣孔的翼形旋鈕調節裝置的問題在于，在水平地旋轉所述致動旋鈕40之時，所述前翼連接器與所述前翼20的桿21分離，這會導致故障。

此外，由于所述前翼連接器和所述前翼20的桿21的摩擦而產生噪音，并且空氣泄露至所述前翼20的致動凹槽22，因此降低空氣量控制力。

公開于本發明的背景部分的信息僅僅旨在加深對本發明的一般背景技術的理解，而不應當被視為承認或以任何形式暗示該信息構成已為本領域技術人員所公知的現有技術。

發明內容

本發明的各個方面致力于提供一種用于通氣孔的翼形旋鈕調節裝置，其能夠通過防止風泄露從而增加空氣量控制力，同時改善用于通氣孔的翼形旋鈕的旋轉結構從而提高其可操作性。

在本發明的一個方面中，一種用于通氣孔的翼形旋鈕調節裝置可以包括殼體，所述殼體安裝有排氣部分；前翼，所述前翼安裝在所述殼體的排氣部分中從而調節豎直排氣方向；后翼，所述后翼安裝在所述前翼前方從而調節水平排氣方向；以及致動器，所述致動器豎直地旋轉所述前翼或水平地旋轉所述后翼。其中所述致動器可以包括：固定構件，所述固定構件分別安裝在所述排氣部分的頂部和底部；旋鈕連桿，所述旋鈕連桿的頂部向上插入到所述固定構件中，所述旋鈕連桿的底部豎直地可旋轉地聯接所述前翼，并且所述旋鈕連桿的中部水平地可旋轉地聯接所述后翼；致動旋鈕，所述致動旋鈕可滑動地安裝在所述后翼中從而豎直地或水平地旋轉所述旋鈕連桿；以及連接桿，所述連接桿使所述旋鈕連桿與所述致動旋鈕連接從而相互連接所述旋鈕連桿和所述致動旋鈕。

所述固定構件豎直地形成有矩形孔，其中所述旋鈕連桿的頂部安裝有矩形突出部，所述矩形突出部可滑動地插入所述矩形孔。

所述旋鈕連桿的底部形成有水平孔，所述水平孔水平地穿過所述旋鈕連桿的底部，并且所述前翼的頂部形成有水平突出部，所述水平突出部水平地聯接所述旋鈕連桿的水平孔。

所述旋鈕連桿的中部形成有豎直凹槽，所述豎直凹槽豎直地穿過所述旋鈕連桿的中部，并且所述旋鈕連桿的中部形成有水平凹槽，所述水平凹槽從所述豎直凹槽水平地穿過所述旋鈕連桿的中部，并且所述連接桿的頂部安裝有水平部分和豎直突出部，所述水平部分聯接所述水平凹槽，所述豎直突出部從所述水平部分向上地安裝并聯接所述豎直凹槽。

所述水平凹槽形成為可以具有弧形長凹槽。

所述豎直凹槽以弧形長孔的形式形成，從而大大增加所述豎直突出部的旋轉方向。

所述連接桿的底部安裝有裝配凹槽，在所述裝配凹槽中裝配所述致動旋鈕，從而在豎直地移動所述致動旋鈕之時相互連接所述連接桿。

所述多個前翼豎直地設置，并且所述多個豎直地設置的前翼操作為通過連接連桿而豎直地彼此相互連接。

所述前翼的表面安裝有翼形密封構件，所述翼形密封構件在向下旋轉所述前翼之時密封所述前翼彼此之間的間隙。

所述翼形密封構件可以包括固定部分和附接部分，所述固定部分固定至所述多個前翼彼此之中的下方前翼的頂部，所述附接部分緊密地支撐至上方前翼的后表面。

所述上方前翼的后表面可以包括向下傾斜的表面，從而使所述附接部分緊密地附接至所述上方前翼的后表面。