[發明專利]DME共軌燃料供應裝置和方法無效
| 申請號: | 201210230038.9 | 申請日: | 2012-07-04 |
| 公開(公告)號: | CN103104388A | 公開(公告)日: | 2013-05-15 |
| 發明(設計)人: | 尹相一 | 申請(專利權)人: | 現代自動車株式會社 |
| 主分類號: | F02M41/02 | 分類號: | F02M41/02;F02M21/02;F02D41/04;F02D41/30;F02D19/02 |
| 代理公司: | 北京戈程知識產權代理有限公司 11314 | 代理人: | 程偉;王錦陽 |
| 地址: | 韓國*** | 國省代碼: | 韓國;KR |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | dme 燃料 供應 裝置 方法 | ||
相關申請的交叉引用
本申請要求2011年11月15日提交的韓國專利申請第10-2011-0119071號的優先權,該申請的全部內容為所有目的通過引用并入本文。
技術領域
本發明涉及二甲醚(DME)共軌燃料供應裝置和方法,更具體而言,涉及能夠穩定地維持DME的液化狀態的DME共軌燃料供應裝置和方法。
背景技術
近來,隨著全球變暖和汽油價格升高,世界上的所有國家關注作為替代燃料的DME,DME能夠維持與柴油一樣的功率級別,該柴油用于當前大批量生產且使顆粒物質(PM)和廢氣減小的局部改變柴油機。
從而,圖1中所示的DME共軌件已經被應用來發展專用的發動機。然而,在構建系統時存在困難,因為燃料性質會導致蒸汽(在高于-25度或低于6個大氣壓的情形)適當出現。即,當DME燃料沒有維持其性質時,部件(諸如噴射器4)的耐久性可能減小。
圖2是示出DME燃料的溫度-壓力曲線的圖表。參考圖2,可以看出DME燃料在40至45度附近且在10巴時維持液化狀態。
然而,通常在圖1中的點a處所測得的溫度等于或小于90度,并且在該點a處測得的壓力等于或小于3Mpa。因此,參考圖2的溫度-壓力曲線,可以看出DME燃料蒸發的可能性較高。由此,需要通過克服該問題來使DME燃料維持在液化狀態的裝置。
本發明背景部分所公開的信息僅僅為了增強理解本發明的總體背景,并且不應該被視為承認或者在任何形式上暗示:該信息構成已經為本領域技術人員所熟知的現有技術。
發明內容
本發明的各個方面旨在提供以下DME共軌燃料供應裝置和方法,其能夠增加燃料流率以降低燃料的平均溫度并且將燃料的性質維持在液化狀態,由此提高發動機的耐久性。
在本發明的一方面中,一種二甲醚(DME)共軌燃料供應裝置可以包括:燃料泵,其與燃料箱和共軌件流體連接,并且經由燃料供應線路將所供應的DME燃料從所述燃料箱供應至所述共軌件;噴射器,其從所述共軌件接收所述DME燃料,并且以預定壓力噴射所述DME燃料;檢測器,其布置在與所述噴射器和所述燃料箱流體連接以將從所述噴射器返回的燃料收集至所述燃料箱的燃料返回線路上;以及燃料量控制閥,其根據由所述檢測器測量的值將所述燃料泵中的一部分燃料返回至與所述噴射器連接的燃料返回線路。
所述燃料量控制閥布置在旁通線路上,所述旁通線路將所述燃料泵和所述噴射器的燃料返回線路流體連接以使所述燃料泵的燃料直接繞道至所述噴射器的燃料返回線路。
所述檢測器可以包括:溫度傳感器,其用于測量所述燃料返回線路中的燃料的溫度;以及壓力傳感器,其用于測量所述燃料返回線路中的燃料的壓力。
發動機控制單元(ECU)基于所述檢測器所測得的溫度和壓力來控制所述燃料量控制閥打開和關閉。
所述ECU接收所述溫度傳感器所測得的溫度和所述壓力傳感器所測得的壓力,并且根據使用基于溫度和壓力的液態確定映射表所確定的結果,在氣態燃料即將變為液化燃料時控制所述燃料量控制閥打開。
當所述溫度傳感器所測得的溫度高于預定值同時所述壓力傳感器所測得的壓力與液態確定映射表中的預定壓力對應時,所述燃料量控制閥打開。
所述DME共軌燃料供應裝置還可以包括在所述噴射器和所述燃料箱之間的燃料返回線路上的輔助冷卻裝置。
在本發明的另一方面中,一種DME共軌燃料供應方法可以包括:執行接通;啟動發動機;將DME燃料的溫度和壓力的預定相關值輸入至ECU,以形成數據映射表;通過將被測溫度和被測壓力與所述預定相關值比較來根據ECU數據映射表內的溫度和壓力確定液化狀態;以及當滿足所述確定液化狀態的條件時,維持與噴射器的燃料返回線路流體連接的燃料量控制閥的關閉狀態。
所述DME共軌燃料供應方法還可以包括,當所述確定液化狀態的條件不滿足時,打開所述燃料量控制閥。
所述DME共軌燃料供應方法還可以包括,當被測溫度高于ECU數據映射表中的預定溫度,同時被測壓力與數據映射表中的預定溫度對應時,打開燃料量控制閥。
根據本發明的示例性實施例,DME燃料的性質可以有效地維持在液化狀態,這可以提高DME共軌燃料供應裝置的耐久性。
本發明的方法和裝置具有其他的特性和優點,這些特性和優點從并入本文中的附圖和隨后的本發明的具體實施方式中將是顯而易見的,或者將在并入本文中的附圖和隨后的本發明的具體實施方式中進行詳細陳述,這些附圖和具體實施方式共同用于解釋本發明的特定原理。
附圖說明
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