[發明專利]控制裝置、蓄電系統、電子裝置、電動車輛和電力系統

有效

• 申請號: 201210228895.5
• 申請日: 2012-07-02
• 公開（公告）號: CN102868189A
• 公開（公告）日: 2013-01-09
• 發明（設計）人: 熊谷英治
• 申請（專利權）人: 索尼公司
• 主分類號: H02J7/00
• 分類號: H02J7/00;B60L11/18
• 代理公司: 北京康信知識產權代理有限責任公司 11240
• 代理人: 余剛;吳孟秋

技術領域

本公開涉及控制裝置、蓄電系統、電子裝置、電動車輛和電力系統，其使用二次電池的電壓啟動電源。

背景技術

鋰離子二次電池等的用途已經擴展到與再生能源（如太陽能電池、風力發電等）結合的蓄電設備、汽車電池以及家用電器中。近年來，為了產生大的輸出，已經采用了單個或多個蓄電模塊（也稱為電池組）連接至其上的蓄電系統。蓄電模塊由容置在外殼中的單個或多個電池塊組成。電池塊通過連接作為蓄電元件實例的多個單電池（也稱為電池單元或單元，以下描述中適當地簡稱為電池）構成。

日本未審查申請公開第2002-078216號描述了一種負載啟動裝置，以便在這種蓄電模塊中使用一個電池來啟動電源電路。

發明內容

利用根據日本未審查申請公開第2002-078216號的負載啟動裝置，需要單獨設置用于提供一個電池的電壓的線。存在用于啟動電源電路的配置由于所采用的繼電器開關而復雜化的問題。此外，存在當用于啟動電源的電池的電壓極低時電源電路未被啟動的問題。

已發現期望提供一種使用蓄電系統中的電池的電壓啟動電源的控制裝置。已發現期望提供一種采用該控制裝置的蓄電系統。

為了解決上述問題，在一實施方式中，電池系統包括電池單元和控制裝置，電池單元包括多個單電池，控制裝置包括電源啟動單元。電源啟動單元被配置為從多個單電池接收電壓，并響應于由多個單電池供應的電壓來提供控制信號。

在另一實施方式中，控制裝置包括電源啟動單元，電源啟動單元被配置為從包括多個單電池的電池單元接收電壓，該電壓接收自多個單電池，并且響應于由多個單電池供應的電壓來提供控制信號。

在另一實施方式中，一種啟動蓄電系統的方法，包括：發起從包括多個單電池的電池單元向電源啟動單元的電壓供應，該電壓由多個單電池供應。

在另一實施方式中，一種停用蓄電系統的方法，包括：停止從包括多個單電池的電池單元向電源啟動單元的電壓供應，該電壓由多個單電池供應。

在另一實施方式中，一種包括電池系統和轉換器的電動車輛，該電池系統包括具有多個單電池的電池單元以及具有電源啟動單元的控制裝置，電源啟動單元被配置為從多個單電池接收電壓，并響應于由多個單電池供應的電壓來提供控制信號，轉換器被配置為從電池系統接收電力供應，并將電力提供至電動車輛的部件。

根據至少一實施方式，可通過蓄電系統中的電池的電壓來啟動電源。

附圖說明

圖1是示出蓄電系統的配置的實例的框圖；

圖2是示出蓄電系統的配置的另一個實例的框圖；

圖3是示出蓄電系統的具體配置的實例的框圖；

圖4是用于描述電源啟動單元的配置的實例的電路圖；

圖5A和圖5B是用于描述電源啟動單元處的電壓的實例的波形圖；

圖6是示出啟動蓄電系統時的處理的實例的流程圖；

圖7是示出停止蓄電系統時的處理的實例的流程圖；

圖8是示出蓄電系統的具體配置的另一個實例的框圖；

圖9是示出根據變形的蓄電系統的配置實例的框圖；

圖10是用于描述根據本公開的蓄電系統的應用的框圖；以及

圖11是用于描述根據本公開的蓄電系統的另一應用的框圖。

具體實施方式

下面將參照附圖描述本公開的實施方式。注意，將以下列順序進行描述。

1.第一實施方式

2.第二實施方式

3.變形

4.應用

注意，本公開不限于下述實施方式等。

1．第一實施方式

蓄電模塊的概述

在采用大量的蓄電元件（例如單電池）以產生大的輸出的情況下，采用以下配置作為實例，其中，多個蓄電單元（以下簡稱為蓄電模塊）連接至其上，且提供控制裝置為多個蓄電模塊共用。這樣的配置將被稱為蓄電系統。

組成蓄電系統的蓄電模塊是將電池塊和模塊控制器結合并容置在外殼中的單元。電池塊例如為并聯的8個圓柱型鋰離子二次電池。例如，16個電池塊串聯在蓄電模塊的外殼內。注意，電池塊的數量和連接模式可適當改變。此外，可采用不同于鋰離子二次電池的其它二次電池。