[發明專利]飛行器隱身方法及隱身設計

無效

• 申請號: 201210228676.7
• 申請日: 2012-06-27
• 公開（公告）號: CN102815400A
• 公開（公告）日: 2012-12-12
• 發明（設計）人: 趙立武
• 申請（專利權）人: 趙立武
• 主分類號: B64C39/02
• 分類號: B64C39/02;B64F5/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

飛機、導彈、航天器等飛行器的隱身問題，是國際軍事乃至經濟競爭中最為突出的難題。飛機、導彈、航天器、地面設施的隱身，就意味著軍事上的優勢。

但是，面對現代雷達技術越來越向高頻段、高能量發展，飛行器等被追蹤體要想躲避、吸收10⁴Hz到10¹⁵Hz之間廣譜雷達波的搜索跟蹤，就此前人類自然科學理論而言，仍然是一個無法解決的難題。

現在最先進的飛行器隱身技術，仍然停留在特定頻段即短波、超短波、紅外線頻段，現在最先進的飛行器，也無法做到從10⁴到10¹⁵Hz全頻段隱身。大多數飛行器是以隱形來躲避雷達跟蹤和鎖定的。

任何物質構成的隱身材料，都與大氣的反射波及質譜存在著差異，因此，不管用金屬或非金屬作為隱身及隱形材料時，在特定頻段和特定強度的雷達波下，其隱身能力都是有限的。

因此，實現全頻段與大氣質譜和回波近乎相同的隱身材料及隱身設計，就成為現在航空、航天、軍事領域急待解決又實在無法徹底解決的難題。

背景技術

本發明以《質-能場論》臨界速率λ＝2.031043×10¹⁹m/s²和臨界恒量刀＝1.812188×10^-15(單位m/kg/s)為突破口，解證了原子量子模型與內稟和自洽場機制的關系之后，由原子和分子自洽場微電荷量化計算，解證了水分子吸收超聲波、吸收微波等能量波的物理機制。

經過對大氣分子質譜量子特性的計算繪制與剖析，最終用臨界恒量刀對序列元素和水分子量子模型自洽場能級進行無數次篩算，實現了廣譜雷達波下與大氣質譜和回波最相近的隱身材料的配比和隱身設計。

發明內容

外置水合物X膠涂層隱身的設計：這是一種水合物與X物質混合膠，其與空氣質譜及雷達回波相近，將其涂在飛行器表面，實現對應強度和對應頻段隱身之目的。

水合物X膠與高強度尼龍纖維復合材料隱身的設計：由于超高頻、高強度雷達波會穿過水合物X膠涂層，使飛行器外殼內的金屬承重層暴露在雷達波下，對此進行了水合物X膠與高強度尼龍纖維復合材料隱身設計。

飛行器外殼材料內微管網液化氮降溫即紅外線頻段隱身的設計：由于導彈、超音速、超高音速飛行器與大氣摩擦時，會使飛行器表面溫度升高而暴露在紅外線雷達下，對此進行了飛行器外殼材料內微管網液化氮降溫設計，依此實現飛行器在紅外線雷達下的隱身。

對自身音障波屏蔽隱身的設計：這是根據動態飛行器超音速變速運動時，本身音障能量波輻射，會使飛行器暴露在該頻段的雷達下，因此對飛行器自身音障波進行了水合物X膠加鋁箔屏蔽。

通訊天線遮蓋隱身的設計：飛行器本身的天線及紅外線跟蹤裝置，會暴露在雷達波下，對其進行針對特定方向的遮蓋設計，以實現隱身。

發動機排氣口液化氮霧幕降溫隱身設計：液化氮最大程度與大氣雷達回波及質譜相近，以實現隱身。

通訊系統間歇工作隱身的設計：飛行器面對衛星雷達、預警機雷達、地面雷達多方位的搜索，總是會有被雷達跟蹤鎖定的幾率，對此進行了通訊系統間歇工作隱身設計。

飛行器隱身實驗方法的設計：為節省時間和資源及資金，將雷達設置在理想距離的山峰上，來實驗和檢測地面飛行器的隱身狀況。

附圖說明

外置水合物X膠涂層隱身的設計(圖1)：這是水合物膠加入X物質的混合膠，其能夠與空氣質譜及雷達回波相近的涂料，將水合物X膠1涂在飛行器外殼2表面，實現對應強度和頻段雷達波隱身目的。

水合物X膠與高強度尼龍纖維復合材料隱身的設計(圖2)：由水合物X膠1與高強度尼龍纖維2和承重層3復合模壓成型，其可以抵御高強度雷達波的透視。

飛行器外殼材料內微管網液化氮降溫即紅外線頻段隱身的設計(圖3)：在水合物X膠1與高強度尼龍纖維2模壓成型的飛行器外殼材料內，在模壓之前預先埋設好微管網4，并在微管網端處設置注氮伐5、卸載閥7和飛行器外殼溫度感應器6，微管網層由熱傳導率高的材料8填充，在飛行器外殼溫度與大氣溫差達到臨界值后，卸載閥7自動卸載、釋放微管網中的液化氮，以降溫實現飛行器在紅外線雷達下的隱身。

對自身音障波屏蔽隱身的設計(圖4)：動態飛行器超音速變速運動時，儀表4和電纜5等音障能量波輻射，使飛行器暴露在該頻段的雷達下，因此對其進行了吸收層1、3和反射層2的復合層屏蔽。