[發(fā)明專利]鋁合金輪轂鍛旋壓制備方法及其所用旋壓模具

無效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201210226107.9
• 申請(qǐng)日: 2012-06-29
• 公開（公告）號(hào): CN102716962A
• 公開（公告）日: 2012-10-10
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 徐國(guó)興;劉軍;徐敬捷
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 寧波寶通輪業(yè)有限公司
• 主分類號(hào): B21D22/16
• 分類號(hào): B21D22/16;B21D37/16;B21D37/10;B21D45/04;B21J5/08
• 代理公司: 北京眾合誠成知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11246
• 代理人: 龔燮英

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及鋁合金輪轂制備技術(shù)領(lǐng)域，尤其是涉及一種鋁合金輪轂鍛旋壓制備方法。本發(fā)明還涉及該鋁合金輪轂鍛旋壓制備方法所用的旋壓模具。

背景技術(shù)

目前，鋁合金輪轂正越來越廣泛的用于汽車領(lǐng)域，其制備工藝多采用壓鑄工藝或整體鍛造工藝。其中，采用壓鑄工藝時(shí)，所制備的鋁合金輪轂難免存在著鑄造缺陷以及機(jī)械性能較低的問題；采用整體鍛造工藝時(shí)，存在著生產(chǎn)成本較大的問題。另外，在各種工藝中，現(xiàn)在使用的模具多為整體式結(jié)構(gòu)，模具損壞后的維修和更換費(fèi)用巨大，而且脫模較為困難。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的是提供一種鋁合金輪轂鍛旋壓制備方法，它具有產(chǎn)品質(zhì)量較好，原材料浪費(fèi)較少的特點(diǎn)。本發(fā)明還公開了該鋁合金輪轂鍛旋壓制備方法所用的旋壓模具。

本發(fā)明所采用的技術(shù)方案是：鋁合金輪轂鍛旋壓制備方法，包括以下步驟：

A）備料：將鋁合金棒料切割成胚料；

B）清洗：清洗步驟A）所得胚料，去除油污；

C）加熱胚料并保溫：用20~30min將步驟B）所得胚料從室溫加熱到480~500℃，保溫2~3h；

D）鐓粗：在壓力機(jī)下將步驟C）所得胚料鐓粗到旋壓所要鍛胚；

E）旋壓模具預(yù)熱：用12~18min將旋壓模具預(yù)熱至280~330℃；

F）旋壓：在旋壓模具外腔表面刷上水劑脫模劑，將鍛胚放入旋壓機(jī)上的旋壓模具中，進(jìn)行旋壓操作成型為汽車鋁合金輪轂胚料。

所述鋁合金輪轂鍛旋壓制備方法包括有鍛胚加熱保溫步驟：用15~25分鐘將步驟D）所得鍛胚從室溫加熱到380~400℃，保溫1.5~2小時(shí)；該步驟之后進(jìn)行旋壓步驟，且旋壓操作在鍛胚于室溫中降溫至350℃時(shí)進(jìn)行。

所述步驟F）中所用的水劑脫模劑以38號(hào)汽缸油或24號(hào)氣缸油代替。

本發(fā)明和現(xiàn)有技術(shù)相比所具有的優(yōu)點(diǎn)是：

1、產(chǎn)品質(zhì)量好。經(jīng)常規(guī)方法實(shí)驗(yàn)，鍛旋壓汽車鋁合金輪轂與壓鑄汽車鋁合金輪轂的機(jī)械性能相比較，有顯著的提高，參見附表。

附表：

2、制備成本低。本發(fā)明中加熱工序僅需進(jìn)行2或3次，次數(shù)較少；相對(duì)于整體鍛造而言，所需加熱溫度較低。這樣，本發(fā)明浪費(fèi)能源較少，直接降低了輪轂成本。

本發(fā)明的生產(chǎn)方法中所用的旋壓模具，從左至右依次包括前模、頂出蓋和尾頂，其中，前模和旋壓機(jī)的聯(lián)軸器相配，尾頂和旋壓機(jī)的頂桿相配，鍛胚夾于頂出蓋和尾頂之間，且前模和頂出蓋之間設(shè)有碟簧。

所述前模和頂出蓋之間設(shè)有限位連接螺栓。

所述碟簧套在限位連接螺栓上。

所述頂出蓋包括連接推動(dòng)塊、后模圈和易脫圈，其中，碟簧頂在前模和連接推動(dòng)塊之間，且連接推動(dòng)塊的外側(cè)邊緣具有外斜面；后模圈通過后模螺釘固定于前模的右側(cè)面，且后模圈的內(nèi)圈邊緣設(shè)有內(nèi)斜面、外側(cè)邊緣設(shè)有燕尾槽；易脫圈包括連接在一起的2塊垂直圈塊和2塊水平圈塊，垂直圈塊和水平圈塊間隔分布，相互接觸的垂直圈塊和水平圈塊的接觸面同時(shí)呈水平或同時(shí)呈垂直狀，且垂直圈塊和水平圈塊的外側(cè)邊緣均設(shè)有燕尾塊；同時(shí)，外斜面和內(nèi)斜面相配，燕尾槽和燕尾塊相配。

該旋壓模具所具有的優(yōu)點(diǎn)是：

易于脫模，使用方便。該旋壓模具在使用時(shí)，操作者僅需將鍛胚夾緊于頂出蓋和尾頂之間，之后開動(dòng)旋壓機(jī)即可。當(dāng)鍛胚旋壓完成后，即便是具有內(nèi)弧圈的輪轂，雖然鍛胚的內(nèi)弧圈將頂出蓋包裹在其內(nèi)，但是頂出蓋包括有能夠左右移動(dòng)的易脫圈。具體的，內(nèi)弧圈將易脫圈包裹。這樣，松動(dòng)尾頂后，易脫圈在連接推動(dòng)塊的推動(dòng)下，隨同鍛胚向右位移，直至從后模圈的燕尾槽上脫離。之后，易脫圈的垂直圈塊或水平圈塊向內(nèi)部滑動(dòng)，從而易脫圈支離后脫離內(nèi)弧圈的包裹，使鍛胚和易脫圈輕松分離。

附圖說明

下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本發(fā)明進(jìn)一步說明：

圖1是本發(fā)明的實(shí)施例1~3和7的工藝流程圖結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是本發(fā)明的實(shí)施例4~6和8的工藝流程圖結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3a是本發(fā)明的實(shí)施例1~6的旋壓模具在旋壓程序開始時(shí)尾頂壓緊后的裝配示意圖；

圖3b是本發(fā)明的實(shí)施例1~6的旋壓模具在旋壓程序結(jié)束時(shí)尾頂脫開后的裝配示意圖；

圖4a是本發(fā)明的實(shí)施例7和8的旋壓模具在旋壓程序開始時(shí)尾頂壓緊后的裝配示意圖；

圖4b是本發(fā)明的實(shí)施例7和8的旋壓模具在旋壓程序結(jié)束時(shí)尾頂脫開后的裝配示意圖；

圖4c是本發(fā)明的實(shí)施例7和8的易脫圈和后模圈的分解示意圖。