[發明專利]一種發動機缸體結構及具有上述缸體機構的發動機

有效

• 申請號: 201210225571.6
• 申請日: 2012-07-02
• 公開（公告）號: CN103527341A
• 公開（公告）日: 2014-01-22
• 發明（設計）人: 劉漢如;蘇超;呂林;汪祥支;王標;丁志強;王露;龐進軍
• 申請（專利權）人: 安徽華菱汽車有限公司
• 主分類號: F02F1/18
• 分類號: F02F1/18;F02F1/20
• 代理公司: 北京信遠達知識產權代理事務所(普通合伙) 11304
• 代理人: 趙百令;劉大玲

1.一種發動機缸體機構，包括發動機缸體（5）和設置在所述發動機缸體（5）底部兩側的深裙結構體（8），其特征在于，兩側的所述深裙結構體（8）均設置為第一中空結構（1），且所述第一中空結構（1）內均布置有潤滑回油道（7）。

2.根據權利要求1所述的發動機缸體機構，其特征在于，所述深裙結構體（8）的外側還設置有加強筋（2）。

3.根據權利要求1所述的發動機缸體機構，其特征在于，在所述發動機缸體（5）前端的第一主軸承壁處，所述發動機缸體（5）在相鄰兩個氣缸（4）之間的部位均設置為第二中空結構（10），所述第二中空結構（10）內均布置有潤滑油道（9），且所述深裙結構體（8）在每個所述氣缸（4）所對應的部位均設置為球狀結構（3）。

4.根據權利要求3所述的發動機缸體機構，其特征在于，位于發動機進氣側的所述第二中空結構（10）連通于所述第一中空結構（1）的頂端與所述缸蓋上的孔之間，所述第一中空結構（1）的底端與所述發動機的油底殼相連通；位于所述發動機排氣側的所述第二中空結構（10）連通于所述第一中空結構（1）的頂端與所述缸蓋上的孔之間，所述第一中空結構（1）的底端與所述發動機的曲軸箱相連通。

5.根據權利要求4所述的發動機缸體機構，其特征在于，所述球狀結構（3）的外表面設置有加強筋（2）。

6.根據權利要求5所述的發動機缸體機構，其特征在于，所述加強筋（2）設置在所述球狀結構（3）上所述氣缸（4）的中心軸線對應的位置處。

7.根據權利要求1-6任意一項所述的發動機缸體機構，其特征在于，所述中空結構（1）位于發動機的缸蓋螺栓與主軸承螺栓的受力傳遞線的一側。

8.一種發動機，包括如上述權利要求1-7任意一項所述的發動機缸體結構。

9.根據權利要求8所述的發動機，其特征在于，所述發動機為直列六缸發動機。