[發明專利]機車塞門

無效

• 申請號: 201210225179.1
• 申請日: 2012-06-30
• 公開（公告）號: CN102717814A
• 公開（公告）日: 2012-10-10
• 發明（設計）人: 曹灝;王存兵;吳國棟;臧玉軍;孫冰
• 申請（專利權）人: 中國北車集團大連機車車輛有限公司
• 主分類號: B61H11/10
• 分類號: B61H11/10
• 代理公司: 大連萬友專利事務所 21219
• 代理人: 朱憲高

1.機車塞門，塞門設有與氣源相連通的氣源接口（22）和與用風部件相連通的控制接口（21），其特征在于：塞門閥座（8）內包括的三個氣腔，氣源腔（17）、控制腔（16）和排氣腔（18），氣源腔（17）連通于氣源接口（22），控制腔（16）連通于控制接口（21），排氣腔（18）通過排氣接口（23）與大氣相通；排氣腔（18）和氣源腔（17）之間的接口內設有空心桿（11），空心桿（11）與接口采用徑向密封；氣源腔（17）和控制腔（16）之間的接口處由空心桿（11）端面密封；控制腔（16）內設有與空心桿（11）同軸的頂桿（7），頂桿（7）下端面抵觸于空心桿（11）的狀態下，空心桿（11）內的通孔開口被頂桿（7）密封；頂桿（7）上端伸至控制腔（16）外并連接于操作機構；空心桿（11）上支撐有第一復位彈簧（10），頂桿（7）上支撐有第二復位彈簧（9）。

2.如權利要求1所述的機車塞門，其特征在于：頂桿（7）側壁與控制腔（16）相密封。

3.如權利要求1所述的機車塞門，其特征在于：所述操作機構包括凸輪（6），凸輪（6）側壁設有缺口，凸輪（6）軸線垂直于頂桿（7）運動方向。

4.如權利要求3所述的機車塞門，其特征在于：所述凸輪（6）端面設有沿徑向延伸的凹槽，凹槽內插有旋鈕連桿（5），旋鈕連桿（5）連接于操作旋鈕（3）。

5.如權利要求1所述的機車塞門，其特征在于：所述頂桿（7）下端設有盲孔，第二復位彈簧（9）一端插入盲孔，并穿過空心桿（11）的通孔，另一端頂觸于閥座（8）下部的后端蓋（12）上。

6.如權利要求5所述的機車塞門，其特征在于：所述頂桿（7）下端的孔壁向外擴張形成擴口。

7.如權利要求5或6所述的機車塞門，其特征在于：所述空心桿（11）縱截面呈T型，T型兩臂和閥座（8）之間安裝有第一復位彈簧（10）。

8.如權利要求6所述的機車塞門，其特征在于：所述空心桿（11）的T型上端面上設有環形密封條，密封條靠近外緣部分與氣源腔（17）和控制腔（16）之間的接口形成端面密封，密封條內緣直徑小于頂桿（7）下端面最外緣的直徑。