[發(fā)明專利]內(nèi)燃?xì)怏w壓縮機(jī)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201210223238.1
• 申請(qǐng)日: 2012-06-28
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN102767422A
• 公開(kāi)（公告）日: 2012-11-07
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 靳北彪
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 摩爾動(dòng)力(北京)技術(shù)股份有限公司
• 主分類號(hào): F02B33/44
• 分類號(hào): F02B33/44;F02B29/04
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

1.一種內(nèi)燃?xì)怏w壓縮機(jī)，包括內(nèi)燃機(jī)(1)和儲(chǔ)氣罐(2)，其特征在于：所述內(nèi)燃機(jī)(1)的排氣道(101)與所述儲(chǔ)氣罐(2)連通。

2.如權(quán)利要求1所述內(nèi)燃?xì)怏w壓縮機(jī)，其特征在于：在所述儲(chǔ)氣罐(2)上設(shè)壓力傳感器(8)，所述壓力傳感器(8)與所述內(nèi)燃機(jī)(1)的燃油控制系統(tǒng)(9)連接，所述燃油控制系統(tǒng)(9)依據(jù)所述壓力傳感器(8)提供的信號(hào)調(diào)整所述內(nèi)燃機(jī)(1)的燃油供給量。

3.如權(quán)利要求1所述內(nèi)燃?xì)怏w壓縮機(jī)，其特征在于：在連通所述內(nèi)燃機(jī)(1)和所述儲(chǔ)氣罐(2)的連通通道上設(shè)過(guò)濾器(3)。

4.如權(quán)利要求1所述內(nèi)燃?xì)怏w壓縮機(jī)，其特征在于：在連通所述內(nèi)燃機(jī)(1)和所述儲(chǔ)氣罐(2)的連通通道上設(shè)冷卻器(4)。

5.如權(quán)利要求1所述內(nèi)燃?xì)怏w壓縮機(jī)，其特征在于：在連通所述內(nèi)燃機(jī)(1)和所述儲(chǔ)氣罐(2)的連通通道上設(shè)旁通管(7)，所述旁通管(7)與動(dòng)力葉輪機(jī)構(gòu)(5)的工質(zhì)入口連通。

6.如權(quán)利要求1所述內(nèi)燃?xì)怏w壓縮機(jī)，其特征在于：在所述內(nèi)燃機(jī)(1)的進(jìn)氣道上設(shè)增壓器(6)。

7.如權(quán)利要求6所述內(nèi)燃?xì)怏w壓縮機(jī)，其特征在于：在所述增壓器(6)和所述內(nèi)燃機(jī)(1)之間的通道上設(shè)冷卻器(4)。

8.如權(quán)利要求1所述內(nèi)燃?xì)怏w壓縮機(jī)，其特征在于：所述內(nèi)燃機(jī)(1)由壓氣機(jī)(11)和短壓程爆排發(fā)動(dòng)機(jī)(12)連通構(gòu)成，所述短壓程爆排發(fā)動(dòng)機(jī)(12)與所述儲(chǔ)氣罐(2)連通。

9.一種提高權(quán)利要求1至9任意之一所述內(nèi)燃?xì)怏w壓縮機(jī)效率的方法，其特征在于：所述內(nèi)燃機(jī)(1)的燃燒室內(nèi)的空氣過(guò)量系數(shù)大于1。

10.一種提高權(quán)利要求1至9任意之一所述內(nèi)燃?xì)怏w壓縮機(jī)效率的方法，其特征在于：所述內(nèi)燃機(jī)(1)的排氣門(mén)開(kāi)啟提前角大于5度。