[發(fā)明專利]錳酸鋰涂布特性的評判方法無效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201210223077.6 | 申請日: | 2012-06-29 |
| 公開(公告)號: | CN102768220A | 公開(公告)日: | 2012-11-07 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 樊波 | 申請(專利權(quán))人: | 彩虹集團(tuán)電子股份有限公司 |
| 主分類號: | G01N23/22 | 分類號: | G01N23/22 |
| 代理公司: | 西安智大知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所 61215 | 代理人: | 劉國智 |
| 地址: | 710021*** | 國省代碼: | 陜西;61 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 錳酸鋰涂布 特性 評判 方法 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及一種錳酸鋰電池材料的涂布特性評判方法,特別涉及一種錳酸鋰涂布特性的評判方法。
背景技術(shù)
隨著全世界經(jīng)濟(jì)和城市交通的發(fā)展,引起了石油緊張和環(huán)境污染,國際上許多發(fā)達(dá)國家競相開發(fā)綠色能源技術(shù),其中尤以電動(dòng)車應(yīng)用為代表的動(dòng)力電源領(lǐng)域發(fā)展最為迅速。電動(dòng)汽車要取代燃油汽車,動(dòng)力電池是關(guān)鍵,由于傳統(tǒng)化學(xué)電池存在著儲(chǔ)存能量低、重量大、壽命短和不安全等因素,成為電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)化發(fā)展的瓶頸。電池汽車中的鋰電池的使用率正在明顯上升,鋰離子電池極可能將成為未來的主流技術(shù)路線。
目前,錳酸鋰下游使用的電池廠家,對其涂布特性的評判方法,主要采用PVDF-NMP油系配方體系進(jìn)行,按照其實(shí)際漿料配方、配漿工藝、涂布工藝等流程,將錳酸鋰材料制作成極片,最終通過所制作極片的涂布效果,對材料的涂布特性進(jìn)行評判,此種評判方法,存在極片制作周期耗時(shí)長,錳酸鋰材料、輔助材料消耗量大,所需設(shè)備復(fù)雜等缺點(diǎn)。
發(fā)明內(nèi)容
為了克服上述現(xiàn)有技術(shù)的不足,本發(fā)明的目的在于提供了一種錳酸鋰涂布特性的評判方法,該方法具有極片制作周期耗時(shí)短,錳酸鋰材料、輔助材料消耗量小,所需設(shè)備簡單的優(yōu)點(diǎn),尤其對錳酸鋰極片的團(tuán)聚狀況能夠進(jìn)行檢測和評判。
為了實(shí)現(xiàn)上述目的,本發(fā)明采用的技術(shù)方案是:
一種錳酸鋰涂布特性的評判方法,包括如下步驟:
第一步,采用攪拌機(jī)在轉(zhuǎn)速300~600rpm下,將質(zhì)量百分比為5%的聚偏氟乙烯粉末均等分成5份,每隔5分鐘加一份,分5次加入到質(zhì)量百分比為95%的溶劑N-甲基吡咯烷酮中,攪拌6~12小時(shí);再在轉(zhuǎn)速為600~1300rpm下攪拌8~12小時(shí),制得透明、混合均勻的質(zhì)量分?jǐn)?shù)為5%聚偏氟乙烯溶液;
第二步,將漿料原料和溶劑加入到不銹鋼罐中,溶劑加入量為調(diào)整漿料固含量至40~55%所需的溶劑量,將球磨球放進(jìn)不銹鋼罐中,將不銹鋼罐放到球磨機(jī)進(jìn)行球磨,球磨球采用不銹鋼球的混合球,其中Φ20不銹鋼球6個(gè)、Φ10不銹鋼球6個(gè),球磨時(shí)先采用轉(zhuǎn)速為300~500rpm的低速球磨,時(shí)間為0.5~2.5小時(shí),再采用轉(zhuǎn)速為500~1000rpm的高速球磨,時(shí)間為0.5~2.5小時(shí),將不銹鋼罐中原料制成正極漿料;
所述的漿料原料中各組分的重量百分比是:錳酸鋰為85~94%;導(dǎo)電劑為2~9%;粘接劑為3~8%,所述的粘接劑是第一步制成的質(zhì)量分?jǐn)?shù)為5%的聚偏氟乙烯溶液,所述的溶劑為分析純的N-甲基吡咯烷酮溶劑;
第三步,將第二步制得的正極漿料均勻涂布在集流體鋁箔的粗糙面上,涂布厚度為50~90μm,于恒溫烘箱中120℃進(jìn)行極片干燥,干燥時(shí)間為1~4小時(shí),制得涂布特性評判用極片,并采用放大10倍的放大透鏡進(jìn)行膜面狀態(tài)觀察:
如果未能觀察出直徑大于1mm的團(tuán)聚體,則表示該極片的膜面狀態(tài)等級為優(yōu)秀;
如果能觀察出直徑大于1mm的團(tuán)聚體,且數(shù)目小于5個(gè)/cm2,則表示該極片的膜面狀態(tài)等級為合格;
如果能觀察出直徑大于1mm的團(tuán)聚體,且數(shù)目大于5個(gè)/cm2,則表示該極片的膜面狀態(tài)等級為不合格。
所述的錳酸鋰為中心粒度分布在5μm~15μm之間,比表面積在0.1~0.7m2/g之間。
所述的導(dǎo)電劑為導(dǎo)電碳黑、超級導(dǎo)電碳黑、乙炔黑、導(dǎo)電石墨中的一種或兩種及以上的混合物,當(dāng)導(dǎo)電劑采用兩種或兩種以上的混合物時(shí),其中組分含量大于50%的為主導(dǎo)電劑,其余為其它導(dǎo)電劑。
所述的集流體采用厚度為20μm的鋁箔,其光面為鏡面光,粗糙面為表面粗糙度Ra=0.23μm。
本發(fā)明所述的團(tuán)聚體為目視測試,直徑大于1mm,凸起于極片水平面(即與鋁箔平面平行的平面)的顆粒狀團(tuán)聚物。
與現(xiàn)有技術(shù)相比,由于本發(fā)明通過較少的材料消耗,和實(shí)際的涂布模擬,方便、準(zhǔn)確地對錳酸鋰的涂布特性進(jìn)行了評判,所以本方法有利于加快新型環(huán)保正極材料---錳酸鋰的產(chǎn)業(yè)化,減少了電池廠家在材料認(rèn)證當(dāng)中的漿料調(diào)和、涂布試作的周期,降低試作成本。
具體實(shí)施方式
下面結(jié)合實(shí)施例對本發(fā)明做進(jìn)一步詳細(xì)說明。
實(shí)施例一
第一步,采用攪拌機(jī)在轉(zhuǎn)速為500rpm的低速攪拌下,將質(zhì)量百分比為5%的聚偏氟乙烯粉末均等分成5份,每隔5分鐘加一份,分5次加入質(zhì)量百分比為95%的溶劑N-甲基吡咯烷酮中,攪拌時(shí)間大于12小時(shí);再在轉(zhuǎn)速為1200rpm的高速攪拌下,攪拌6小時(shí),制得透明、混合均勻的質(zhì)量分?jǐn)?shù)為5%的聚偏氟乙烯溶液。
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