[發(fā)明專利]具有泄放氣體包容功能的非能動(dòng)安全殼事故泄壓系統(tǒng)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201210221954.6
• 申請(qǐng)日: 2012-06-28
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN102750993A
• 公開(kāi)（公告）日: 2012-10-24
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 韓旭;李軍;劉江;王輝
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 中國(guó)核電工程有限公司
• 主分類號(hào): G21C13/00
• 分類號(hào): G21C13/00;G21C13/02
• 代理公司: 北京天悅專利代理事務(wù)所(普通合伙) 11311
• 代理人: 田明;任曉航

1.一種具有泄放氣體包容功能的非能動(dòng)安全殼事故泄壓系統(tǒng)，包括安全殼（19）,安全殼（19）上設(shè)置安全殼貫穿件（17）,其特征在于：所述安全殼（19）通過(guò)安全殼貫穿件（17）設(shè)置貫穿安全殼（19）的事故泄壓通道（1），事故泄壓通道（1）的入口處設(shè)置高效過(guò)濾器（2）及隔離閥,事故泄壓通道（1）的末端通過(guò)管道對(duì)接機(jī)構(gòu)（6）與設(shè)置在安全殼（19）外的泄壓氣囊（7）相連接。

2.如權(quán)利要求1所述的一種具有泄放氣體包容功能的非能動(dòng)安全殼事故泄壓系統(tǒng)，其特征在于：所述的隔離閥有兩個(gè)，兩個(gè)隔離閥（3、5）串聯(lián)設(shè)置在事故泄壓通道（1）上。

3.如權(quán)利要求1所述的一種具有泄放氣體包容功能的非能動(dòng)安全殼事故泄壓系統(tǒng)，其特征在于：所述泄壓氣囊（7）包括外層結(jié)構(gòu)（15）及內(nèi)膽（8）,泄壓氣囊（7）的內(nèi)部底層設(shè)置冷凝水滯留結(jié)構(gòu)（14），泄壓氣囊（7）的頂部設(shè)置逐級(jí)膨脹機(jī)構(gòu)（16）。

4.如權(quán)利要求1所述的一種具有泄放氣體包容功能的非能動(dòng)安全殼事故泄壓系統(tǒng)，其特征在于：所述泄壓氣囊（7）設(shè)置在導(dǎo)軌車（9）上，導(dǎo)軌車下方設(shè)置水平導(dǎo)軌（12）及傾斜導(dǎo)軌（13）。

5.如權(quán)利要求1或3或4所述的一種具有泄放氣體包容功能的非能動(dòng)安全殼事故泄壓系統(tǒng)，其特征在于：所述泄壓氣囊（7）設(shè)置牽引索（10），牽引索（10）與牽引機(jī)構(gòu)（11）相連接。

6.如權(quán)利要求1或2所述的一種具有泄放氣體包容功能的非能動(dòng)安全殼事故泄壓系統(tǒng)，其特征在于：所述隔離閥（3、5）設(shè)置廣義非能動(dòng)控制單元（18）作為驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)。

7.如權(quán)利要求2所述的一種具有泄放氣體包容功能的非能動(dòng)安全殼事故泄壓系統(tǒng)，其特征在于：所述事故泄壓通道（1）在兩個(gè)隔離閥（3、5）的中間設(shè)置中段止回閥（4）。