[發(fā)明專利]液壓式搬運叉車

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201210219606.5
• 申請日: 2012-06-29
• 公開（公告）號: CN102730599A
• 公開（公告）日: 2012-10-17
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 鄭有為;曹俊;朱鯤鵬;劉獻(xiàn)昌;陳磊
• 申請（專利權(quán)）人: 安徽德摩新能源叉車股份有限公司
• 主分類號: B66F9/06
• 分類號: B66F9/06;B66F9/22
• 代理公司: 蕪湖安匯知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 34107
• 代理人: 張小虹

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明屬于搬運叉車領(lǐng)域，更具體地說，是涉及一種液壓式搬運叉車。

背景技術(shù)

在短距離搬運貨物時，往往需要用到搬運車，而電動搬運車是使用較多的一種，其搬運方便快捷，操作人員勞動強度低。在現(xiàn)有技術(shù)中，很多電動搬運車的操控性及承載力較差，從而導(dǎo)致搬運貨物時存在安全隱患，從而給搬運工作造成不便，或者搬運時影響搬運效率。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題是：針對現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種結(jié)構(gòu)簡單，搬運貨物時舉升可靠，操作方便的液壓式搬運叉車。

要解決以上所述的技術(shù)問題，本發(fā)明采取的技術(shù)方案為：

本發(fā)明為一種液壓式搬運叉車，包括車身，升降架，車身和升降架之間通過連接塊連接，所述的液壓式搬運叉車包括多個駁運叉，所述的多個駁運叉活動卡裝在升降架上，多個駁運叉設(shè)置為能夠在液壓缸控制下沿著升降架水平升降的結(jié)構(gòu)，所述的液壓缸與控制液壓缸伸縮的控制部件連接。

所述的升降架的一面上開設(shè)與駁運叉數(shù)量相等的活動槽，活動槽設(shè)置為垂直布置的結(jié)構(gòu)，所述的多個駁運叉一端卡裝在活動槽內(nèi)，多個駁運叉活動卡裝在活動槽內(nèi)的一端通過升降架內(nèi)部的連接桿連接，升降架的另一面上開設(shè)垂直設(shè)置的開槽，升降塊一端與連接桿連接，升降塊另一端延伸出開槽，升降塊與連接塊之間通過垂直設(shè)置的液壓缸連接。

所述的駁運叉設(shè)置兩個，活動槽設(shè)置兩道，駁運叉卡裝在升降架內(nèi)的一端端頭部設(shè)置為寬度大于活動槽槽口寬度的結(jié)構(gòu)，兩個駁運叉設(shè)置為與升降架上開設(shè)活動槽的一面垂直設(shè)置的結(jié)構(gòu)。

所述的液壓缸設(shè)置為多級液壓缸結(jié)構(gòu)，所述的控制部件設(shè)置在車身的駕駛室內(nèi)，車身的駕駛室內(nèi)用于操縱控制部件的控制開關(guān)。

所述的駁運叉設(shè)置為帶彎折部的結(jié)構(gòu)，所述的駁運叉的本體部設(shè)置為與升降架上開設(shè)活動槽的一面垂直設(shè)置的結(jié)構(gòu)。

采用本發(fā)明的技術(shù)方案，能得到以下的有益效果：

本發(fā)明的搬運叉車，結(jié)構(gòu)簡單，操作方便，能提高搬運車的操控性及承載力，在降低操作人員勞動強度的同時，保證了搬運工作的安全性。

附圖說明

下面對本說明書各附圖所表達(dá)的內(nèi)容及圖中的標(biāo)記作出簡要的說明：

圖1為本發(fā)明所述的液壓式搬運叉車的側(cè)視結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為圖1所述的液壓式搬運叉車的A-A剖面結(jié)構(gòu)示意圖；

圖中標(biāo)記為：1、車身；2、升降架；3、連接塊；4、駁運叉；5、液壓缸；6、控制部件；7、活動槽；8、控制開關(guān)；9、連接桿；10、開槽；11、升降塊；12、彎折部；13、本體部。

具體實施方式

下面對照附圖，通過對實施例的描述，對本發(fā)明的具體實施方式如所涉及的各構(gòu)件的形狀、構(gòu)造、各部分之間的相互位置及連接關(guān)系、各部分的作用及工作原理等作進(jìn)一步的詳細(xì)說明：

如附圖1、附圖2所示，本發(fā)明為一種液壓式搬運叉車，包括車身1，升降架2，車身1和升降架2之間通過連接塊3連接，所述的液壓式搬運叉車包括多個駁運叉4，所述的多個駁運叉4活動卡裝在升降架2上，多個駁運叉4設(shè)置為能夠在液壓缸5控制下沿著升降架2水平升降的結(jié)構(gòu)，所述的液壓缸5與控制液壓缸5伸縮的控制部件6連接。

所述的升降架2的一面上開設(shè)與駁運叉4數(shù)量相等的活動槽7，活動槽7設(shè)置為垂直布置的結(jié)構(gòu)，所述的多個駁運叉4一端卡裝在活動槽7內(nèi)，多個駁運叉4活動卡裝在活動槽7內(nèi)的一端通過升降架2內(nèi)部的連接桿9連接，升降架2的另一面上開設(shè)垂直設(shè)置的開槽10，升降塊11一端與連接桿9連接，升降塊11另一端延伸出開槽10，升降塊11與連接塊3之間通過垂直設(shè)置的液壓缸5連接。

所述的駁運叉4設(shè)置兩個，活動槽7設(shè)置兩道，駁運叉4卡裝在升降架2內(nèi)的一端端頭部設(shè)置為寬度大于活動槽7槽口寬度的結(jié)構(gòu)，兩個駁運叉4設(shè)置為與升降架2上開設(shè)活動槽7的一面垂直設(shè)置的結(jié)構(gòu)。

所述的液壓缸5設(shè)置為多級液壓缸結(jié)構(gòu)，所述的控制部件6設(shè)置在車身1的駕駛室內(nèi)，車身1的駕駛室內(nèi)用于操縱控制部件6的控制開關(guān)8。

所述的駁運叉4設(shè)置為帶彎折部12的結(jié)構(gòu)，所述的駁運叉4的本體部13設(shè)置為與升降架2上開設(shè)活動槽7的一面垂直設(shè)置的結(jié)構(gòu)。