[發(fā)明專利]一種汽車線束組裝生產(chǎn)線及工件輸送裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201210219327.9
• 申請(qǐng)日: 2012-06-29
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN102745456A
• 公開(kāi)（公告）日: 2012-10-24
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 石江坤;程劉學(xué)
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 天津長(zhǎng)城精益汽車零部件有限公司
• 主分類號(hào): B65G11/02
• 分類號(hào): B65G11/02;B65G11/16;B65G11/18;B65G11/20
• 代理公司: 石家莊冀科專利商標(biāo)事務(wù)所有限公司 13108
• 代理人: 李羨民;雷秋芬

1.一種汽車線束組裝生產(chǎn)線及工件輸送裝置，其特征是，它包括滑板式分裝臺(tái)（1）、輸送滑軌總成（3）、防護(hù)布兜（4）、防線皮劃傷光管（5）和滑軌支架（2），所述滑板式分裝臺(tái)（1）的數(shù)量與汽車線束總成所包含的SUB單元組數(shù)量匹配，滑板式分裝臺(tái)（1）與輸送滑道總成（3）配裝，所述輸送滑軌總成（3）固定在滑軌支架（2）上，在其兩側(cè)安裝防線皮劃傷光管（5），所述防護(hù)布兜（4）安裝在滑軌支架（2）的側(cè)面，所述滑軌支架（2）安裝在水平地面上。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車線束組裝生產(chǎn)線及工件輸送裝置，其特征是，所述滑板式分裝臺(tái)（1）上面設(shè)有與各SUB單元匹配的工件放置模塊（1-1），在滑板式分裝臺(tái)（1）的底面及側(cè)面分別安裝一組滾輪（1-2），在滑板式分裝臺(tái)的左右兩端均設(shè)有彈性緩沖塊（1-3）。

3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種汽車線束組裝生產(chǎn)線及工件輸送裝置，其特征是，所述輸送滑軌總成（3）包括導(dǎo)軌（3-1）、導(dǎo)軌隔板（3-2）和彈簧緩沖機(jī)構(gòu)（3-3），所述導(dǎo)軌（3-1）布置在輸送滑軌總成的兩側(cè)，所述導(dǎo)軌隔板（3-2）位于輸送滑軌總成的中間，所述彈簧緩沖機(jī)構(gòu)（3-3）安裝在輸送滑軌總成的前后兩端。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種汽車線束組裝生產(chǎn)線及工件輸送裝置，其特征是，所述輸送滑軌總成的彈簧緩沖機(jī)構(gòu)（3-3）由固定擋塊（3-3-5）、活動(dòng)擋塊（3-3-1）、連接螺栓（3-3-2）、螺母（3-3-3）和壓縮彈簧（3-3-4）組成，所述固定擋塊（3-3-5）固定在輸送滑軌總成的端部，固定擋塊（3-3-5）與活動(dòng)擋塊（3-3-1）通過(guò)連接螺栓（3-3-2）和螺母（3-3-3）連接，所述連接螺栓（3-3-2）為錐形螺栓結(jié)構(gòu)，所述壓縮彈簧（3-3-4）套裝在連接螺栓的外側(cè)，壓縮彈簧（3-3-4）兩端分別與固定擋塊（3-3-5）、活動(dòng)擋塊（3-3-1）連接。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種汽車線束組裝生產(chǎn)線及工件輸送裝置，其特征是，所述防護(hù)布兜（4）通過(guò)布置在前后兩端的支架（4-2）固定在滑軌支架（2）的側(cè)面，防護(hù)布兜（4）上邊緣部位通過(guò)鋼絲（4-1）支撐，所述鋼絲（4-1）兩端分別與前后兩端的支架（4-2）連接，在防護(hù)布兜的外側(cè)還設(shè)有防護(hù)支架（4-3），所述防護(hù)支架（4-3）一端與鋼絲（4-1）連接，另一端固定在滑軌支架（2）上。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種汽車線束組裝生產(chǎn)線及工件輸送裝置，其特征是，所述滑軌支架（2）為桁架結(jié)構(gòu)，在滑軌支架（2）的下端安裝可調(diào)節(jié)地腳（2-1）。