[發明專利]一種汽車轉向助力泵泵體的再制造修復工藝

有效

• 申請號: 201210218634.5
• 申請日: 2012-06-29
• 公開（公告）號: CN103506800A
• 公開（公告）日: 2014-01-15
• 發明（設計）人: 林嵩
• 申請（專利權）人: 永康市蓋浦汽車配件制造有限公司
• 主分類號: B23P6/00
• 分類號: B23P6/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種汽車轉向助力泵泵體的再制造修復工藝，其特征在于包括如下步驟：

1)清洗舊轉向助力泵，并進行外表拋丸處理；

2)拆解助力泵-打開后蓋螺絲，將包括后蓋、定子、轉子、葉片、配油盤和流量壓力控制閥在內的助力泵后端總成取出，剩余由泵體、軸承、骨架油封和泵軸組成的助力泵前端總成；

3)將助力泵前端總成裝夾在高精度數控車床上，用車刀車去軸承裹邊部分，使軸承前端完全外露；

4)將助力泵前端總成裝夾在壓機上，緩慢的壓出軸承及泵軸，并取出軸承內側的骨架油封，然后再將軸承及泵軸裝夾在壓機上進行分離；

5)將取出的舊的軸承和骨架油封進行報廢處理；

6)將取出軸承、骨架油封和泵軸后的泵體裝夾在高精度數控車床上，用車刀把泵體里面的軸承擋向后車去與前述被車去的軸承裹邊部分相應的厚度，使得新軸承安裝進去的時候隨之向后位移，而讓泵體前端留出足夠的空間進行重新裹邊；

7)在泵體內安裝泵軸及新的軸承、骨架油封，并采用裹邊機對泵體前端進行重新裹邊處理，使得軸承不會跑出來。

2.根據權利要求1所述一種汽車轉向助力泵泵體的再制造修復工藝，其特征在于：所述被車去的軸承裹邊部分的厚度約0.5mm。