[發明專利]一種鋁合金汽車輪轂的制造方法

無效

• 申請號: 201210216026.0
• 申請日: 2012-06-28
• 公開（公告）號: CN103008202A
• 公開（公告）日: 2013-04-03
• 發明（設計）人: 邱立寶;劉杰
• 申請（專利權）人: 天津戴卡輪轂制造有限公司
• 主分類號: B05D3/02
• 分類號: B05D3/02;B05D3/10;B05D7/14;C21D1/18;C21D9/34;C22F1/04;B60B27/00
• 代理公司: 天津盛理知識產權代理有限公司 12209
• 代理人: 王來佳

1.一種鋁合金汽車輪轂的制造方法，包括⑴鋁水驗收；⑵低壓鑄造；⑶檢測；⑷熱處理；⑸機械加工；⑹涂裝前處理；⑺噴涂底粉；⑻噴粉熱處理；⑼噴漆；⑽噴漆熱處理，其特征在于：

⑴所述步驟⑷的熱處理：將經檢測后的輪轂毛坯，進行固溶、淬火、整形以及時效處理，分別為：a、固溶：輪轂毛坯料架放置在送料鏈上送入固溶爐內進行固溶處理，固溶溫度540±5℃，固溶時間4h±10min；b、淬水：將固溶完成后的輪轂毛坯進行淬水處理，淬水溫度60℃~85℃，淬水時間180s±30s；c、整形：對淬水處理后的輪轂毛坯進行整形處理；d、時效處理：整形完成后的料架送入時效爐內進行時效處理，時效溫度130±5℃，時效時間保持2h±10min；

⑵所述步驟⑻的噴粉熱處理：噴涂底粉后的輪轂進入粉烘箱進行烘烤，烘烤溫度在190±10℃，烘烤時間40~50min，底粉在烘烤過程中經過熔融、流平、固化過程；

⑶所述步驟⑽的噴漆熱處理：噴漆后進入漆烘箱進行烘烤，烘烤溫度在160±10℃，烘烤時間40~50min。

2.根據權利要求1所述的鋁合金汽車輪轂的制造方法，其特征在于：所述步驟⑴鋁水驗收中的鋁水各組成部分的重量比為：A356.2合金錠：鋁屑：幾何廢料=6：3：1。

3.根據權利要求2所述的鋁合金汽車輪轂的制造方法，其特征在于：所述鋁水中的Si重量百分含量達到6.5%~7.5%，Mg重量百分含量達到0.28%~0.32%，Fe重量百分含量小于等于0.15%。

4.根據權利要求1所述的鋁合金汽車輪轂的制造方法，其特征在于：步驟⑹涂裝前處理的步驟包括：a、預脫脂：經過機械加工的輪轂采用RIDOLINE212清洗劑，粗洗去除表面上的灰塵、鋁屑及油脂，槽液配制：初配槽液2800L槽液約加RIDOLINE212清洗劑220kg，溫度：控制范圍55~65℃，噴壓：1.2~1.3kg/cm²，濃度：總堿10.4~25%；

b、脫脂：經預脫脂處理后的輪轂再采用RIDOLINE212清洗劑進行脫脂，采用噴灑堿液的方式去除工件表面的灰塵、鋁屑及油脂，槽液配制：初配槽液2800L槽液約加RIDOLINE212清洗劑190kg，溫度：控制范圍50~60℃，噴壓：1.2~1.3kg/cm²濃度：總堿10.4~25%；

c、水洗：將經過脫脂處理后的輪轂進行水洗清除表面的堿液，所述水洗為兩次，常溫，采用噴壓為1.2~1.3kg/cm²自來水清洗工件表面的堿液；

d、酸洗：將水洗后的輪轂進行酸洗去除表面氧化膜，采用Deoxidizer?357去離子水，槽液配制：初配槽液2800L槽液加藥約56kg，溫度控制范圍30~38℃，噴壓：0.6~0.8kg/cm²；

e、去離子水洗：所述去離子水洗為兩次，將酸洗后的輪轂采用溫度：常溫，噴壓1.2~1.3kg/cm²去離子水清洗去除酸液；

f、鈍化：采用ALODINE?4595D的去離子水，鈍化工件表面，增強涂料與鋁材表面的附?著力，增強涂層防腐性能，4000L槽液加ALODINE?4595D清洗劑45kg，溫度：控制范圍30~38℃，噴壓：0.6~0.8kg/cm²，Ph：3.5~4.0；

g、純水洗：所述純水洗為兩次清洗鈍化殘夜，分別采用溫度：常溫，噴壓：1.2~1.3kg/cm²，電導率：≤50μs/cm的去離子水，和常溫，噴壓：1.2~1.3kg/cm²，電導率：≤30μs/cm的去離子水進行清洗。

5.根據權利要求1所述的鋁合金汽車輪轂的制造方法，其特征在于：步驟⑺噴涂底粉處理中，輪轂的中心孔、螺栓孔、法蘭面不允許有粉，粉末厚度：正面及窗口膜厚：80~110μm?；背腔膜厚≥20μm，保證輪轂表面沒有橘皮現象，使用壓縮空氣吹凈外輪輞內輪緣的粉末和機械手夾塊附近粉末。

6.根據權利要求1所述的鋁合金汽車輪轂的制造方法，其特征在于：步驟⑼噴漆處理中，采用空氣噴槍噴涂輪轂的大窗口及小窗口，靜電噴槍噴涂輪轂的外輪輞，采用旋杯槍噴涂輪轂的輪心和輪緣，正面膜厚：色漆15~20μm，透明漆20~25μm；窗口膜厚：粉末+色漆+透明漆≥60um；外輪輞膜厚：色漆+透明漆≥20μm；拐角膜厚：涂層的平均總厚度≥20μm。?