[發明專利]環保動力電池列車系統

無效

• 申請號: 201210215875.4
• 申請日: 2012-06-27
• 公開（公告）號: CN103507819A
• 公開（公告）日: 2014-01-15
• 發明（設計）人: 陳志源
• 申請（專利權）人: 陳志源
• 主分類號: B61C3/02
• 分類號: B61C3/02;H02J7/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種環保動力電池列車系統，其特征在于，包括首位連接的多節車廂，所述各車廂的底部均設置有用于驅動列車車輪的永磁電動機，所述各車廂的底部還放置有多塊環保鉛氧電池，所述多塊環保鉛氧電池與所述永磁電動機電連接，所述多塊環保鉛氧電池通過充電接口與外接電源連接充電；所述永磁電動機中的永磁體為釹鐵硼永磁體；所述系統還包括用于在永磁電動機轉動時產生電流的電動機發電裝置，所述電動機發電裝置與多塊環保鉛氧電池電連接。

2.根據權利要求1所述的環保動力電池列車系統，其特征在于，所述每節車廂內設置有200塊環保鉛氧電池。

3.根據權利要求2所述的環保動力電池列車系統，其特征在于，每塊環保鉛氧電池的容量為200Amp/h。

4.根據權利要求1所述的環保動力電池列車系統，其特征在于，所述各車廂的底部還放置有多塊乙氫超級電容組，所述多塊乙氫超級電容組與所述永磁電動機電連接，所述多塊乙氫超級電容組通過充電接口與外接電源連接充電；所述電動機發電裝置還與多塊乙氫超級電容組電連接。

5.根據權利要求4所述的環保動力電池列車系統，其特征在于，所述每節車廂內設置有100塊乙氫超級電容組。

6.根據權利要求5所述的環保動力電池列車系統，其特征在于，每塊乙氫超級電容組的容量為50.4V×166F。

7.根據權利要求1-6任一項所述的環保動力電池列車系統，其特征在于，，所述外接電源設置在鐵路沿線的每100公里處。