[發明專利]調整支架及利用假軸和調整支架使低壓汽缸下半的三部分同軸的方法

有效

• 申請號: 201210215498.4
• 申請日: 2012-06-27
• 公開（公告）號: CN102744600A
• 公開（公告）日: 2012-10-24
• 發明（設計）人: 魏成雙;趙祎昕;孫盛麗;李凡亭;王雪梅
• 申請（專利權）人: 哈爾濱汽輪機廠有限責任公司
• 主分類號: B23P21/00
• 分類號: B23P21/00;G01B5/00
• 代理公司: 哈爾濱市松花江專利商標事務所 23109
• 代理人: 楊立超

技術領域

本發明涉及一種調整支架及使低壓汽缸下半的三部分同軸的方法。

背景技術

汽輪機30萬、60萬機組汽缸分缸盤車是一個非常重要、工作量很大的任務，裝配時各缸接配找中是一個很重要的工序，找正精度將影響汽缸部套的裝配精度。以前在裝配時只有簡單的找正、裝配輔助工具，不僅效率低，而且裝配精度也夠理想。

原裝配過程為：將兩調整支架焊接在汽缸電、調兩端內腔上，然后找正汽缸各部分同軸，然后再拆下調整支架，修光汽缸內腔；該裝配方式有以下缺點：1、調整支架使用時需焊接再拆下，影響產品外觀質量；2、工序繁瑣，需大量輔助時間，裝配效率低下；3、存在安全隱患，如果焊接不好，假軸容易將調整支架壓垮，造成質量事故；4、該調整支架精度低，無法測量汽缸與軸承箱間的開檔尺寸。

發明內容

本發明的目的是提供一種調整支架及利用假軸和調整支架使低壓汽缸下半的三部分同軸的方法，以解決現有裝配低壓汽缸工藝裝配精度差、工作效率低且產品質量較差且容易產生質量事故的問題。

本發明為解決上述技術問題采取的技術方案是：裝置方案：調整支架包括支架體，所述支架體上同軸設有圓環形凸臺，支架體與圓環形凸臺之間設有外沿，外沿的上端面與圓環形凸臺內的底端面在同一平面上。

方法方案：所述調整支架使低壓汽缸下半的三部分同軸的方法，其特征在于所述方法包括如下步驟：步驟一、先將低壓汽缸下半的電端、調端和中間部分三部分安放到裝配場地，按各部分位置安放，裝配各部分內孔對中且同軸度為5mm以內；

步驟二、安裝支架體，將兩個支架體分別通過外沿定位并安放在電端和調端的補償節槽內，分別旋動三個螺桿，每個螺桿調整到合適的位置；

步驟三、安裝假軸，假軸的兩端各設在支架體相對應的三個螺桿上，微調螺桿將電端內孔和假軸調整到同軸度0.02m以內，將調端內孔和假軸調整到同軸度0.02mm以內，然后調整低壓汽缸的電端、調端和中間部分三部分均調整到內孔與假軸同軸0.02mm以內，三部分對中且同軸調整完畢，用連接螺釘連接各部分，并點焊一體。

步驟四、裝配準前落地箱至調端的開檔尺寸，要求前落地箱的擋油環與軸承箱結合面至調端的補償節槽內側面平行0.1mm以內，利用支架體進行測量，測量通孔上焊接測量擋板，直接測量圓環形凸臺內的底端面至擋油環與軸承箱結合面的裝配尺寸。

本發明具有以下有益效果：1、支架體上同軸設有圓環形凸臺，支架體與圓環形凸臺之間設有外沿，圓環形凸臺與汽缸補償節槽相配合，裝配找正時直接將調整支架以凸臺定位在汽缸補償節槽內，使用方便，安全可靠，大大提高了裝配效率；

2、通過低壓汽缸裝配方法的改進、優化，改進了原調整支架，減少了焊接、拆下調整支架過程，節約了大量裝配的輔助時間；改進后的調整支架可利用內徑千分尺直接測量從汽缸補償器內側面到擋油環與軸承箱結合面裝配尺寸，提高了裝配精度。

附圖說明

圖1是調整支架的結構示意圖，圖2是圖1的俯視圖，圖3是現有利用假軸和調整支架使低壓汽缸下半的三部分同軸的方法簡圖，圖4是本發明利用假軸和調整支架使低壓汽缸下半的三部分同軸的方法簡圖。

附圖中標記分述如下：1、支架體，2、圓環形凸臺，2-1、測量通孔，3、補償節槽，4、螺桿，5、假軸，6、低壓汽缸，8、測量擋板，9、軸承箱，10、現有技術的調整支架，11、塞條。

具體實施方式

具體實施方式一：結合圖1和圖2說明本實施方式，本實施方式的調整支架包括支架體1，所述支架體1上同軸設有圓環形凸臺2，支架體1與圓環形凸臺2之間設有外沿1-1，外沿1-1的上端面A與圓環形凸臺2內的底端面B在同一平面上。

具體實施方式二：結合圖1說明本實施方式，本實施方式的圓環形凸臺2的內底端面上開有兩個中心對稱設置的測量通孔2-1，此結構裝配精度高。其它實施方式與具體實施方式一相同。

具體實施方式三：結合圖1說明本實施方式，本實施方式的外沿1-1的上端面A與圓環形凸臺2內的底端面B之間的平面精度在0.02mm以內，此結構裝配精度高。其它實施方式與具體實施方式一相同。

具體實施方式四：結合圖4說明本實施方式，本實施方式的所述調整支架使低壓汽缸下半的三部分同軸的方法，其特征在于所述方法包括如下步驟：步驟一、先將低壓汽缸6下半的電端、調端和中間部分三部分安放到裝配場地，按各部分位置安放，裝配各部分內孔對中且同軸度為5mm以內；