[發明專利]具有燃料注入管和組合拉桿軸的汽車車尾部的裝置

有效

• 申請號: 201210212963.9
• 申請日: 2012-06-25
• 公開（公告）號: CN102837598B
• 公開（公告）日: 2017-07-07
• 發明（設計）人: J.西貝內克
• 申請（專利權）人: 通用汽車環球科技運作有限責任公司
• 主分類號: B60K15/063
• 分類號: B60K15/063;B60G21/055
• 代理公司: 北京市柳沈律師事務所11105
• 代理人: 侯宇

技術領域

本發明涉及一種具有燃料注入管和組合拉桿軸的汽車車尾部的裝置，所述組合拉桿軸具有兩個縱拉桿和與該縱拉桿相互連接的橫梁，其中，所述縱拉桿在其縱軸方向上的一個端部區域分別借助連接元件可轉動地可支承在汽車的車身上，并且在其另一個端部區域分別具有用于車輪或車輪制動器的支架。本發明還涉及一種組合拉桿軸、注入管、車尾部以及汽車。

背景技術

現代汽車在緊湊型汽車中日漸增多地具有組合拉桿軸(亦可稱為“組合拉桿后橋”或“扭轉梁懸架”)。組合拉桿軸通常由借助橫梁(亦可稱為“橫支撐”或“扭轉梁”)相互連接的兩個縱拉桿構成。

縱拉桿通常在其縱軸方向上的一個端部區域具有支架，在支架上安裝有車輪或車輪制動器。此外，縱拉桿在其另一個端部區域分別具有軸襯，縱拉桿借助該軸襯可圍繞至少一個水平旋轉軸轉動地支承在汽車車身上。

用于縱拉桿的軸襯常常布置在汽車車身的中部區域中，因此出于空間原因汽車燃料箱位于縱梁之間并且大體上沿縱梁軸向方向嵌入縱梁之間的中部空間，使橫梁能夠正好與燃料箱無接觸地自由振動。

燃料箱的入口通常位于橫向于汽車行駛方向并且朝向后面的那一側。在入口處固定的燃料導管的第一段基本水平地延伸，直至燃料導管越過組合拉桿軸，然后與以呈一定角度向上延伸的一段導管接合，該段導管連接注入管接口。所述注入管接口通常位于汽車側向的外壁上，因此可以簡單地通過注入管接口加注燃料。

通過在組合拉桿軸區域內基本水平延伸的燃料導管，限定了組合拉桿軸在垂直方向上的最大向上振動幅度，否則組合拉桿軸的橫梁可能撞擊到燃料導管。因為組合拉桿軸可利用的振幅是描述所能實現的駕駛舒適性的一個指標，所以在當今具有組合拉桿軸的汽車中還未充分挖掘用于改善駕駛舒適性的潛力。

發明內容

本發明所要解決的技術問題在于，提供一種具有燃料注入管和組合拉桿軸的汽車車尾部的裝置，通過這種裝置可以實現更好的駕駛舒適性。此外，提供一種車尾部和汽車，它們適用于以所述裝置安裝燃料注入管和組合拉桿軸。

所述技術問題通過一種具有燃料注入管和組合拉桿軸的汽車車尾部的裝置解決，所述組合拉桿軸具有兩個縱拉桿和與所述縱拉桿相連的橫梁，其中，所述縱拉桿在其縱軸方向上的一個端部區域分別借助連接元件可轉動地可支承在所述汽車的車身上并且在其另一個端部區域分別具有用于車輪軸承單元的支架，其中，所述注入管與至少一個縱拉桿在該縱拉桿用于所述橫梁的連接處和所述連接元件之間的區域交叉。所述技術問題還通過一種組合拉桿軸和燃料注入管解決。所述技術問題還通過一種車尾部和一種汽車解決。

由以下描述和附圖得出本發明有利的結構設計。

在按照本發明的用于汽車車尾部的裝置中具有燃料注入管，尤其是注油管，和組合拉桿軸，尤其是組合拉桿后橋，該組合拉桿軸具有兩個縱拉桿和與縱拉桿相連的橫梁。所述縱拉桿在其縱軸方向上的一個端部區域分別借助連接元件可轉動地可支承在或者可轉動地支承在所述汽車的車身上。縱拉桿在其另一個端部區域分別具有用于車輪軸承單元或車輪連接單元的支架。車輪軸承單元優選地至少具有用于車輪的制動器的一部分，例如其中包含剎車片，以及優選地包含車輪自身。

按照本發明規定，所述注入管與至少一個縱拉桿在該縱拉桿用于所述橫梁的連接處和所述連接元件之間的區域交叉。

通過這種方式，當組合拉桿軸在汽車上處于已裝配狀態時，因為燃料管或注入管不再阻礙組合拉桿軸的橫梁，所以組合拉桿軸在垂直方向上獲得了極大的振幅。按照本發明將所述注入管如此布設或敷設，使其與縱拉桿交叉，而不再如當前公知技術將注入管與橫梁交叉。通過將注入管和組合拉桿軸在縱拉桿處的交叉區域設置在該縱拉桿用于所述橫梁的連接處和所述連接元件之間的區域，使得即便在組合拉桿軸相對汽車車身可能有最大的振幅行程時，也可避免注入管對組合拉桿軸形成限制。通過所達到的較大振幅，使汽車在行駛中獲得更高的行駛舒適性。

按照本發明的一種結構設計規定，所述注入管與所述至少一個縱拉桿在該縱拉桿的連接元件區域交叉。由此能夠以特別簡單的方式避免注入管限制組合拉桿軸的振幅。

在此適合的是，從注入管接口起始的注入管，其由外向內延伸的一段管路與縱拉桿交叉。由此，可以在技術上以簡單的方式借助注入管到達位于縱拉桿之間的燃料箱并且同時可將注入管接口置于在汽車的側方外壁上可從外部通達注入管接口的位置。通過這種方式也可保證在汽車底板區域中的結構特別緊湊。