[發(fā)明專利]機車運行信息態(tài)勢處理系統(tǒng)

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201210212627.4
• 申請日: 2012-06-21
• 公開（公告）號: CN102717816A
• 公開（公告）日: 2012-10-10
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 吳河;郭盡朝;陳揚;劉華偉;高勝利;溫翔宇;劉沛;沈潔;范朝立;王準(zhǔn)
• 申請（專利權(quán)）人: 中國神華能源股份有限公司;中國神華能源股份有限公司神朔鐵路分公司;北京博飛電子技術(shù)有限責(zé)任公司
• 主分類號: B61L23/00
• 分類號: B61L23/00;B61L23/34
• 代理公司: 北京潤平知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11283
• 代理人: 肖冰濱;南毅寧

1.一種機車運行信息態(tài)勢處理系統(tǒng)，其特征在于，該系統(tǒng)包括：

數(shù)據(jù)處理服務(wù)器，用于接收線路機車實時運行信息數(shù)據(jù)，從該數(shù)據(jù)內(nèi)提取針對分別位于第一機車的前后側(cè)的第二及第三機車的信息數(shù)據(jù)，并傳送所述第二及第三機車的信息數(shù)據(jù)；以及

車載終端，位于所述第一機車上，用于接收所述第二及第三機車的信息數(shù)據(jù)，并顯示該數(shù)據(jù)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的系統(tǒng)，其特征在于，所述數(shù)據(jù)處理服務(wù)器經(jīng)由基于GPRS/3G網(wǎng)絡(luò)的VPN虛擬專用通信隧道來傳送所述第二及第三機車的信息數(shù)據(jù)。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的系統(tǒng)，其特征在于，該系統(tǒng)包括：

車機聯(lián)控電臺，作為所述GPRS/3G網(wǎng)絡(luò)的信號盲區(qū)的應(yīng)急輔助通訊系統(tǒng)。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的系統(tǒng)，其特征在于，所述第二及第三機車的信息數(shù)據(jù)包括所述第二及第三機車的運行速度、車次、機車號及其分別與所述第一機車間的距離。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的系統(tǒng)，其特征在于，該系統(tǒng)還包括報警裝置，所述車載終端在由于機車速度和機車間的距離可能導(dǎo)致機車相撞時控制所述報警裝置進行報警。