[發(fā)明專利]改善可操作性的自動(dòng)變速器的電子換檔桿

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201210209731.8
• 申請(qǐng)日: 2012-06-19
• 公開（公告）號(hào): CN103161926B
• 公開（公告）日: 2017-04-12
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 崔志赫
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 現(xiàn)代自動(dòng)車株式會(huì)社;起亞自動(dòng)車株式會(huì)社
• 主分類號(hào): F16H59/02
• 分類號(hào): F16H59/02
• 代理公司: 北京戈程知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司11314
• 代理人: 程偉,張小文

相關(guān)申請(qǐng)的交叉引用

本申請(qǐng)要求2011年12月13日提交的韓國(guó)專利申請(qǐng)第10-2011-0133768號(hào)的優(yōu)先權(quán)，該申請(qǐng)的全部?jī)?nèi)容結(jié)合于此用于通過(guò)該引用的所有目的。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及自動(dòng)變速器的電子換檔桿，更特別地，涉及自動(dòng)變速器的電子換檔桿，其改善可操作性從而簡(jiǎn)化換檔操作中的操作方法并減小操作距離和操作力。

背景技術(shù)

近年來(lái)，自動(dòng)變速器被安裝在多數(shù)車輛上以用于換檔。

通過(guò)設(shè)置在室內(nèi)的換檔桿而將自動(dòng)變速器操作至駕駛員期望的檔位。

作為一個(gè)例子，相關(guān)技術(shù)中的自動(dòng)變速器的電子換檔桿具有如圖1中所示的形狀。自動(dòng)變速器的電子換檔桿100經(jīng)過(guò)N檔從而從初始位置換檔至R檔或D檔，然后，換檔桿前移或后移從而從R檔換檔至D檔。

在相關(guān)技術(shù)中的自動(dòng)變速器的電子換檔桿中，由于初始狀態(tài)不得不移至N檔然后移至R檔或D檔，如圖2中所示，所以操作距離增加了。此外，當(dāng)換檔桿的操作距離增加時(shí)，操作力也增加，且在車輛中的封裝設(shè)計(jì)方面是不利的。

公開于本發(fā)明的背景部分的信息僅僅旨在加深對(duì)本發(fā)明的一般背景技術(shù)的理解，而不應(yīng)當(dāng)被視為承認(rèn)或以任何形式暗示該信息構(gòu)成已為本領(lǐng)域技術(shù)人員所公知的現(xiàn)有技術(shù)。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的各個(gè)方面涉及提供一種改善可操作性的自動(dòng)變速器的電子換檔桿，其可將換檔桿換檔至N檔而不用在初始位置處移動(dòng)換檔桿。

在本發(fā)明的一個(gè)方面，一種改善可操作性的自動(dòng)變速器的電子換檔桿裝置，其設(shè)置在采用自動(dòng)變速器的車輛室內(nèi)，所述電子換檔桿裝置可包括：基部，所述基部具有固定至車輛的下部構(gòu)件和位于所述下部構(gòu)件上方的上部構(gòu)件；框架，所述框架接合至所述上部構(gòu)件并相對(duì)于所述上部構(gòu)件能夠水平滑動(dòng)；換檔鎖控制設(shè)備，所述換檔鎖控制設(shè)備設(shè)置在所述框架和所述基部的上部構(gòu)件之間并選擇性地將所述框架鎖定至所述基部；和上蓋，所述上蓋位于所述框架上方，能夠豎直滑動(dòng)，并選擇性地解鎖所述換檔鎖控制設(shè)備，所述換檔鎖控制設(shè)備控制所述框架至所述基部的接合狀態(tài)。

所述換檔鎖控制設(shè)備可包括鎖定凹槽，所述鎖定凹槽在與所述框架一體形成的鎖定塊中形成；和鎖定桿，所述鎖定桿能夠旋轉(zhuǎn)地設(shè)置在所述基部的上部構(gòu)件上，其中所述鎖定桿的一個(gè)端部選擇性地從所述鎖定凹槽解鎖而所述鎖定桿的另一個(gè)端部通過(guò)所述上蓋的豎直運(yùn)動(dòng)而被啟動(dòng)。

所述換檔鎖控制設(shè)備可進(jìn)一步包括支撐柱，所述支撐柱固定至所述基部的上部構(gòu)件并樞轉(zhuǎn)地支撐所述鎖定桿；和引導(dǎo)凹槽，所述引導(dǎo)凹槽被形成至所述鎖定塊以在其中容納所述支撐柱。

所述改善可操作性的自動(dòng)變速器的電子換檔桿裝置可進(jìn)一步包括回復(fù)凹槽，所述回復(fù)凹槽從所述上部構(gòu)件的頂部凹入從而從所述上部構(gòu)件的周邊向著中心加深；指部，所述指部的下端形成為沿所述回復(fù)凹槽移動(dòng)；和指部彈簧，所述指部彈簧設(shè)置在所述上蓋和所述指部之間并朝向所述上部構(gòu)件的回復(fù)凹槽彈性偏壓所述指部。

在所述框架中設(shè)置引導(dǎo)部，所述引導(dǎo)部引導(dǎo)所述上蓋在所述框架的豎直方向上滑動(dòng)。

在所述基部的上部構(gòu)件中設(shè)置N-檔開關(guān)，當(dāng)所述上蓋下移時(shí)，所述N-檔開關(guān)通過(guò)與所述上蓋的底部接觸而被啟動(dòng)。

在所述上蓋的底部上形成彈簧殼體，并且所述彈簧殼體在其中容納所述指部彈簧的上部，所述彈簧殼體的下端接觸所述鎖定桿的另一個(gè)端部和所述N-檔開關(guān)，因此，當(dāng)所述彈簧殼體下移時(shí)，所述鎖定桿和所述N-檔開關(guān)被啟動(dòng)。

所述電子換檔桿裝置可進(jìn)一步包括旋轉(zhuǎn)軸，所述旋轉(zhuǎn)軸樞轉(zhuǎn)地接合至所述框架并具有支撐塊，所述支撐塊具有平坦上表面；和彈性構(gòu)件，所述彈性構(gòu)件設(shè)置在所述上蓋和所述支撐塊之間，使得當(dāng)所述旋轉(zhuǎn)軸以預(yù)定角度旋轉(zhuǎn)時(shí)，所述上蓋相對(duì)于所述框架傾斜。

根據(jù)本發(fā)明的一個(gè)示例性具體實(shí)施方案的改善可操作性的自動(dòng)變速器的電子換檔桿，僅通過(guò)在初始位置處按壓換檔桿即可實(shí)現(xiàn)N-檔換檔，因此，與相關(guān)技術(shù)中通過(guò)在初始位置處移動(dòng)換檔桿而實(shí)現(xiàn)N-檔換檔相比，通過(guò)減小操作距離和操作力而改善了可操作性。

通過(guò)納入本文的附圖以及隨后與附圖一起用于說(shuō)明本發(fā)明的某些原理的具體實(shí)施方式，本發(fā)明的方法和裝置所具有的其它特征和優(yōu)點(diǎn)將更為具體地變得清楚或得以闡明。

附圖說(shuō)明

圖1是顯示相關(guān)技術(shù)中的電子換檔桿的一個(gè)例子的平面圖。

圖2是相關(guān)技術(shù)中的電子換檔桿的操作線圖。

圖3是顯示根據(jù)本發(fā)明的一個(gè)示例性具體實(shí)施方案的電子換檔桿的立體圖。

圖4是顯示根據(jù)本發(fā)明的一個(gè)示例性具體實(shí)施方案的上蓋從電子換檔桿移除時(shí)的狀態(tài)的立體圖。